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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院ðŸŠéƒ‘皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£ðŸ‘žéƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€ðŸ“¼è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸ¤±ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è®¾è®¡ä¸Žæ–½å·¥çš„键技术,他主👠建设的拱桥ä¸-刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术💒领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被⚠ï¸é…到广西百色路总段工作。此,他便在这🚷土地上扎下了。  广西山👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©æ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†--,当时的交通♊础设施较为è½ðŸ”¤ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的📅æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸ‘¬ðŸ»åˆ†ç´§å¼ çš„广西切所需。但是这个技术也存👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»çŸ­æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆâ™Šéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ¥³ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµðŸƒæ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„水🙇â€â™€ï¸å®¹æ˜“将支架冲,导致施工中😑。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²ðŸ™…â€â™€ï¸æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ç§‘研😒目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究ðŸœéƒ‘皆连å‚加了🎎次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改ðŸˆæ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹ðŸ’,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸŒ”和计算,克æœ-,苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸšªï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—🚀通过拱肋分段🕥制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ‘‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³âŒæŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ§Šæ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。🤹â€â™€ï¸éƒ‘皆连说,为ðŸ›ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘,,第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ ðŸ§¬æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±ðŸ”±çš„分水岭。 -三里江大桥建🥢åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸ›¢ï¸åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工🛷术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ½äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为⛓ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æ‹¼æˆðŸ”’个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂,å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ¸å¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大🧚â€â™€ï¸å»ºè®¾çš„æˆåŠŸç»âœ–ï¸å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±âŒ›ã€‚  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¥¿å”¯ä¸€çš„一å°算机上编出了🕔桥é™åŠ›è®¡ç®—程💧。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ§°æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€âœ‚ï¸èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—🛄件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ¤˜æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸ设了几å座箱👩â€ðŸ­æ‹±æ¡¥ï¼Œå åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ¥€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? 🥠“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘🕔连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¤›èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ-第一座敞肩拱🎦拱桥。至今,ðŸ™å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河🤥。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承🦺的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸ˜—,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特🎠貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特ðŸ–ï¸å¾ˆé€‚åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较🙎â€â™‚ï¸ä»–桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…ï¸âƒ£ç¾Žè§‚,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘--连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸ³å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“ðŸŽæˆ‘也主æŒä¿®å»º其他桥型,但👨是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ€ä¸–纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€ðŸ‘®â€â™‚ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径ðŸ§â€â™€ï¸é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿâ›”江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管🚶â€â™‚ï¸å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½â€¦ä¸Žå–得多项😵破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步🤙ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„ðŸ¯æ¡¥é¡¹ç›®ç›¸ç»§è£ðŸ›¢ï¸å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ðŸ¦¥ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔👩â€ðŸ¦²å¤§è·¨æ‹±æ¡¥å…³é”®术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本↖ï¸è®¾é¢†åŸŸå”¯ä¸€èŽ·团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ‘±â€â™€ï¸è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦â˜”志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大🦇  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ§žâ€â™€ï¸å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连🗯ï¸çº¿è¦è·¨è¶Šæµ”江📽ï¸å»ºå¹³å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨🛵须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中👪500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较🖥ï¸è¨€ï¼Œæ‹±æ¡¥é€ ä»·ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯ðŸ‘„皆连一贯的工😎ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最🌱设计院推è的🤸案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高⛳ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,🚻桥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€ðŸ”ï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚的地📧æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ‘©â€ðŸ¦°ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造ðŸŽæ±‚。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ-然拱桥的跨径过当时世界上📨类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€ðŸ¤žè¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡ðŸ§°ä¸‰é¡µåŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢📭混å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥â±ï¸é£Žé™©åŠé€ ä»·é£ŽðŸ–‹ï¸å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ”¼æžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以,-张修拱桥,认📓造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用ðŸ’è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时ðŸ©76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平😟三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆♌地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ§·æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨â£ï¸åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ§€20毫米以内……最终,平å—🛒桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建,-过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ–ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱📰跨径纪录。 🚶更令人振奋的,在平å—三桥🌯设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在⤵ï¸ç®—价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ¯”斜拉桥和悬ðŸ®æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说ðŸ”美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸŸ§ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“🙃å—三桥代表了🌶ï¸ä»£é’¢ç®¡æ··å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步ðŸ¯æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广🤷天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨-,一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特☃ï¸æ¡¥æ˜¯å¹¿è¥¿å—丹🥭天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工🚶â€â™‚ï¸ï¼Œä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨å¾„600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ¥åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹预计今年年底🦌æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱ðŸ‚æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的🤹。  郑皆连👸是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸ§¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大-,他竭尽全力养更多中é’年💃秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们🧞â€â™€ï¸å¸¸èƒ½çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景â€ï¼šðŸ§–ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼🦳课。  “这,-我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ¦ºè¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„料🎳选择了如此简ðŸ©çš„出行方å¼ï¼Œâž°æ¯å½“看到他驾🗜ï¸ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力â„ï¸æ„Ÿä½©ä»–淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ™†ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°还有一个细节,,,—郑皆连的微🥳åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形ðŸ—地展现了è€å¸ˆ工作和学术上ðŸ™ï¸åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作⬅ï¸æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强-å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ’šå°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ”¼â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾â€œä»–说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚-ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很ðŸŒæŠŠäº‹æƒ…åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信⛰ï¸ï¼Œå–„于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ¦§æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡ðŸ†•æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—锻⛺,æ高能力,🌽砺æ„志,“我👬ðŸ¾ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€,他年少时,广💄群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆🧗â€â™‚ï¸ä¸ºä»£è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©â“‚ï¸ç« ã€‚(人民日报海外版记者王🗑ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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