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  碧水ðŸ»è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ’ºéŸ³å¬èµ·æ¥ðŸ¦æ°”å足。👬ðŸ½æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🦥桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🧶广西首ä½国工程院🙎â€â™‚ï¸å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸŒ–åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸŠâ€â™‚ï¸50多年,首创多项桥设计与工的关键👩â€ðŸŒ¾æœ¯ï¼Œä»–主’建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°#ï¸âƒ£ç•Œçºªå½•ï¼Œâ˜ªï¸ä¸­å›½å¤§è·¨-桥建造关技术引领,-界作出了大贡献。 “我åšðŸˆä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🟩一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨è·¯æ€»æ®µå·¥ðŸš´â€â™‚ï¸ã€‚从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的😹通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸŽ¸çš„多为木,一到汛😦,常被冲,交通就🥕入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ‘›ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🦒国家大力🟨广åŒæ›²æ‹±技术,其ðŸ¬è£…方便ã€料节çœï¼ŒðŸ§½å½“时建设è´¹å分紧👋的广西迫-,所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,🤸â€â™€ï¸çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ©ºéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸŸ©è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工ðŸ³ï¸åˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🙋研究。郑👻连å‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江🔆桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘-è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ“—地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ˜ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸŽµåŠè¿ã€é’¢ðŸ†˜ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车,-放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸŒ»æ–¹æ”¯æž¶æ”¯ðŸ¦”转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ --“科研å¯ðŸ¸æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🗄ï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†ðŸš¿ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我🦸了三手准,一定è¦ðŸŒ›åŠŸã€‚â€ã€€ãŠ—ï¸1968å¹´10月,跨径46米的三里江大â—顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸŽå›½å¤šä¸ªçœðŸ§–â€â™€ï¸çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观💵åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工’术在全国🌨ï¸é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸš£â€â™€ï¸æ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸŒ³å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾🦅â€ã€€ã€€åŒðŸŒŒæ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†âœï¸æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ™‹â€â™€ï¸ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架🌼工的箱型桥,也是🦶时全国åŒðŸ¥¶åž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ¤¦â€â™‚ï¸æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🗻 与此åŒ,郑皆连用申请到🛅几次上机ðŸŽä¼šï¼Œåœ¨å½“,广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了🆕桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸŽ´è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱📖的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数🥳70%。  现代桥,有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ‘æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ¥¢æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,👊州桥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ´çš„结果。🔀郑皆连说它把承å—🎞ï¸åž‚直力自转化为拱🌕轴å‘压力承载能力🛸ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🧛与此åŒæ—¶拱桥对地’è¦æ±‚高,西属于典🧠的喀斯特貌,岩石,-é裸露或🥱得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较🔣他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实ðŸˆâ€˜èŠ±æœ€å°‘⬇ï¸é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适🧩å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ’¢æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪👩â€ðŸ‘§æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路🦂—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径ðŸŸé’¢ç®¡æ··å‡ðŸ§†æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建🚴世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥💅与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学🤱术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ”›ç†æŸ¥å¾·æ£®-ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天™ï¸å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ‘¦å¥–……2020å¹´5月,郑皆连🌻衔的大跨👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队全国创新⚛ï¸å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中本建设领🕑唯一获奖队。  🧼花最少的,造最好🧘â€â™‚ï¸æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ’«å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🦦高速公路å—北互通ðŸˆæŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时ðŸªæ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ™†ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术ðŸ‡ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低🤼刚度大ã€ðŸ‘©â€ðŸ’»ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连,,贯的工作念。ç»è¿‡âŒ›ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ”‚拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🌼å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ§žå±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🥨地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🥟郑皆连立开展论è¯ðŸ§ƒâ€œè™½ç„¶æ‹±--的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®-行了详尽述和分æž  “有说我是为🦮破世界纪🚋,所以主修拱桥,🙅â€â™‚ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个📷困县,拱方案能节🩸几åƒä¸‡å…ƒðŸ”而且建æˆ的维护费年还比斜👩â€âœˆï¸æ¡¥å°‘100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—👩â€ðŸ¦²æ¡¥å»ºè®¾ä¸“组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🚒三桥的过中,郑皆带领团队ðŸŸï¸è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼â€œåœ†å½¢åœ°--墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥🌌设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🧜术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三🟠建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—💉桥正å¼å»ºðŸ‘­ðŸ¿é€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸ“’超越主跨🧬552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ¦µé•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋✋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🎴国知识产,获授æƒ9项国家å‘⛔专利;拱造价严格制在预算格内,比👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用💯比斜拉桥🟦悬索桥æ¯,-节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”💨拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🦊是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士,-中国工程🧅外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“🤔å—三桥代了现代钢🧶混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造ðŸŠå¹³ï¼Œå¼•é¢†,拱桥技术展方å‘,👩â€ðŸ­å›½é™…æ¡¥æ¢技进步ã€ðŸŒ”å‡ä¸–ç•Œå„⚫交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ©³é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ­£å¸¦é¢†å›¢å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西😸峨龙滩特桥一旦建👩â€ðŸŽ“,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§155米,将刷新拱’跨径世界录。天峨✒ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹🌒天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混🩸土拱桥,项目预计🎾年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱â­ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🤕土拱桥跨的世界纪ðŸ˜æ高155米,相当干了一百的活。 ðŸ¦éƒ‘皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西ðŸ†å­¦ï¼Œä»–竭🧕全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ¦çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ‘«ðŸ¼çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†â¬œåŠ¨å°ä¸‰è½®âœ´ï¸åŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸ‘°è¯¾ã€‚  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿æœ‰è¶£ã€‚â€ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ’‡â€â™‚ï¸æ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ“–轮车,é¢ðŸŒï¸â€â™‚ï¸å¾®ç¬‘地与家打招呼ðŸƒæˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ”还有一个-节——郑🚣连的微信âœï¸å«â€œå€”è€-â€ã€‚“这🔴å字充满幽默感和ðŸ•å˜²è‰²å½©ï¼ŒðŸ˜¼å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术🧲的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšâš—ï¸éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻👽æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ¦³èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的🧒士研究生,-拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ“±è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就ðŸ€éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业👨就应树立身奋斗的念,善于,,现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ’ åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓-年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现🛌问题ã€è§£新问题,-科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ¦¸â€â™‚ï¸å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œ,,,é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ‡çš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸŒ¶ï¸ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师👷â€â™€ï¸åº”当在é‡工程中接ðŸªé”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨🧀æ„志,“👨â€ðŸš’å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年🗄ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行â˜ï¸åœ¨ç®€æ˜“的📡桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用👯â€â™€ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🧞â€â™‚ï¸ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸ðŸ½æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽâ€™ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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