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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥🕓生  本报记ðŸŒçŽ‹ç¾ŽåŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ¥å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£ðŸ¤›éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸŒžå¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸â€™åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主🚸建设的拱桥ä¸ðŸ‘¡åˆ·æ–°ä¸–界纪录🚬为中国大跨拱📆建造关键技术领世界作出了大贡献。  ðŸ²æˆ‘åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ—ƒï¸ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸å†œæ°‘家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†ðŸ’·ï¼Œå½“时的交通👊础设施较为è½ðŸ¤¥ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲ðŸ”ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±é™·å…¥痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的â„ï¸æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜,-当时,国家大ðŸ›ï¸æŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ðŸ´ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹,分紧张的广西👱切所需。但是ðŸŠâ€â™‚ï¸è¿™ä¸ªæŠ€æœ¯ä¹Ÿå­˜短æ¿â€”—拱桥传统施工方法-,æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深🈳急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„水🛥ï¸å®¹æ˜“将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ†˜æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²ðŸ”‹æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连🧞â€â™‚ï¸åŽŸæ”¯æž¶æ–½å·¥çš„西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°â­•éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ“©ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢â€™æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ¦Šä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚🕵ï¸â€â™€ï¸åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ðŸ‘©â€ðŸ¦¯æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺👆建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架🌻工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ¤£æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱-的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ¥³æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®-çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 🥡“è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ¦‚ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈🔄但由于连接部ðŸ„â€â™€ï¸å¤šï¼Œå®¹æ˜“开裂å‘现这个局é™ðŸ¤“åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸ”¼äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢🕣混å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒðŸ‘°ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æœºä¼šï¼Œåœ¨å½“æ—¶西唯一的一å°ðŸ—„ï¸ç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程ðŸã€‚æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸš·æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±â˜•æ‹±æ¡¥çš„工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ–¨ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸðŸ™‡è®¾äº†å‡ å座箱😼拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥🧒数的70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ›’æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¤¹â€â™€ï¸èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨â‡ï¸åŒ—赵县的洨河。  “拱桥ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆå‘½ä¸ºä½•å¦‚此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘🦇连说,它把承🚷的垂直力自动ðŸƒâ€â™‚ï¸åŒ–为拱圈轴å‘🚠力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ‘¨â€ðŸ«æ€§å¥½ã€‚与此åŒðŸ’›ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é-露或埋得ä¸æ·±ðŸè¿™æ ·çš„地质特ðŸ½ï¸å¾ˆé€‚åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥📆价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的🦴西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º-生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ§Šâ€”—桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管⛪å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,🌸皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步🤾â€â™€ï¸ã€èŒ…以å‡ç§‘学👩â€ðŸ«æœ¯å¥–—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„😄桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获🧣国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸŸ¢è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚🟢ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ”µå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥🎸ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´费用大。相较♾ï¸è¨€ï¼Œæ‹±æ¡¥é€ ä»·ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ±æ€§å¥½ä¸”美观。📄花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ“«çš„方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建⛄拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,🗾桥å€åŒ—岸拱座’域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地🙃æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ-,-统拱桥的建造🎎求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œðŸ“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©å®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®ŒðŸ˜´æ˜¯å¯æŽ§çš„。â€ðŸ‘®â€â™€ï¸è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡三页åŠçš„æ纲📳专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸˆšæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆’说,“我的回🧿是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约ðŸƒâ€â™€ï¸åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”↩ï¸æˆåŽçš„维护费ðŸ›å¹´è¿˜æ¯”斜拉桥’100多万元,这类长期费用ðŸ¸è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被-,-控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ°20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🧗â€â™€ï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®žçŽ°äº†事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸ›¡ï¸è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ¦“举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥ðŸ’设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸš´â€â™‚ï¸ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在ðŸ¤ç®—价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用ðŸ™ï¸æ¯”斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡âœ¡ï¸çš„一座桥。â€皆连自豪地说ðŸ¹ç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中📣这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸðŸæ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国👱â€â™‚ï¸é€šåŸºç¡€è®¾æ–½å»º水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€ðŸ§â€â™€ï¸åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ‘ï¸åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ˜®ï¼Œéƒ‘皆连正带,,,团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大🤧一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨âž¡ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特📼桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸ¼è·¯çš„控制性工👩â€ðŸ”§ï¼Œä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨å¾„600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··-土拱桥,该项预计今年年底💕æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„👨â€ðŸš€ä¸–界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的,,学大家,åˆæ˜¯ðŸ‘é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样🦺é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººâ®ï¸ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼🥑课。  “这♨ï¸æˆ‘å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸŽ¢è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连🎖ï¸åšå£«ç ”究生æŽðŸ¤æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„料📰选择了如此简的出行方å¼ï¼Œâš±ï¸æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都-,-æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊å🧙â€â™‚ï¸ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸ¿è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼â€”郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形🧲地展现了è€å¸ˆ工作和学术上,åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚ðŸ¥æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— â¬æ˜¯åœ¨ç§‘研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸ”¬è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得📴广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ§–â€â™€ï¸å°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸ’·ç ”究生石拓说🥮“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚-,-ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚👒  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需🔫,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励⛪轻科技工作者“科学研究需ðŸŠä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ“ªè€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•ðŸ´å‡­çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥✒ï¸ä¸“业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—锻⌛,æ高能力,🥊砺æ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ›³ï¸åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广🚣群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œâ†—ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„↔ï¸æ²³é—´ï¼Œä¸€é“é“虹已然让天堑ðŸ˜é€šé€”。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸ’–的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界♒å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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