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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工💚院院士郑🩺连的拱桥生  本ðŸ’记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白,-åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ’³ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸ’—éƒçš„å››å·ðŸ¦¯éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ¨æ‰“开了:🧢桥的å称跨径的长-,ã€å»ºè®¾ä¸­â˜ºï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆðŸ“Žæ—¶é—´â€¦â€¦ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼äººå¯¹æ›¾ä¸»ðŸš„建设的桥🕵ï¸â€â™€ï¸å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®â™æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼ŒðŸ™‰éš¾çœ‹å‡ºä»–-82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,😗广西首ä½,国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å·¥çš„关键术,他主🚵â€â™‚ï¸å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。📜 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸšâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民🌽庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色🎑路总段工。从此,,便在这片地上扎下根。  ⛹ï¸â€â™‚ï¸è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的🧛â€â™‚ï¸é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ•–的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把✉ï¸æ—¶æ€§çš„木ðŸŒæ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢,,郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ”当时建设è´¹å分紧♂ï¸çš„广西迫所需。但,这个技也存在短🥮——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ™ƒæž¶å»ºé€ ï¼Œâ™»ï¸çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸŠæ­ä¸èµ·æ”¯â˜¦ï¸æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ•Ÿï¼Œæ¹æ€¥çš„〽ï¸æµå®¹æ˜“å°†ðŸŒæž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中🤑。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试👰研究。郑è¿žå‚加了🔡次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆📤把原支架工的广西山三里江桥设计方â³æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½。没有实🔯平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🔠æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。🧂过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支ðŸŒæ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ—½è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ’¶é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸŽ¾æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆📀说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸƒâ€â™‚ï¸åå¤æŽ¨æ•²â›‘ï¸â€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ”¢åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架ðŸžå·¥ä¹Ÿæˆä¸º统拱桥和代拱桥的🎭水岭。 三里江大👻建æˆåŽï¼ŒðŸ’–国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🚙åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西’这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工ðŸ¹ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠðŸ¦ŒåœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ˜¶å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🤟建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸŒ¿åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸ¤›æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ”ˆäº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ‘Šã€ç»æµŽç¾ŽðŸŸªçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🌃是广西第座无支架工的箱型桥,也是ðŸ“时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的,ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。💶 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机-会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—,上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ‘Žçº¢æ°´æ²³å¤§-çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸŒ‘æˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ’‡â€â™‚ï¸ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数🛄70%。  现代桥🧮有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬-桥,郑皆为何对拱情有独钟👿  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连☺ï¸ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸŽ³åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱😽寿命为何🧿此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力👂承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ’…拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特😜貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ€æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,👨â€ðŸ”¬æ¡¥é€ ä»·è¾ƒðŸºã€è€ä¹…ã€ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆè§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ•Œçš„事’,🥧以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ—³ï¸ä¸è§‰å°±ä¸Šâ­•äº†ï¼Œå½“然👻也主æŒä¿®ðŸ‘过其他桥,但还是-拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🗨ï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团-创造了多â®ï¸â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路🔂—桂柳高🎊;主æŒä¿®了当时世🕌最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨ðŸ˜430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–得🚵â€â™€ï¸é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ”¯ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥🚤大奖……主æŒçš„大项目相继📆获国际桥-大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天ðŸ’奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🎶衔的大跨桥关键技,研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖🦸â€â™‚ï¸é˜Ÿã€‚  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚📉æ¢çš„主跨度,是衡👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦-志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æµ”江修建ðŸ–å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🧞â€â™‚ï¸åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中ðŸ 500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ§ƒä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且🧫观。“花ðŸ¾å°‘的钱,最好的桥💎是郑皆连贯的工作💇â€â™€ï¸å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ“³è®¡é™¢æŽ¨è,方案节çœ资8000多万元。 然而,💀评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ¥žæœ‰ä¸“家认⌚,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🧚â€â™‚ï¸åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸˆ¯æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ•¥â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超😊当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴ðŸ‹ï¸é€šè¿è¾“部报,对钢🚢混å‡åœŸæ‹±ðŸ¦¡å·¥ç¨‹é£Žé™©ðŸ’©é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®ðŸ¥˜è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主,-修拱桥,为造价是ðŸ¤æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚✳ï¸éƒ‘皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,类长期费ðŸžéƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“⬇ï¸æ‰¹å‡†äº†éƒ‘📮连的建议🦑彼时已76å²çš„郑皆ðŸ®ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专👡组组长,🔹å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆ðŸ¢å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ-苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿â€™åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代ðŸ®åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制🤽â€â™‚ï¸20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🚘质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🧖â€â™€ï¸æ¡¥æ­£å¼å»ºðŸ¸é€šè½¦ï¼Œä¸€â™’超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥ðŸ·ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  🧥令人振奋ðŸ–是,在平👨â€âš•ï¸ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究🔗队“产学🌘â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œâ™“有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算🖇ï¸æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯--节çœ100多万元;😿桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ˜Šâ€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🔅座桥。â€ðŸ˜£çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代â™äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±âœ´ï¸ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ‘Ÿã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ©ºä¸‹ï¼Œéƒ‘皆👔正带领团,,,å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ—ƒï¸å»ºçš„广西🟤峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🎨155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹😨天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,🔵项目预计年年底建通车。 😶几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱💼æ¯å¹´è·¨å¾„-长是1.5米,把混土拱桥跨⚖ï¸çš„世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家🆘åˆæ˜¯ä¼ é“🚭业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭ðŸ£å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘,。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ‘¨â€âš–ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ§¯çš†è¿žçš„åš-研究生æŽðŸæ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ’†â€â™‚ï¸å¾®ç¬‘地与ðŸ–ï¸å®¶æ‰“招呼我都会感👭ðŸ»åˆ°ä»–平易人的人格🤠力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦--â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ„想ä¸åˆ°â™è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸš†â€ã€‚“这å字充满幽默感和😛嘲色彩,🧚形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术👎的åšå®šå’ŒðŸ›‹ï¸ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ‘¯æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质💇â€â™‚ï¸ä»–赢得了👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 ðŸ·ï¸â€œç¬¬ä¸€æ¬¡ðŸ–Œï¸é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🎼æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生🥮拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ--如果ä¸çƒ­自己正在的事,就🌜难把事情好。â€ã€€“如果想💘一生都献ðŸ‡ç§‘技事业就应树立🚉身奋斗的ðŸå¿µï¼Œå–„于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“ðŸ˜å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,-科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就📶问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ§¢é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä¼šé‡åˆ°å¤§ðŸ”的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连💉为,桥æ¢ðŸ¤©ä¸šæ˜¯åº”用😇专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“⌚已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸŽ¯ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞ðŸ¤å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中😮的拱桥事🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾åœ¨ä¸–ç•Œå¥ðŸ§²åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海’版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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