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  碧水虹天堑通📨(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美ï¸âƒ£ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äººðŸ™‹çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ™‡â€â™‚ï¸æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主👨â€ðŸŽ¨å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ•éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他,-郑皆连,广西首ä½ðŸ•§å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的-,æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键ðŸ«æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱🕗ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨-桥建造关技术引领📆界作出了大贡献。ðŸ™ã€€â€œæˆ‘åšðŸ¦¹â€â™€ï¸ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆðŸ¥‹â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工ðŸã€‚从此,便在这片地上扎下根。  🦋西山多水,河æµå¯†ã€½ï¸ï¼Œå½“时的🤾通基础设较为è½åŽðŸ”æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲🎴,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ‘­éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫💾所需。但,这个技也存在短——拱桥ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥ðŸ™Šæ³•æ˜¯æ­å»º架建造,-,的地方水🙌æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸšæˆ–æ­æž¶æˆâœŠéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„âž¿æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¥æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹â›ªç ”项目,集部分çœðŸ¤¾â€â™€ï¸çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸŒ”者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江⛅桥设计方ðŸ«æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案🤲并主æŒæ–½ðŸžã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🗨ï¸è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ§ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之,效的无支,-施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ©°æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦-放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ¦¯æ–¹æ”¯æž¶æ”¯ðŸ–¥ï¸è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是-æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ’„,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准ðŸ©ï¼Œä¸€å®šè¦ðŸ©¹åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ¤¦â€â™€ï¸åƒç™¾å¹´æ¥â‰ï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架â«å·¥ä¹Ÿæˆä¸º统拱桥和代拱桥的🎌水岭。 👆三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🩸å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西⚽这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²-桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºâ­æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🅿ï¸ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠðŸ‘¨â€ðŸ¦¼åœˆåŒ–整为-,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ”±çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🧡这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆâ™Žç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架ðŸˆå·¥çš„箱型🎵桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸŒ²æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—🧷上编出了-æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ‘‹ç¨‹åºã€‚æ¥â˜€ï¸çº¢æ°´æ²³å¤§ðŸ”¨çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混📻土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河🕓桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ‘¨â€ðŸ³â€™ã€‚â€éƒ‘ðŸ­è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ‘™è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公ðŸ—ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ‘£ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建👙于1400多年å‰ï¼Œ认为是世📆上第一座🎩肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹âŽåœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱🦵寿命为何ðŸžæ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™ðŸ¤£å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自🅾ï¸è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力-承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ­æ ·çš„地质🟧点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,-桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于➿济相对欠达的广西--言,能实🤸â€â™‚ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适🧠å‘展拱桥🦻â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ§žæ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸŒ·äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥ðŸ¤ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯ðŸ“°æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ“½ï¸å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€ðŸ¢é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高📋;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建ðŸ°ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥✖ï¸å¤§å¥–……主æŒçš„大📖项目相继获国际桥⚗ï¸å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ðŸ–•ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸš”ã€ä¸­å›½åœŸðŸ¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©ðŸ¤¤å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连ðŸ¸è¡”的大跨😹桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领🌸唯一获奖队。  🎸花最少的,造最好🤘桥â€ã€€ã€€ðŸš¬å­çœ‹é«˜ï¼Œâ˜¦ï¸æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度🎎大,æ„味â±ï¸ç›¸åº”的建难度也越🌭。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路👨â€ðŸ’»å—北互通接线è¦è·¨ðŸŽ¾æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª-行洪等è¦ðŸ“‡ï¼Œç»åå¤ðŸ˜šè¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ‘©â€ðŸ¦²ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和🎓索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花📿少的钱,🌔最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ³æ出了建钢管混å‡ðŸŸ§æ‹±æ¡¥çš„方👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è🕌方案节çœâ™Šèµ„8000多万元。 然而,☑ï¸è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱-,-风险太高🥥ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱--区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸš£â€â™€ï¸å±‚,这ç§岸为结实🈴岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å¼€å±•è®ºè¯“虽然拱的跨径超😎当时世界å„类拱桥ðŸå­˜åœ¨ä¸€å®šðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜😪写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部🚋报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🤒说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回💇是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ‘­ðŸ»çš„维护费👗年还比斜桥少100多万元,💧类长期费都è¦å¹³å—♓买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªâŒšï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议💆彼时已76å²çš„郑皆,主动请🌛出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ,用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ·ï¸ä½ç³»ç»Ÿã€ðŸªèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力🎓动控制代刚度被动ðŸ©åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三ðŸ¦å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建😼过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🕞桥正å¼å»ºðŸ–±ï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸ…¾ï¸è¶…越主跨🦿552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥🤿刷新了世拱桥跨径🖋ï¸å½•ã€‚  ðŸ§ä»¤äººæŒ¯å¥‹ðŸ“是,在平🥉三桥建设🧜â€â™‚ï¸ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🔸国知识产📫,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算ðŸ–格内,比👪索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三,,是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士🧔中国工程’外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢🧴混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🛬最高建造平,引领👷â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯ðŸ§›â€â™€ï¸å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ¦²å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸŒï¸â€â™€ï¸ã€€â€œåŽé¢ðŸ°é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸŽ»ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆🚸正带领团å‘ç€æ–°çš„â—€ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»ðŸ§ï¼šä»–主æŒðŸŒï¸â€â™‚ï¸å»ºçš„广西峨龙滩特➗桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增ðŸ–ï¸155米,将刷新拱-跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的🔴制性工程💿主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ•Ÿæ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱ðŸæ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨👖的世界纪🛺æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家🧰åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的ðŸ¼è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’年🧞秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹,çš„æŒç»­å‘。  在西大学,ðŸç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰ðŸšŠèŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸŒ¬ï¸çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🚶这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作🚌著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的-,行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🌮驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ‘¶å¾®ç¬‘地与⛹ï¸â€â™€ï¸å®¶æ‰“招呼我都会感ï¸âƒ£åˆ°ä»–平易人的人格🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©ðŸ§æ·¡æ³Šå利🔕追求朴素-生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€,-â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术--çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚ðŸ¾è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯ðŸŒŠåŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸš«å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🧟â€â™€ï¸æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想👨â€ðŸš€ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ðŸç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,▪ï¸å‡†é—®é¢˜ï¼ŒðŸŒ½åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🚂郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,🛺科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥â™ ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就🀄产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥⛺专业的师应当在é‡工程中接👨â€ðŸ«é”»ç‚¼ï¼Œæ👱能力,磨æ„志,“💆â€â™‚ï¸å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ¦€è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🛒一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为👬表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„-生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥ðŸ¤­åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🦓版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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  • Dun Lun 2024-06-10
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  • èµ–å®è¾¾ 2024-06-10
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