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软件大小: 44.90MB
最后更新: 2024-05-15 03:50:18
最新版本: 华体会登录页面V6.36.16
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 2.4以上

华体会登录页面应用介绍

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院👑郑皆连的拱桥👩‍⚖️生　　本报记👺王美华　　眼的这位老人，发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开😸：大桥的名称跨径的长度、🤛设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，🌓广西首位中国程院院士、广大学教授、享🚶‍♀️盛誉的桥梁工🐏专家。从青丝华发，他躬身🚠梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不🦢刷新世界纪录◻️为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了👩‍🦼大贡献。　　我做了三手准😷，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山水多，河流密🔕，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥🈷️换成永久性的💠梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方-、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成👤非常高，建造😈程中一旦河流🚺水，湍急的水👩‍👩‍👧容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲⚗️桥无支架施工⛹️‍♂️列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作🍵开展试点研究💁‍♀️郑皆连参加了👨🏾‍🤝‍👨🏽次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连🛂原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改👩🏿‍🤝‍👨🏼无支架施工方，并主持施工没有实验平台☕郑皆连靠手绘和计算，克服🦯苦条件，进行♨️懈地探索和技--攻关。经过深🏺熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁👩‍💼方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失➖他对每个细节做了反复推敲“当时我做了✍️手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我🌭第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来🙍‍♀️拱桥必须搭支✝️的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱-的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个▪️区的桥梁专家来参观，双曲🍑桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上🎷了”　　双曲桥施工方便，👭把拱圈化整为🕝，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部🛅多，容易开裂发现这个局限’后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改👊，成功地设计👩‍👩‍👧跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾🌲水河大桥。这👾广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢🏽混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用🍷请到的几次上🥌机会，在当时西唯一的一台算机上编出了⭕桥静力计算程💱。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱🛤️拱桥的工艺逐走向标准化。🦉　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为🧹母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广⛲采用相同计算件设计、相似构及相似施工法，接连成功🐺设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥🤪数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史,,,为悠久。”郑连介绍，中国👒赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱🏛️拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河🔡。　　“拱桥🧟‍♀️命为何如此长这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动📂化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐📡性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥🦸价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的️⃣西而言，能实‘花最少的钱⛱️办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑-连说，“老是💌拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但🌞是以拱桥为主👠”　　在半个世纪的桥梁建🆗生涯中，郑皆带领团队创造🧗多个“第一”主持修建了广♥️第一条高速公——桂柳高速-主持修建了当世界最大跨径🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江🏅江一桥；指导建了世界最大,径的铁路钢管凝土拱桥——🅱️径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，😻皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大🍻……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹👩‍👦佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主🧉长度，是衡量👯‍♂️梁技术水平和设能力的重要👩🏾‍🤝‍👨🏿志。跨度越大意味着相应的🧑🏽‍🤝‍🧑🏼设难度也越大　　2017年，根据广西交🍸发展规划，荔至玉林高速公🥤平南北互通连🤣线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通🤭、行洪等要求🏝️经反复论证，南三桥主桥跨🦒须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中💇‍♀️500米级斜拉桥和悬索桥技🕦较为成熟，施,,风险小，但造🕳️高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。💽花最少的钱，最好的桥”是👩🏼‍🤝‍👨🏿皆连一贯的工🙊理念。经过计🧞分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的-案节省投资8000多万元。　　然而，在评👨‍👩‍👧时，郑皆连的🚔案被否定了。专家认为，建🌽拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，👭🏽桥址北岸拱座🏖️域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地🍼条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径🏼过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进🕘了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破,,界纪录，所以张修拱桥，认🙍造价是有意报🤙的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约-千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时--76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与🩺建各方共担风。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团😤刻苦攻关，在🐜内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱🏈建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动🆗制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制🍞20毫米以内……最终，平南🚳桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全🤹良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥🧘‍♂️式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥🈲刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥☝️设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的🔓国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在♟️算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说🤦‍♂️美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中👩🏻‍🤝‍👨🏿这样评价：“🚵‍♀️南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国🥧通基础设施建🗜️水平贡献了中📄智慧。”　　后面要靠诸君🧲力了”　　眼🧢，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特📞桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项,,预计今年年底-成通车。　　🍽️十年来，全世混凝土跨径拱🧵每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的🌑。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大😯，他竭尽全力养更多中青年♂️秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广👭🏾大学，学生们▶️常能看到这样⚪道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人,着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深📛，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李⭕旭说，作为著桥梁专家，郑☸️连却出人意料选择了如此简🧑‍🤝‍🧑的出行方式，-每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都📏感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的🛍️活态度。”　⛏️令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微’名叫“倔老头↙️。“这个名字🐡满了幽默感和嘲色彩，也形👩‍❤️‍👩地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时,谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博🚶‍♂️研究生石拓说“他说兴趣是🛕好的老师，如不热爱自己正-做的事，就很-把事情做好。　　“如果想🐰一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一而就，也无法📷凭灵光一现就👺问题解决。”🔕　“大量修拱😧就会遇到大量⛽问题亟待解决就会产生大量技术创新。”🔫皆连认为，桥专业是应用型❓业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻，提高能力，🈶砺意志，“我👩‍🌾经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广群众艰难行走👷‍♀️简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道🥱虹已然让天堑🚋通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便📍的民生桥、幸👨‍🦼桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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