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最新版本: 开云投注V9.32.13
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
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开云投注应用介绍

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　　碧水飞虹🎛️堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼的这位老人，发花白，双目,炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开,,,：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的🍜间……老人对主持建设的桥如数家珍，各🩺数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享🛠️盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱-设计与施工的键技术，他主⤴️建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱👩‍⚖️建造关键技术领世界作出了大贡献。　　我做了三手准，一定要成功☮️　　1941年，郑皆连出生四川内江的一🛷农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被⛽配到广西百色🐛路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山-水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一💵汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥😄换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大🕋推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，当时建设经费🪔分紧张的广西🥱切所需。但是这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造👷‍♂️有的地方水深-,急，可能搭不,支架或搭架成📗非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水😜容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲👗桥无支架施工列为重点科研目，召集部分🧍份的桥梁工作开展试点研究-郑皆连参加了📤次会议，受到大触动。　　🎚️来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿没有实验平台郑皆连靠手绘🐌和计算，克服🧛苦条件，进行懈地探索和技-攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无-,-架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重🆘吊运、钢丝绳🌕挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转🌧️为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失♌他对每个细节🗒️做了反复推敲🎰“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我🦔第一座无支架🦑工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支🎩施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建🔑后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速👩‍🦽广开来，仅广🦟用这种方法修的双曲拱桥就👩‍👩‍👦‍👦上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲🎙️桥施工方便，把拱圈化整为〰️，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部🏅多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸-,了福建闽清大建设的成功经⚙️并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这🎠广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢,混凝土箱型拱🦦。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐👩‍✈️走向标准化。👨🏼‍🤝‍👨🏻　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑🎍连说。在之后十几年里，广🦹‍♀️采用相同计算👫🏻件设计、相似🎡构及相似施工法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，🍎皆连为何对拱🤢情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱🏵️拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长🧑🏿‍🤝‍🧑🏻这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向🧚‍♀️力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特️⃣很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久🤺美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’🥃所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是🗽拱桥，不知不👳‍♀️就上瘾了，当我也主持修建🦰其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个📢世纪的桥梁建🧖‍♀️生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”’主持修建了广-第一条高速公🎅——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱💷——跨径530米的四川合江🎻江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项🥁破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、🔚国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获🐾国创新争先奖，是全国十支-奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大🍁意味着相应的🛄设难度也越大🎰　　2017年，根据广西交🛳️发展规划，荔♂️至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江🐑建平南三桥。步设计时，根🟨桥位地形、通👩‍👧‍👧、行洪等要求🏈经反复论证，🕐南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥🦻悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技🍚较为成熟，施👨‍👧‍👦风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，😈最好的桥”是皆连一贯的工🧔理念。经过计分析和反复论🛌，他提出了建-,钢管混凝土拱☯️的方案，较最设计院推荐的🚀案节省投资8000多万元。　　然而，在评🦧时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南📮是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分🙁覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一🚙是卵石层的地📺条件，不符合统拱桥的建造🌳求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“📲然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完📂是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲👽专程赴交通运部汇报，对钢🥐混凝土拱桥工风险及造价风🤤可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破界纪录，所以-,张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆🐶说，“我的回是，平南县当♏是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运🌿厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出🥭平南三桥建设家组组长，与,,建各方共担风。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆💨地连墙+卵石层注浆加固”方🕧成功应用到拱,建设中；运用🌋斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被🅰️控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南🥂桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全🛳️良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥📦式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　😨更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连🦀衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前🆚，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比🍪索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用👨‍🍳比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满🔧的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院☠️、中国工程院籍院士邓文中🚤这样评价：“,南三桥代表了🌥️代钢管混凝土💴桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国🟢桥梁科技进步👥提升世界各国通基础设施建💖水平贡献了中🥁智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：🧑🏻‍🤝‍🧑🏻主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨🛥️一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项💻预计今年年底🍀成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🧓，他竭尽全力养更多中青年🕜秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广大学，学生们常能看到这样道“风景”：💂‍♀️位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小🚺轮车去教学楼课。　　“这🔱我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著🙊桥梁专家，郑🥓连却出人意料选择了如此简👱的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，➖带微笑地与大-打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的🤟活态度。”　🌿令人意想不到📃还有一个细节🐕—郑皆连的微📯名叫“倔老头。“这个名字👩‍👩‍👧‍👧满了幽默感和🍏嘲色彩，也形🥟地展现了老师👩🏻‍🤝‍👨🏾工作和学术上坚定和执着。🌽李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追,卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致♠️导，这种倔强品质为他赢得⛷️广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁🚩究是否有兴趣”郑皆连的博🥇研究生石拓说“他说兴趣是🗝️好的老师，如-不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想🥯一生都献给科🚮事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，🐗后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问🧝、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”⤵️　“大量修拱🧔就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重🔕工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我🙍‍♂️经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　🔠他年少时，广㊗️群众艰难行走-简易的木桥上◻️在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便😊的民生桥、幸↖️桥，让中国的🌘桥事业在世界🔠响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群🚲

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