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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥,生  本🌽记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ“´éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:ðŸ†æ¡¥çš„å称跨径的长🙉ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至ðŸ‡å·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主建设的桥🤪如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他🙎82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ¥å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿ðŸŽ¯å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🕺。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ§Ž50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主â²ï¸å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。ðŸ‰ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生👩â€âš–ï¸å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🟥广西百色ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥ðŸ–Œï¸ã€‚从此,便在这片地上扎下根。  ⌚西山多水--,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲ðŸ°ï¼Œäº¤é€šå°±ðŸ’ å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把⬇ï¸æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸â€™æ€§çš„æ¡¥æ¢ðŸ‘‡éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ™ˆé¢˜ã€‚当时国家大力👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¹¿åŒæ›²æ‹±ðŸ®æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€ðŸ”«æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧-的广西迫ðŸ¦æ‰€éœ€ã€‚但,这个技也存在短’——拱桥â™ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥ðŸƒæ³•æ˜¯æ­å»ºðŸš£â€â™€ï¸æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🔱æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中🧫。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸªè‹æ— é”¡å¬ðŸ¤¯ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠâ‡ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🕰ï¸åˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ†çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑👨â€ðŸ¦±è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回🔤åŽï¼Œéƒ‘皆📛把原支架工的广西🥴山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实â«å¹³å°ï¼Œéƒ‘🧴连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸª•å’Œåå¤è®¡ðŸŒï¼Œä»–ç¢ç£¨-一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸŒ§ï¸è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次👚败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸŒ¸æ‹±æ¡¥å¿…须👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æ”¯æž¶çš„历,无支架ðŸ™å·¥ä¹Ÿæˆä¸º统拱桥和代拱桥的📰水岭。 🚇三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ‘°çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ§»æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开🕣,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上💾延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工ðŸ¤ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大👀建设的æˆðŸ™Žâ€â™€ï¸ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒ-åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ðŸµç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了,æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🔩土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “⭕宾红水河æ¡¥åšå¾—éžâœ”ï¸æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯âœ³ï¸â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在⚠ï¸åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构⛲相似施工法,接连-功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸš˜æ—¶å¹¿è¥¿å…¬âœ´ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ½æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆#ï¸âƒ£ä¸ºä½•å¯¹æ‹±ðŸ˜¶æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🦊â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座🛶肩拱石拱👩â€ðŸ’»ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何ðŸ¬æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ的结果。ðŸ¼éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自转化为拱👺轴å‘压力♒承载能力ã€åˆšåº¦å¤§â­ï¸è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,💆â€â™€ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特🤧貌,岩石🧇é裸露或🎢得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较-他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西🕑言,能实🌑‘花最少🧰钱ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥🧖â€â™‚ï¸â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ¥œä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥ðŸ™â€â™‚ï¸ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯拱桥为主👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ’˜ä¸ªå¤šä¸–纪👨â€ðŸ¦½æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🔤创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高🤙;主æŒä¿®ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨äº†å½“时世最大跨径🥂钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥🌬ï¸æŒ‡å¯¼ä¿®å»ºðŸ˜‰ä¸–界最大径的é“è·¯ðŸƒâ€â™‚ï¸ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江📛木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ’¹çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦,,,术奖—桥💂â€â™‚ï¸å¤§å¥–……主æŒçš„大➖项目相继获国际桥🦈大会最高📗——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸš¾å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技🚴â€â™‚ï¸ç ”究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中ðŸˆæœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  💳花最少的🚹,造最好🚥桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ•æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🔆度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸ™…志。跨度🗓ï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🤣高速公路⤴ï¸å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时-æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ•¢è¯ï¼Œå¹³å—🧄桥主桥跨ðŸ›é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和🗓ï¸ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ‘©â€ðŸ‘§ä½†é€ ä»·é«˜ðŸŒ‹ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ¥™ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥ï¸æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¦Šæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ‘©â€ðŸ¦³èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高👩â€âœˆï¸ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🌆岩ã€å¦ä¸€âœ’ï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立👣开展论è¯ðŸ¤—“虽然拱,,,的跨径超ðŸºå½“时世界å„类拱桥存在一定险,但完👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ˜¯å¯æŽ§çš„🟢â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险💱造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪ðŸ–ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»ðŸŒ†ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的ðŸ‹é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🥊查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说,-“我的回是,平å—当时是个👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±ðŸŒ†æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🚣â€â™€ï¸å¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,🪔类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ”©éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆ðŸ™ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专组组长,🦂å‚建å„æ–¹â©æ‹…风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,🤜国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🧊方案æˆåŠŸ用到拱桥ðŸ™è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等,术,以力🦳动控制代↖ï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸20毫米以内……最⚾,平å—三ðŸŒå»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建ðŸ¯è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—ðŸ¨æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究-队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的♋国知识产âœï¸ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱,造价严格制在预算👌格内,比🎖ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🧛拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€,-“平å—三💎是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸš—甚至拱桥,最高建造平,引领🤽â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,😩国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„🈚交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ”é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ›³ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥ðŸšå¹¿è¥¿å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ¥æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ“ŠåœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ,项目预计年年底建ðŸ«é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„📱长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“ðŸ§â€â™‚ï¸ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养ðŸ„多中é’年💘秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在,-西大学,生们ç»å¸¸看到这样,,é““风景:一ä½çœ‰ðŸšˆèŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸšéª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼ðŸ•ï¸è¯¾ã€‚  ðŸ«è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ—ï¸ä¹Ÿè§‰å¾—éžðŸ¥¿æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作ðŸ™è‘—åæ¡¥æ¢ðŸˆå®¶ï¼Œéƒ‘皆â£ï¸å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°--轮车,é¢ðŸ‘£å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格✳ï¸åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©-,淡泊å利🚸追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤âœ³ï¸æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信-å«â€œå€”è€ðŸ•˜â€ã€‚“这🚶å字充满幽默感和ðŸ•å˜²è‰²å½©ï¼ŒðŸ§¨å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术🎂的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无👬ðŸ½æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšðŸ˜»éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻⚰ï¸æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨-,-他赢得了泛的尊é‡â€™èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对ðŸŒæ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的â£ï¸å£«ç ”究生拓说,“🎳说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ•å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情📡好。â€ã€€ðŸŒ¨ï¸â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立ðŸ«èº«å¥‹æ–—的🔇念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥âŒ¨ï¸åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“ðŸ‘学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ§˜æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½ðŸ§œâ€â™€ï¸è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­ðŸš˜å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ’Œçš„问题亟🉑解决,就产生大é‡ðŸ’›æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用ðŸï¸ä¸“业,桥专业的师应当在é‡ðŸ¥Ÿå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ🩰能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西⛷ï¸ä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞👣已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为,表的中国🎋æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ðŸ¨ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ­æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事🤸在世界å¥ðŸ’动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海💦版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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