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  碧水⤴ï¸è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑😲连的拱桥生  本⛳记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ¤²éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ¥¶æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院🚛士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ˜³æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🙀。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项’桥设计与-工的关键术,他主建设的拱👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨🟩桥建造关技术引领界作出了🖕大贡献。📼 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生↘ï¸å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色💭路总段工。从此,🤲便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†-,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木🥇,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设☀ï¸è´¹å分紧-的广西迫-所需。但,这个技也存在短——拱桥ðŸ§â€â™‚ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,ðŸ›è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬âš›ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥â†ªï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ðŸ¹ç ”项目,♒集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸŒè€…开展试研究。郑👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸ¥æŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西山三里江桥设计方ï¸âƒ£æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½ðŸ¥‡ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🦢æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和,,术攻关。🚚过深æ€ç†Ÿâ€™å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法👮—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ—ï¸è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车ðŸ¦æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把🟪统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸŽ‚悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败’。â€éƒ‘皆👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ”µâ€œå½“时我’了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ©¸1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国🩺一座无支🧊施工åŒæ›²桥,结æŸ-åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ”°æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🦮代拱桥的🅰ï¸æ°´å²­ã€‚ 三里江大🆚建æˆåŽï¼Œâ›‘ï¸å›½å¤šä¸ªçœðŸ¬çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工--术在全国🌻速推广开📇,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ¦¹â€â™‚ï¸æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥-觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🚴â€â™‚ï¸ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†ðŸ¥–æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ§œåŽï¼Œéƒ‘皆🛂åˆåŸ‹å¤´ç ”🧼新的工艺😳  1976年,郑皆连å¸å–了-建闽清大🚈建设的æˆâ¤µï¸ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ‘¨â€âš–ï¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸäº†è·¨å¾„组ðŸ­ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ•‰ï¸æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第,座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🤦 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混ðŸ‰åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ‘¨â€ðŸ«çš„工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ‘¨â€ðŸŽ¤æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘🈷ï¸è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几ðŸ—ï¸é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡ðŸŒ©ï¸è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构🥰相似施工ðŸ“法,接连🎧功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公ðŸƒå¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬-,桥,郑皆为何对拱🔓情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ‘°æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ•ï¸è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座ðŸ”肩拱石拱。至今,ðŸ•ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱🌉寿命为何此长?这👨â€ðŸ”§å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说-它把承å—垂直力自转化为拱🩱轴å‘压力-承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸš¬æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石🦹é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。👨â€ðŸ”¬ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ•¶ï¸è§‚,对于济相对欠达的广西,,,言,能实🤶‘花最少👯钱ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主🚭â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪ðŸ¦æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑👩â€ðŸš’连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ”广西第一高速公路—桂柳高♎;主æŒä¿®ðŸ˜¨äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ä¸–界最大径的é“è·¯-管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–得🚨项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学⛷ï¸æœ¯å¥–—桥🗺ï¸å¤§å¥–……🚉主æŒçš„大🥣项目相继获国际桥🚯大会最高🤥——乔æ²âœ¡ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连-衔的大跨桥关键技研究团队全国创新♻ï¸å…ˆå¥–牌,全国å支🌭奖团队中🧖â€â™‚ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  🎽花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🤪度,是衡📬桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🦶力的é‡è¦ðŸš­å¿—。跨度👬ðŸ½å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路ðŸ™å—北互通接线è¦è·¨浔江修建ðŸ©å—三桥。步设计时ðŸ§â€â™€ï¸æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ’å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ‘¹ï¼Œç»åå¤ðŸ˜è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低🚧刚度大ã€,,,久性好且📃观。“花少的钱,最好的桥🩺是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ-计院推è📛方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,😃皆连的方被å¦å®šäº†有专家认♻ï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高😥ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸš¦å—岸是岩😎地基,而-,å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆💾18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸŒ›æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ—œï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 🌭é¢å¯¹è´¨ç–‘👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼éƒ‘皆连立â¯ï¸å¼€å±•è®ºè¯“虽然拱ðŸ”的跨径超🔫当时世界å„类拱桥存在一定-险,但完ðŸŸï¸æ˜¯å¯æŽ§çš„🦀â€ä»–连夜写了满满🤧页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸ’‚â€â™€ï¸è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æžðŸ›ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什😊都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ§žè®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说ðŸ˜â€œæˆ‘的回是,平å—当时是个🦟困县,拱方案能节👳几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🎖ï¸å¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,😑类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🚘连的建议🤦â€â™‚ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆📷,主动请出任平å—🦆桥建设专组组长,å‚建å„方👩â€ðŸ¦¯æ‹…风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队🆕苦攻关,ðŸ­å›½å†…首次“圆形地💃墙+åµçŸ³å±‚注浆加固👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥ðŸºè®¾ä¸­ï¼›è¿ðŸ‘¨â€ðŸ¦½åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究🈸队“产学,â€å……分èž-,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的ðŸ´å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘专利;拱ðŸ„造价严格制在预算格内,比📅索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;ðŸŠâ€â™€ï¸æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ“¶â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ”“皆连自豪🤹â€â™‚ï¸è¯´ã€‚美国程院院士ðŸƒâ€â™€ï¸ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«文中曾这🤔评价:“å—三桥代👨â€ðŸš’了现代钢ðŸªæ··å‡åœŸæ‹±âž¿ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å‡ä¸–ç•Œå„,-交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ“Žä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻🔇:他主æŒ-建的广西峨龙滩特桥一旦建,-,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🥥155米,将刷新拱跨径世界录。天峨’滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ¥¼é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨⛽的世界纪æ高155米,相当💯干了一百的活。 郑皆连既追求å“越🪕科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“💙业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭ðŸ§å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ§™â€â™‚ï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘,,。  在🧣西大学,生们ç»å¸¸ðŸ’ˆçœ‹åˆ°è¿™æ ·â™é““风景🅾ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰ðŸš›èŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸ˜¥çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  😀这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ¨çš†è¿žçš„åšðŸ£ç ”究生æŽðŸ•´ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了🤰此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸŽŒè½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易ðŸ äººçš„人格力,感佩ðŸ±æ·¡æ³Šå利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ‘­ðŸ»â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ¨è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸš£â€â™‚ï¸èŠ‚——郑连的微信ðŸ–ï¸å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨â€¼ï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ§ªå¯¼ï¼Œè¿™ç§ðŸ‘«ðŸ½å¼ºçš„å“è´¨-,他赢得了👩â€ðŸ”§æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ’´å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“👩â€ðŸ¦³è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。♠ï¸éƒ‘皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需🥂ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决🈲â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🦢解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连🛸为,桥æ¢业是应用👞专业,桥专业的师应当在é‡工程中接ðŸï¸é”»ç‚¼ï¼ŒæðŸ„能力,磨æ„志,“👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ”›ã€€åœ¨ä»–年🈲时,广西🧗众艰难行在简易的桥上;在🙇â€â™€ï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间ðŸ„â€â™‚ï¸ä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。🛠ï¸éƒ‘皆连为表的中国💲æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥ðŸ˜¼åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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