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  碧水虹天堑通🚵â€â™€ï¸(科教人物åŠ)  ——中国工👛院院士郑连的拱桥生  本🙎â€â™€ï¸è®°è€…王美  眼å‰ðŸ•è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ–¤éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ˜žæ°”å足。🧟æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ›£ï¸æ‰“开了:⛄桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿å·¥å’Œå®ŒæˆðŸ„时间……人对曾主建设的桥如数家ç🧈å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他🌑82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,😦广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ”有盛誉的🥡æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ•åŽå‘,他ðŸ¥èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项📚桥设计与工的关键🕉ï¸æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。ðŸ’â€â™‚ï¸ã€€â€œæˆ‘åšðŸ“†ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸŒžä¸€å®šè¦æˆðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🥗四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è¿žè¢«åˆ†é…广西百色🌎路总段工。从此,😠便在这片ðŸ‡åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶-的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把👜时性的木🚢替æ¢æˆæ°¸ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ€§çš„æ¡¥æ¢ðŸ›ƒéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其👧装方便ã€ðŸ˜…料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧💙的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥-传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸŒæˆ–æ­æž¶æˆðŸ’ˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸš¼ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🤭架冲走,ðŸˆè‡´æ–½å·¥ä¸­ðŸ§°ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ§žâ€â™‚ï¸è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工-列为é‡ç‚¹,-研项目,🧼集部分çœ,,çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ´è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回🧊åŽï¼Œéƒ‘皆👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æŠŠåŽŸæ”¯æž¶ðŸ‘¬ðŸ¼å·¥çš„广西🗒ï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ˜±æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆðŸ§©å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘-è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ™Œå’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🦷术攻关。过深æ€ç†Ÿ,,,å’Œåå¤è®¡,,他ç¢ç£¨一套行之👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱🕜分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ‘­ðŸ¼æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢-龙等,把âï¸ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次🦖败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ˜œï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€â›‘ï¸1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🔰顺利建æˆðŸš¥è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须🚂支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和,-代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸŒ‰çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥âž–支架施工术在全国速推广开,仅广西🚄这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 ðŸ®â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸŒæ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🦲由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸŽŸï¸åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🌜新的工艺🚱  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸŽ¡ã€ç»æµŽç¾Žâ€™çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。⛷ï¸ã€€ä¸Žæ­¤åŒðŸŠâ€â™€ï¸ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ§ ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混ðŸ‹åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€ðŸ›£ï¸èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ©°æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ•”软件设计相似结构🌿相似施工👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸŒŒæ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🅾ï¸äºŽ1400多年å‰ï¼Œ,认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹âœ‚ï¸åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱🤗寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。ðŸéƒ‘皆连说🤾â€â™‚ï¸å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自转化为拱👨â€âš•ï¸è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ–¤è€ä¹…性好--与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,ðŸè¥¿å±žäºŽå…¸ðŸ’‚â€â™‚ï¸çš„喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ‘§æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较💡他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ“˜è§‚,对于🛶济相对欠达的广西👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¨€ï¼Œèƒ½å®žðŸ“‘花最少👩â€ðŸ¦±é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适-å‘展拱桥â€éƒ‘皆连👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ï¼Œâ€œè€æ˜¯ðŸ§©æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ¦è¿‡å…¶ä»–桥👬ðŸ»ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯ðŸ˜¢æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪ðŸ¼æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🗓ï¸è¿žå¸¦é¢†å›¢ðŸ••åˆ›é€ äº†å¤šðŸ•µï¸â€â™‚ï¸â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路✨é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学🟫术奖—桥🔒大奖……主æŒçš„大项目相继👨â€ðŸ¦½èŽ·å›½é™…桥🥾大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®-ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ…°ï¸è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连😷衔的大跨桥关键技ðŸ‚研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中👦本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好🈶桥â€ã€€ã€€ðŸ“…å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ¤¦â€â™€ï¸å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越ðŸ½ï¸ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划-è”浦至玉ðŸ¦é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸ“Œå—北互通接线è¦è·¨â€¼ï¸æµ”江修建🪓å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ’‘å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—😌桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🧡åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术🤦为æˆç†Ÿï¼ŒðŸŸå·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¾ƒè€Œè¨€ï¼Œ桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨è´¯çš„工作念。ç»è¿‡âš•ï¸ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ“›æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è💀方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†-有专家认â˜ï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥â—½å—岸是岩ðŸ»åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩âœï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🆕岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🦯开展论诓虽然拱的跨径超当时世界🔅å„类拱桥存在一定险,但完😊是å¯æŽ§çš„,-â€ä»–连夜🚋写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢📄混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险👩â€ðŸ’»æŽ§çš„ä¾æ®ðŸŽ è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有👸说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是-æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱ðŸ²æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒðŸ˜£è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,🤥类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ‘©â€ðŸš’,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议ðŸ‹ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆ðŸœï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹ðŸ½æ‹…风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,-国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©,长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连👟衔的研究队“产学â€å……分èž#ï¸âƒ£ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比🚑索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ¦†å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥,悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ›‹ï¸â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🌧ï¸åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这-评价:“å—三桥代了现代钢😈混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造🚗平,引领ðŸ¬æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,ðŸ¡å›½é™…æ¡¥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼äº¤é€šåŸºç¡€ðŸ™æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ˜ªä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团🎺å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨👭ðŸ¼ä¸€æ¬¡æ€§å¢žðŸ—½155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的ðŸœï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹-,主桥是跨🤑为600米的上承å¼性骨架混ðŸ¿åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计年年底建ðŸŠé€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥â€™å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨🌡ï¸çš„世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的💇者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ†’骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ”»æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽðŸ¸æ—­è¯´ï¼Œä½œâ¹ï¸è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ“轮车,é¢微笑地与家打招呼🕦我都会感到他平易💧人的人格👜力,感佩淡泊å利😞追求朴素♊生活æ€åº¦ðŸ’â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🌽节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ‚â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展👹了è€å¸ˆåœ¨âŒä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质📦他赢得了泛的尊é‡ðŸ™ˆèµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ•Žå°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的🦚士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在ðŸŠçš„事,就难把事情好。â€ã€€“如果想🔆一生都献科技事业就应树立身奋斗的-念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ¦µåœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,*ï¸âƒ£ç§‘ç ”ä¸èƒ½ðŸ…±ï¸è¹´è€Œå°±ï¼Œâ›”无法åªå‡­光一现就🤶问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ‘‘é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用⤵ï¸ä¸“业,桥专业的师👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åº”当在é‡工程中接🧒锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ§šâ€â™€ï¸åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间,一é“é“飞🎃已然让天🥠å˜é€šé€”。郑皆连为👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪ðŸä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ€çš„国人享🧾ç€ä¾¿æ·çš„👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中🔵的拱桥事在世界å¥ðŸ¥åŠ¨äººçš„åŽðŸ…±ï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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