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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥🚚生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ’³çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称ðŸè·¨å¾„的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸˆµä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„🙃数æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸŽ‚很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸,åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱ðŸ§â€â™€ï¸è®¾è®¡ä¸Žæ–½å·¥çš„键技术,他主🎺建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱👬ðŸ¾å»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一🥭农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†ðŸšµâ€â™€ï¸ï¼Œå½“时的交通😌础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ä¸´æ—¶æ€§çš„木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大😠推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ¤Žå½“时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸš¼æœ‰çš„地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸-支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„水💼容易将支架冲👨â€ðŸ­ï¼Œå¯¼è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘研🤴目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了😤次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的⛹ï¸â€â™€ï¸è¥¿çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸšŠæ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹ðŸŒæ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ¥¨å’Œè®¡ç®—,克æœðŸ§¼è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ‘©â€ðŸ¦¼è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—通过拱肋分段ðŸåˆ¶ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ§—把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,ðŸ¸æ˜¯æ¡¥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯,å…许失败的。郑皆连说,为🤩确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺💱建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼Œâºï¸æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸ©ºæ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建🧈åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸš£â€â™€ï¸åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®ðŸ§â€â™€ï¸çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 🆓“è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部🧰多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ§ªå¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸,了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸ˜¤å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾â˜€ï¸æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸƒâ€â™‚ï¸è§„模最大的钢-æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒâœ³ï¸ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上机会,在当时👆西唯一的一å°算机上编出了🙇â€â™€ï¸æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸš€æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ™é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽðŸ˜ï¸å几年里,广ðŸ›é‡‡ç”¨ç›¸åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“🧜广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•ŒðŸ»ç¬¬ä¸€åº§æ•žè‚©æ‹±拱桥。至今,ðŸ¡å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长👩â€ðŸŒ¾è¿™æ˜¯å®ƒå—力åˆ的结果。â€éƒ‘🤦连说,它把承🖼ï¸çš„垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力🚑ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属🛩ï¸å…¸åž‹çš„喀斯特ðŸè²Œï¼Œå²©çŸ³æ™®é露或埋得ä¸æ·±âŒšè¿™æ ·çš„地质特ðŸ€å¾ˆé€‚åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ¤½â€â™€ï¸ã€‚  “相较⛷ï¸ä»–桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸš¶â€â™‚ï¸ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实‘花最少的钱🥾办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当👲我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但🤹â€â™‚ï¸æ˜¯ä»¥æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»ðŸ¥â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸš ä¸–纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ¥â€”—桂柳高速🌤ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å½“👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä¸–界最大跨径ï¸âƒ£é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—,-江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,♣ï¸çš†è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科技进步🧸ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ¡¥é¡¹ç›®ç›¸ç»§è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键🩺术研究团队获ðŸ’国创新争先奖,是全国å支🧩奖团队中基本设领域唯一获ðŸ’团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ‘¬è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主-长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大ðŸã€€ã€€2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤-å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根📌桥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中ðŸ¡500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ”˜é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较🛌言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,⛵最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±â—¾çš„方案,较最设计院推èçš„ðŸ²æ¡ˆèŠ‚çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,👨â€ðŸ¦²æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地🤺æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立🤳开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径👭过当时世界上类拱桥,存在-定风险,但完🧞â€â™€ï¸æ˜¯å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲👓专程赴交通è¿ðŸ˜µéƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有ðŸœï¸è¯´æˆ‘是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报🕑的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ“¿å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„☘ï¸ç›¸å·¦ã€‚â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费🛋ï¸å¹´è¿˜æ¯”斜拉桥100多万元,这类长期费用🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªâ€™ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部-自治区交通è¿âœ³ï¸åŽ…批准了郑皆的建议。彼时🥈76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动🔃制代替刚度被💎控制,将200米高的塔架顶🤢åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—ðŸŽæ¡¥å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ‘«ðŸ¿åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½è·¨å¾„纪录。 更令人振奋的ðŸ–ï¸ï¼Œåœ¨å¹³å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队-产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰â™Œï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比ðŸ”索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了⛱ï¸ä»£é’¢ç®¡æ··å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,🕺领了拱桥技术⚙ï¸å±•æ–¹å‘,为国,-æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国🌭通基础设施建-水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„📚标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪🚯。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ¦–土拱桥,该项ðŸŠé¢„计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  🔖åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–âŽæ··å‡åœŸè·¨å¾„拱🤾â€â™‚ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„ðŸ’â€â™‚ï¸ä¸–界纪录æ高155米,相当于干了一百年的🌺。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的ðŸƒâ€â™‚ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力🆎养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›#ï¸âƒ£æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ‘Ÿï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑ðŸ·ï¸è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸŒ¥ï¸å¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易🥨人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的🔙活æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节🌃—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和🚑嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸ”¤å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ‘•å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’ŒðŸ•‹èª‰ã€‚  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ§±â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说ðŸ§â€œä»–说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚🥳  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,📔åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🙎究。â€éƒ‘皆连👬ðŸ½é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需’ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ§ªå°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡,问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€âœ¡ï¸çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型🤲业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡ðŸŽ‡å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—é”»ðŸ‹ï¼Œæ高能力,ç ºæ„志,“我🔓ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€ï¸âƒ£ä»–年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国ðŸ…æ¢ä¸“家用åŠä¸ªðŸ‘«ðŸ¾ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的⬛桥事业在世界å“动人的åŽå½©ðŸ®ç« ã€‚(人民日报海外版记者王ðŸ´åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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