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  碧水👹虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑ðŸ·ï¸è¿žçš„拱桥ðŸŒç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ”ï¸éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。👀æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……-,人对曾主建设的桥如数家ç-å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他📯82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院⛑ï¸å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ˜ï¸æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸŒ°ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了⚖ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生,,,å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,🧙â€â™€ï¸ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ­ï¼Œå½“时的通基础设😻较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶--的多为木,一到汛,常被冲☠ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±ðŸ§¦å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ–•æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ˜¶é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸæŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸ’‹è£…方便ã€ðŸ•žæ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ“¦å½“时建设è´¹å分紧🚪的广西迫所需。但,这个技👛也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ˜¬æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中-,旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æµå®¹æ˜“å°†架冲走,,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ‘¨â€ðŸ¦³ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠðŸ˜¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工👓列为é‡ç‚¹ðŸ•–研项目,集部分çœðŸ‘¿çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,ðŸŽåˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回åŽï¼Œéƒ‘皆🦵把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘ðŸ€è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和👨â€ðŸŽ¨æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,,,,他ç¢ç£¨一套行之效的无支🥛施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ“ªåŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸƒè½®ç»„å‡åŠ›ðŸ¥½æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦ðŸ›„放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸŒ†æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ‘¨â€ðŸ”¬æ‚¬åŠã€‚ 🔀“科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🎱说,为了-ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸš´ç»†èŠ‚都åšðŸ•˜åå¤æŽ¨æ•²ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦â€œå½“时我👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾äº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ˜›ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€ðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架👆工也æˆä¸º统拱桥和🤙代拱桥的水岭。 🥿三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‚支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾ðŸ‘â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹-开裂。å‘🎺这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ‘«ðŸ¼åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸŽ·ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架工的箱型ðŸ‚桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🧷筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱🖋ï¸çš„工艺é€ðŸ§®èµ°å‘标准👩â€ðŸŽ¤ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在,åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计🔌相似结构’相似施工🔎法,接连ðŸ¨åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型🤪桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆💉为何对拱情有独钟🕦  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🈂ï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¦‚赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座🌖肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿çš„洨河上🛅  “拱⛔寿命为何⛴ï¸æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ðŸ™â€â™€ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ˜¢è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,ðŸŽï¸è¥¿å±žäºŽå…¸ðŸ§›çš„喀斯特貌,岩石é裸露或📃得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä»–桥型,桥造价较😙ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥🩸â€éƒ‘皆连,,“è€æ˜¯ðŸ‘£æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ’…了,当然也主æŒä¿®过其他桥-,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ”¬æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多ðŸ–ï¸â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»ºðŸžå¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€-,高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径🕙钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥👑指导修建世界最大ï¸âƒ£å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路☕é²è—布江🥟木特大桥🎴…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ‘‰ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å…¨å›½åˆ›æ–°ðŸ¥å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中🧧本建设领📤唯一获奖,,队。  花最少的,造最好âœï¸æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ¤æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸŒ‚平和建设📢力的é‡è¦-,志。跨度🔱大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉⛲高速公路å—北互通-,接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。ðŸ®æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸŒ¨ï¸ï¼Œç»åå¤ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🔓åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥-拱桥三ç§-  其中✒ï¸500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ¤¥å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´-费用大。较而言,,,桥造价低ðŸŽåˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作🕚念。ç»è¿‡â„ï¸ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸŒ»æ出了建👫ðŸ¾é’¢ç®¡æ··å‡拱桥的方🧟â€â™‚ï¸ï¼Œè¾ƒæœ€åˆâ¬›è®¡é™¢æŽ¨è⬜方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾è¢«å¦å®šäº†有专家认🥖,建造拱风险太高ðŸç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩🖖方分别覆♓18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实✈ï¸å²©ã€å¦ä¸€--是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘✊郑皆连立开展论è¯-“虽然拱的跨径超🎶当时世界🈚å„类拱桥ðŸ’â€â™€ï¸å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完是å¯æŽ§çš„🎄â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¤¸â€â™‚ï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©-,-造价风险控的ä¾æ®ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有⛹ï¸â€â™‚ï¸è¯´æˆ‘是为破世界纪🧦,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦,-设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说,“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费💻年还比斜😠桥少100多万元,ðŸŒç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—🚜买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ’¬ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🥙批准了郑连的建议✴ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请,,出任平å—-桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。,, 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ™…用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动🧟â€â™‚ï¸åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜â›½ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—😚桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世👩â€ðŸ¦±æ‹±æ¡¥è·¨å¾„🕘录。  🧊令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ•›ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°--设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘🦨专利;拱造价严格制在预算格内,比🥟索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ‘养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯-节çœ100多万元;🚑桥刚度比⛹ï¸â€â™‚ï¸ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸ’座桥。â€ðŸ¦Ÿçš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这ðŸ¥è¯„价:“🌊å—三桥代🔂了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术ðŸšå±•æ–¹å‘,国际桥æ¢ðŸ‘¨â€ðŸš€æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水ðŸŒï¸â€â™‚ï¸è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ§£äº†â€ã€€ã€€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆✌ï¸æ­£å¸¦é¢†å›¢ðŸ˜“å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ¤‘建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱💶跨径世界,录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的🧬制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ©æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计🙈年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混-土拱桥跨ðŸºçš„世界纪🎷æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既ðŸ˜è¿½æ±‚å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🥨全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»çš„æŒç»­å‘。  在西大学,ðŸ­ç”Ÿä»¬ç»å¸¸ðŸ˜”看到这样é““风景ðŸ„â€â™€ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰-花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼🤹â€â™€ï¸è¯¾ã€‚  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»-,也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ›‘旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸš†å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°âž°è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸ½ï¸å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素🥽生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信🛵å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和🥖嘲色彩,🎨形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚👨â€ðŸ‘¦è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是🌒有兴趣。↕ï¸éƒ‘皆连的士研究生拓说,“🟫说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立🖌ï¸èº«å¥‹æ–—çš„念,善于ðŸ¨çŽ°éœ€æ±‚,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“🥶学研究需📋ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½â€™è¹´è€Œå°±ï¼ŒðŸ“无法åªå‡­ðŸ‘©â€ðŸ¦²å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ›¹ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æï¸âƒ£èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽâ“è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西🎸众艰难行🚇在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞🧒已然让天å˜é€šé€”。💤郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中💱的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🥭版记者王👨â€ðŸ”¬åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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