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  碧水虹天堑通ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆ(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ§›çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥,-ä»–è¯åŒ£å­â¯ï¸æ‰“开了:桥的å称😥跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ‘­ðŸ¾æ—¶é—´â€¦â€¦ðŸ“„人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,ðŸ²å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€,,有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“⌚。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹âš ï¸50多年,首创多项👩â€ðŸŒ¾æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主🛶建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ¤ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨⛓ï¸æ¡¥å»ºé€ å…³ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦æŠ€æœ¯å¼•é¢†ðŸ“¤ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åšðŸš¸ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾å››å·å†…江ðŸ¢ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑🕞连被分é…广西百色路总段工☑ï¸ã€‚从此,便在这片地上扎下ðŸ€æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽ-æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ï¼Œå¸¸è¢«å†²ðŸ€ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ“—郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ›’技术,其装方便ã€â›´ï¸æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å½“时建设👩â€ðŸŒ¾è´¹å分紧🌨ï¸çš„广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥,传统施工法是æ­å»º架建造,ï¸âƒ£çš„地方水ðŸ‰æµæ€¥ï¼Œå¯â¬›æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸŽ æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🤧架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ“‰è‹æ— é”¡å¬ðŸ¤±ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥-支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥â†”ï¸è€…开展试👹研究。郑è¿žå‚加了次会议,-到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江🔗桥设计方🎀改为无支📺施工方案并主æŒæ–½。没有实🎛ï¸å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和,,术攻关。过深æ€ç†Ÿâž—å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制🕘缆索起é‡ðŸ¥ˆåŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ§®æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ˜‘方支架支👨â€ðŸŽ¨è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次ðŸŒè´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆💇â€â™€ï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大--顺利建æˆ,-这是我国一座无支施工åŒæ›²--桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ…°ï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历🌻,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸŽ·çš„æ¡¥æ¢ä¸“-å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🦷术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ‘·å»ºçš„åŒæ›²ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿æ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸš´â€â™‚ï¸å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🎪便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸŽ†çš„拱圈。â„ï¸ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹--开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸšåˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸŒ»åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸ§œâ€â™€ï¸æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ–ï¸äº†è·¨å¾„组ðŸ¥ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第ðŸ™åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型桥,也是🧛â€â™€ï¸æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ…±ï¸æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸšï¸ï¼Œéƒ‘皆连🔩用申请到🧚几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准😔。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘🎀连说。在,,,åŽçš„å几🧰里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工ðŸ™æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž-功建设了-å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟ðŸ¶ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连👷â€â™‚ï¸ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🚦于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🦜上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆâ›ªçš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆã€åˆšåº¦å¤§ðŸè€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ¤­æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°â€™è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特ðŸˆè²Œï¼Œå²©çŸ³-é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸšŒæ ·çš„地质点很适åˆðŸ¨å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,-桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西👳â€â™€ï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ‘£çš„事’,👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼â€éƒ‘皆连🧛,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然-也主æŒä¿®ðŸ§è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»ðŸ‘¢â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团--创造了多“第一â€ðŸ•¶ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºðŸ’“广西第一高速公路—桂柳高👩â€ðŸ’¼ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世👨â€ðŸ«æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨💩430米的拉林é“è·¯ðŸŸï¸é²è—布江✔ï¸æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸,,的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科👨â€ðŸ¦²è¿›æ­¥å¥–ã€ðŸŽ ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……ðŸ¾ä¸»æŒçš„大🆑项目相继获国际桥🛳ï¸å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ““工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å¥–……2020å¹´5月,郑皆连💇â€â™‚ï¸è¡”的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,💟全国å支奖团队中-本建设领🦪唯一获奖队。  花最少的🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ¥ºå­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🆓力的é‡è¦志。跨度⚖ï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越🎆。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🖤高速公路👮å—北互通接线è¦è·¨ðŸ”浔江修建å—三桥。🥩步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ™ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ¦˜ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥,,,拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术🗑ï¸ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ”°è´¹ç”¨å¤§ã€‚’较而言,📒桥造价低↖ï¸åˆšåº¦å¤§ã€久性好且🤼â€â™€ï¸è§‚。“花少的钱,最好的桥,,,是郑皆连📆贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œâ€™æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ”计院推è方案节çœðŸ¦šèµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🪒地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿éƒ‘皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完👫ðŸ»æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🦑写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢🎀混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®âž°è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有🖥ï¸è¯´æˆ‘是为破世界纪ðŸ•â€ðŸ¦ºï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»ðŸ’â€â™‚ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ•¶ï¸è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚🎣郑皆连说🛋ï¸â€œæˆ‘的回是,平å—-当时是个,,困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ«è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,ðŸ ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—🔚买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ†•éƒ¨ã€è‡ªæ²»,交通è¿è¾“批准了郑连的建议🚋彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,â—å‚建å„方🟩担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次🎫“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ‰åŒ—æ–—å«æ˜ŸðŸ›¹ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ’¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨🎌552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥🕵ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径🧾录。  ðŸ€ä»¤äººæŒ¯å¥‹ðŸ‘µæ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学♓â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算ðŸ­æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜🌚桥节çœ3000多万元,建æˆåŽâ™å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ‘¬ðŸ¿çš†è¿žè‡ªè±ªðŸ³è¯´ã€‚美国💀程院院士中国工程ðŸ’外ç±é™¢å£«文中曾这👩评价:“å—三桥代👬了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术👦展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中🈶智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ¿äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团ðŸ…å‘ç€æ–°çš„标全力攻🚮:他主æŒ建的广西👮â€â™‚ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建🚢,å¯ä½¿æ··ðŸ‘©â€ðŸ¦³åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸŒœä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计🚊年年底建-,通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百-的活。 🚲郑皆连既追求å“越科学大家ï¸âƒ£åˆæ˜¯ä¼ é“👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¸šè§£æƒ‘çš„ðŸ“者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西-学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,-,生们ç»å¸¸ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼çœ‹åˆ°è¿™æ ·ðŸŒ¾é““风景-:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ‰éª‘ç€ä¸€è¾†â™ˆåŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🧊这让我å°-,éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸŽ®ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作-è‘—åæ¡¥æ¢ðŸºå®¶ï¼Œéƒ‘皆😮å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的--行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到👋驾驶ç€å°ðŸ˜¢è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素🚫生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸŒï¸â€â™€ï¸è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸ¥»èŠ‚——郑连的微信ðŸ•å«â€œå€”è€â€ã€‚“这😴å字充满幽默感和🔠嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ–Œï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸ”¹ç€ã€‚â€æŽðŸ¥µæ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ¤·â€â™€ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了🚎泛的尊é‡赞誉。 🌕“第一次🔸é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对,,æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“☃ï¸è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🤿的事,就ðŸ™éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€“如果想🦚一生都献科技事业就应树立ï¸âƒ£èº«å¥‹æ–—çš„,,念,善于🕛现需求,准问题,ðŸ›ï¸åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。😛郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需🈵ä¸æ–­å‘现➰问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ— æ³•åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸˆé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ•—会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就-,产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连âªä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›â›¹ï¸â€â™€ï¸åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西,众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œâ›¹ï¸â€â™‚ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间☣ï¸ä¸€é“é“飞已然让天-å˜é€šé€”。郑皆连为ðŸ§è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ™Žâ€â™€ï¸çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海ðŸ†ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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