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最新版本: bob电竞体育网站V4.26.9
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 1.5以上

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院👨‍⚕️郑皆连的拱桥生　　本报记🍴王美华　　眼💆的这位老人，发花白，双目-炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，✍️话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃↘️开工和完成的间……老人对主持建设的桥如数家珍，各🍨数据信手拈来,很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国🌥️程院院士、广🎒大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱🧚设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不🥜刷新世界纪录为中国大跨拱🍓建造关键技术领世界作出了🚇大贡献。　　我做了三手准，一定要成功🍅　　1941年，郑皆连出生四川内江的一⛸️农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。🍫此，他便在这土地上扎下了💃。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一👼汛期，常被冲🏎️，交通就陷入🀄痪。　　怎样🛒临时性的木桥换成永久性的,-梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥🥒术，其安装方、用料节省，当时建设经费分紧张的广西,,切所需。但是这个技术也存🐝短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成🐓非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲-，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工-,列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究🪐郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工🥇没有实验平台🌀郑皆连靠手绘🐀和计算，克服💝苦条件，进行🍏懈地探索和技👢攻关。经过深🍵熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段🐙制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁🈲方支架支撑转为上方悬吊。👩🏾‍🤝‍👨🏼　“科研可以无数次失败，,是桥梁工程是🔵允许失败的。郑皆连说，为⭕确保万无一失他对每个细节🔱做了反复推敲“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来👩🏾‍🤝‍👨🏽拱桥必须搭支📭的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱👩🏻‍🤝‍👨🏿的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个📢区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工🤾术在全国迅速👨‍🌾广开来，仅广用这种方法修👨‍🎓的双曲拱桥就⌚上万延米。　“老是建拱桥🍋不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，🌛把拱圈化整为，最后再拼成🤣个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂发现这个局限😄后，郑皆连又😬头研究新的工🚢。　　1976年，郑皆连吸🎤了福建闽清大👨‍🌾建设的成功经⛽并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、💭济美观的来宾⛅水河大桥。这🤐广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱🤗。　　与此同，郑皆连利用🥵请到的几次上机会，在当时️⃣西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河️⃣桥的成功建造🥭钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐💕走向标准化。　“来宾红水🎦大桥做得非常功，被人称为🚱母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广🆒采用相同计算🔧件设计、相似构及相似施工法，接连成功’设了几十座箱拱桥，占到当🤡广西公路大桥💼数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：👩‍❤️‍💋‍👨桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑👨‍👩‍👦连介绍，中国🍘赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界👙第一座敞肩拱拱桥。至今，🏑州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥👨‍👨‍👧命为何如此长这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动💖化为拱圈轴向🍄力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱☕办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑😅连说，“老是拱桥，不知不🆘就上瘾了，当🈵我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主💏”　　在半个世纪的桥梁建🌹生涯中，郑皆🚤带领团队创造🌴多个“第一”👩🏻‍🤝‍👨🏽主持修建了广第一条高速公——桂柳高速主持修建了当🏀世界最大跨径钢管混凝土拱🏄‍♀️——跨径530米的四川合江🧜江一桥；指导建了世界最大📔径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项🚛破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大’……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�Ⓜ️理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“🧏最少的钱，造🟡好的桥”　　子看高，桥梁😭跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大🦈意味着相应的🟡设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。👶步设计时，根桥位地形、通-、行洪等要求♉经反复论证，南三桥主桥跨-须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中📨500米级斜拉桥和悬索桥技-较为成熟，施☺️风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是-皆连一贯的工🦪理念。经过计分析和反复论↔️，他提出了建🥳钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的🔗案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的🏫案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高,,理由是桥址南是岩石地基，⚫桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为⚡实基岩、另一🍯是卵石层的地条件，不符合🤵统拱桥的建造求。　　面对🍛疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完👒是可控的。”连夜手写了满🤑三页半的提纲🦀专程赴交通运🤞部汇报，对钢🥚混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破🧽界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆💆‍♂️说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约📹千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用🌞要平南县买单💗”　　经过努，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆😲的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设😋家组组长，与建各方共担风。　　建设平三桥的过程中👨‍❤️‍👨郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱🦧建设中；运用🍙斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制🚙20毫米以内……最终，平南🆒桥建设历时28个月，提前15个月完工，建,过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连🗺️衔的研究团队🦗产学研”充分🛡️合，全程走在⚗️计、施工的前👩🏿‍🤝‍👨🏾，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比🔂索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬👛桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥🆔10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”🧗‍♂️皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了🧙‍♀️代钢管混凝土🧑‍🤝‍🧑桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　💆‍♀️后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速🩲路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混-土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱🐆每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径🕧世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的☂️学大家，又是道授业解惑的🏠者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年🏣秀人才，助力梁事业的持续👩‍🎤展。　　在广大学，学生们🧑常能看到这样道“风景”：位眉发花白、-神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼.课。　　“这我印象非常深🦜，也觉得非常🧵趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著🖍️桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，😇每当看到他驾🚯着小三轮车，带微笑地与大🦍打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力🧂感佩他淡泊名🍖、追求朴素的🔄活态度。”　⚪令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师🧐工作和学术上🌩️坚定和执着。🥃李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致-导，这种倔强品质为他赢得👇广泛的尊重和🌓誉。　　“第次见面时，老↪️就问我对桥梁究是否有兴趣🏋️‍♂️”郑皆连的博研究生石拓说⏪“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想🗝️一生都献给科事业，就应树🏦终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，后持之以恒地📻究。”郑皆连⛹️‍♂️重心长地鼓励🈁轻科技工作者“科学研究需不断发现新问--、解决新问题🕑搞科研不能一🏉而就，也无法🟡凭灵光一现就🌈问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　🍃他年少时，广群众艰难行走🧑‍🤝‍🧑简易的木桥上😯在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道-虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国🧎梁专家用半个⬆️世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界⁉️响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王👸华)【编辑:田博群💬

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