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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑ðŸ˜è¿žçš„拱桥🔔生  本记者王美🦲  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ•›éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。🔂æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称🛄跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸš¿éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主🚻建设的桥ðŸ™å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®-手拈æ¥ï¼Œ难看出他-82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ§¹50多年,首创多项桥设计与🥚工的关键术,他主建设的拱+ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领🔦界作出了🙅â€â™€ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民😕庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色🌸路总段工ðŸ‚。从此,便在这片ðŸ¾åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  西山多水-,河æµå¯†,当时的通基础设🧅较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛â“,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸš“性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🌭国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ‘«å½“时建设è´¹å分紧的广西迫🦺所需。但🔑,这个技也存在短——拱桥🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥ðŸ¦®æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水🌛æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ“€æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🚋架冲走,🤦致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ™‡â€â™€ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠâš±ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½è€…开展试研究。郑ðŸ§â€â™€ï¸è¿žå‚加了次会议,到很大触ðŸ½ï¸ã€‚  回🔱åŽï¼Œéƒ‘皆,-把原支架工的广西🤞山三里江â©æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘ðŸ¿è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸŽ©åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡â˜‚ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之ðŸ‚效的无支施工方法—通过拱🧡分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ›³ï¸è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车🛫放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸŒ·æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是🔼æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历ðŸ‘,无支架工也æˆä¸º.统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🔣å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¥«æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西👫ðŸ¼è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸŒ°å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ‘¨â€ðŸ³æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾ðŸ®â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工ðŸ²ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠðŸ“圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘,这个局é™ðŸ”•åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡â–ªï¸ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。ðŸ¥æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架工的箱型桥,也是📶时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ðŸ˜ç­‹æ··å‡åœŸðŸ‘¿åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到➡ï¸å‡ æ¬¡ä¸ŠæœºðŸŽ…会,在当🌤ï¸å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了🥻桥é™åŠ›è®¡ðŸ’程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º-让钢筋混🦟土箱型拱➗的工艺é€,,èµ°å‘标准。  “宾红水河👩â€ðŸ‘¦æ¡¥åšå¾—éžðŸš¥æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在🖱ï¸åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计🧼相似结构😜相似施工法,接连ï¸âƒ£åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型🚒桥,å åˆ°时广西公ðŸ©å¤§æ¡¥æ€»æ•°ðŸ§¯70%。  现代桥🤫有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ’†â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥çš„历🔯最为悠久â€éƒ‘皆连-,ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🙉上第一座肩拱石拱🚕。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱ðŸšå¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这它å—力åˆ的结果。🤚郑皆连说它把承å—👬ðŸ¾åž‚直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ“¨æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸŽ‰è¦æ±‚高,西属于典🙋â€â™€ï¸çš„喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ¦ªæ ·çš„地质💛点很适åˆðŸ”…建拱桥。 “相较他桥型,😺桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠,达的广西言,能实‘花最少👱â€â™‚ï¸é’±ã€åŠžæœ€ðŸ“‰çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯-拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是ðŸ‹æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»ðŸ¤¦â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºâ˜•å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高📒;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——,-径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大🔇径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🦄430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科ðŸ‰è¿›æ­¥å¥–ã€,-以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大🥯项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ’Œç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ˜²ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ¦è®¾å·¥ç¨‹é²ðŸ‘¬ðŸ¾å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技🥕研究团队-全国创新先奖牌,ðŸ§å…¨å›½å支奖团队中本建设领🤖唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸš¿æ¢çœ‹è·¨ã€‚’æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸŽ¯å¹³å’Œå»ºè®¾ðŸ¤«åŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉-高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建🧣å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🌽须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ–‹ï¸ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ¦»è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,ðŸ“最好的桥是郑皆连ðŸè´¯çš„工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸŒ¶ï¸å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建,钢管混å‡-拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。😪 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ðŸ±ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§âï¸å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ‘拱桥的建👲è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘👬ðŸ¿éƒ‘皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸ¦¿è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,‼ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯ðŸ…±ï¸æ„报低的ðŸŒï¸â€â™‚ï¸é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节🤹â€â™€ï¸å‡ åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,ðŸšç±»é•¿æœŸè´¹ðŸ˜…都è¦å¹³å—🧪买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ§±ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ¥„交通è¿è¾“批准了郑连的建议🕟彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—🌾桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地🧴墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥-,设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力▪ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制ðŸ‹20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🌥ï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ‘‹ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🗒ï¸æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一,超越主跨🌕552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥ðŸ©åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  🔅令人振奋ðŸ›ï¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³âœ”ï¸ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,,郑皆连衔的研究ðŸœï¸é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½,,,çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘✌ï¸ä¸“利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ¦‡å…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸ—žï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比ðŸ•ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三♎是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ‘皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ› ï¸ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领-拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸŒ¼æŠ€è¿›æ­¥ã€ðŸ”±å‡ä¸–ç•Œå„🥩交通基础🕦施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ‘©â€ðŸ¦°äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ ‡å…¨åŠ›æ”»ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ï¼šä»–主æŒ建的广西♟ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱🥀跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程ðŸ¸ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨ðŸŽ¥ä¸º600米的上承å¼性骨架混ðŸŒï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ-,项目预计年年底建🦯通车。 📓几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百🕧的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的📻者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西,,学,他竭🗡ï¸å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ¤˜åŠ›æ¡¥æ¢äº‹ðŸçš„æŒç»­å‘🎻。  在西大学,✡ï¸ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样ðŸ¤é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸš—也觉得éžðŸ§›â€â™‚ï¸æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作🧡著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到😽驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æˆ‘都会感â™åˆ°ä»–平易-人的人格力,感佩👗淡泊å利🎼追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸŒ¤ï¸è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑📹连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和🥺嘲色彩,🤲形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸˆ‚ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸžæ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🔺越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ†šå¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨â¬ä»–赢得了泛的尊é‡赞誉。 🥃“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🥿æ¢ç ”究是’有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是🚯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情🚯好。â€ã€€“如果想一生都献🙂科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语👫ðŸ½å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,♓科研ä¸èƒ½-蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ•£æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ“‚业是应用🚣â€â™‚ï¸ä¸“业,桥专业的师👓应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨-æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行🧨在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ™Žâ€â™‚ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞👖已然让天å˜é€šé€”。ðŸµéƒ‘皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›â›ï¸è®©è¶Šæ¥è¶ŠðŸ¦¸â€â™€ï¸çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中-的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • Chen Xiang 2024-06-05
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  • æ¨æ·‘å¯ 2024-06-05
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