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  碧水飞虹,,,堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥😣生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„’数æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🈯广西首ä½ä¸­å›½ðŸ•µï¸â€â™‚ï¸ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ–专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  ï¸æˆ‘åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†â€™ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被🧯é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山⚛ï¸æ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†,当时的交通础设施较为è½ðŸˆï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾ðŸŽ£å¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样🚜临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ¤¹å½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方😪ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存📩短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深ðŸ¹æ€¥ï¼Œå¯èƒ½æ­ä¸ðŸ‘¥æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµðŸ¦¹æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ‘©â€ðŸ«æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²ðŸ••æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了-次会议,å—到🔺大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连®ï¸åŽŸæ”¯æž¶æ–½å·¥çš„西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方🔟,并主æŒæ–½å·¥ðŸ˜ï¸æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸŽ›ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段↙ï¸åˆ¶ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ£æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ðŸ†‘ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,👨â€ðŸ’»æ˜¯æ¡¥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。🌜郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ðŸŒ¯æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šðŸ‘ï¸æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺-建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ ðŸ™‡â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家-æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速🌔广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 💓è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ‘­ðŸ¼ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘­ðŸ¿äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为-,,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈♾ï¸ä½†ç”±äºŽè¿žæŽ¥éƒ¨多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ¦³å¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸ”£äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这🎇广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸ’¯åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—🧑件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱â˜ï¸æƒ…有独钟? 🦃“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦åŠ›ï¼Œæ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特,,貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较🥽他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱âºï¸åŠžæœ€å¤§çš„事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当🗨ï¸æˆ‘也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆🥔带领团队创造多个“第一â€ðŸŽ³ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速📈主æŒä¿®å»ºäº†å½“ðŸ¢ä¸–界最大跨径🕚钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿâ˜¢ï¸æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼ðŸ•Žå»ºäº†ä¸–界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—ðŸï¸æ±Ÿè—木特大桥…与å–得多项💄破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£ðŸ¤£å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ’¤å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹ðŸºä½‘奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键🈺术研究团队获ðŸ°å›½åˆ›æ–°äº‰å…ˆå¥–,是全国å支,,奖团队中基本设领域唯一获ðŸ¿å›¢é˜Ÿã€‚  “-,最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿é•¿åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡é‡â˜¸ï¸æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ˜‚å—三桥主桥跨🖲ï¸é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸŒœæ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ðŸŽ‡ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ¦“风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´ðŸ“¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价🕧ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ€§å¥½ä¸”美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸ”®ï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸš¿çš„方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的🥈案被å¦å®šäº†ã€‚🤛专家认为,建🈹拱桥风险太高👨â€ðŸ¦¼ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上👨â€ðŸ¦¯ç±»æ‹±æ¡¥ï¼Œå­˜åœ¨定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿ðŸ¹éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ§Ÿâ€â™‚ï¸æžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以🌿张修拱桥,认🤴造价是有æ„报的,问我为什☸ï¸éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ§°å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆🥦说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用🤡è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆💺的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出🔯平å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风🦧。  建设平ðŸ§â€â™€ï¸ä¸‰æ¡¥çš„过程中郑皆连带领团🛅刻苦攻关,在内首次把“圆🛃地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ§½æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶🤕åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分-åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的ðŸ†å›½çŸ¥è¯†äº§æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥â®ï¸ä»·ä¸¥æ ¼æŽ§åˆ¶åœ¨算价格内,比👯â€â™€ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用🆑比斜拉桥和悬💧桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥🦋10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ãŠ™ï¸ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“🆔å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ,,桥甚至拱桥的📻高建造水平,领了拱桥技术⛸ï¸å±•æ–¹å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€ðŸ¼åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ’ˆåŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带👧团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:ðŸƒâ€â™‚ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱-æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的🧑学大家,åˆæ˜¯ðŸ”¶é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´ðŸ­ç§€äººæ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸˆ¶è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸŽè¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—👨â€ðŸ¦¼æ¡¥æ¢ä¸“家,郑🌟连å´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼ŒðŸŽ“æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大⛹ï¸â€â™‚ï¸æ‰“招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力🗑ï¸æ„Ÿä½©ä»–淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节🕞—郑皆连的微👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨åå«â€œå€”è€å¤´,。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿å“质为他赢得广泛的尊é‡å’ŒðŸ˜Ÿèª‰ã€‚  “第💗次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸš¨åšçš„事,就很😩把事情åšå¥½ã€‚ðŸ•ã€€ã€€â€œå¦‚果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连🌘é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励🧙â€â™‚ï¸è½»ç§‘技工作者ðŸŽâ€œç§‘学研究需ä¸æ–­å‘现新问,ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法ï¸âƒ£å‡­çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决💷就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—锻👮â€â™‚ï¸ï¼Œæ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›â›©ï¸åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走➖简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ”™è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“虹已然让天堑🛳ï¸é€šé€”。以郑皆ðŸžä¸ºä»£è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ªðŸ§˜ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸ˜’桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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