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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院🥾郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£ðŸ§­éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,👩â€ðŸ¦±è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€ðŸ’Šè®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸˆ¯å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«ðŸ‘©â€ðŸ¦½ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸,-åŽå‘,他躬身’æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  👨â€ðŸ”¬æˆ‘åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸðŸ§—â€â™‚ï¸ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色🔛路总段工作。ðŸ¯æ­¤ï¼Œä»–便在这ðŸ›åœŸåœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹äº†。  广西山水多,河æµå¯†ðŸ¥Šï¼Œå½“时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一👿汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸â›ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸŽ¡å½“时,国家大🚶â€â™‚ï¸æŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ’³æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…方🤭ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是🕘这个技术也存ðŸ—ï¸çŸ­æ¿â€”—拱桥🉑传统施工方法ðŸ›ï¸æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ“…有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ—¼ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œðŸ“­å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了次会议,å—到🖼ï¸å¤§è§¦åŠ¨ã€‚  -æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连☄ï¸åŽŸæ”¯æž¶æ–½å·¥çš„📧西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥ðŸ§²æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±âŒç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无😯架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ðŸ’Žã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ“¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥-,无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家💂æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ“´æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±,-上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,ðŸšæŠŠæ‹±åœˆåŒ–整为,最åŽå†æ‹¼æˆâ›ªä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈🚋但由于连接部多,容易开裂🔀å‘现这个局é™ðŸ¤¹â€â™€ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ˜§è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无😞架施工的箱型💆桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ¤·â€â™€ï¸è§„模最大的钢ðŸžï¸æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸšµâ€â™‚ï¸é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为🛩ï¸æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ¥”法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱ðŸ’拱桥,å åˆ°å½“-,广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? ðŸ›ï¸â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸŒ³èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥✅命为何如此长🧹这是它å—力åˆðŸ•¡çš„结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸš–性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸ—‘ï¸å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»ºâ¤ï¸å…¶ä»–桥型,但ðŸšæ˜¯ä»¥æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造🧢多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ§·ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速👨â€ðŸ³ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å½“-世界最大跨径➰钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥↘ï¸â€¦ä¸Žå–得多项🔬破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步💜ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸ•Šï¸â€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ðŸŒŒç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹,,,佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “🔃最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡ðŸŒï¸â€â™€ï¸æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸ¼å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ“½ï¸å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。,,,步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ðŸ™ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ‘悬索桥和拱桥🌌ç§ã€‚  其中🗓ï¸500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½â›¹ï¸â€â™€ï¸é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´ðŸ¥­è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价ðŸŠâ€â™€ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。ðŸèŠ±æœ€å°‘的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工-ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±â›‘ï¸çš„方案,较最🚢设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高📵ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸš«å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ§œâ€â™‚ï¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹Â©ï¸ç–‘,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸ“¸ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满ï¸âƒ£ä¸‰é¡µåŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ§¿é£Žé™©åŠé€ ä»·é£ŽðŸ‘©â€ðŸ’»å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破👩â€ðŸ¦°ç•Œçºªå½•ï¼Œæ‰€ä»¥张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ‘审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约🕳ï¸åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸ”²â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部🥋自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风â«ã€‚  建设平三桥的过程中🚰郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被👨â€ðŸ”¬æŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶💋åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了--事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱ðŸ¹è·¨å¾„纪录。 👄更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队🎌产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ´â€â˜ ï¸ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„🔔国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥💸价严格控制在🦶算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—✊桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中😖这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸðŸ§æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,领了拱桥技术🎤展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€ðŸ¥«åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼š主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸ™ƒæ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ-路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的👭ðŸ½å­¦å¤§å®¶ï¼Œåˆæ˜¯ðŸ¦ é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广🌄大学,学生们常能看到这样ðŸ é““风景â€ï¼šðŸŒ‘ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°â˜ºï¸è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑🎼连å´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾🚣ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ˜·å¸¦å¾®ç¬‘地与大ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿æ‰“招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微â®ï¸åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆâ˜‚ï¸å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸ŠðŸˆåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ‘¨æ˜¯åœ¨ç§‘研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在🎋养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’ŒðŸ’誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚💡  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需â˜ï¸ï¼Œæ‰¾å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问▪ï¸ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ–¼ï¸é—®é¢˜è§£å†³ã€‚â€ðŸ”­ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±ðŸ–ï¸å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡ðŸšªé—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥🕦专业是应用型🛒业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€ðŸ’†ä»–年少时,广ðŸ¤ç¾¤ä¼—艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“🚞虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ‘¨â€ðŸ¦¼ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸ“¦æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界🥰å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王🕜åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤-
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  • 陈人毓 2024-05-14
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