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软件大小: 51.46MB
最后更新: 2024-06-23 23:51:02
最新版本: 开云网页版登录入口V9.11.17
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 2.8以上

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院🌝郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼的这位老人，发花白，双目炯有神，一口🦸‍♀️郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开🐳：大桥的名称🧭跨径的长度、设中的难点乃-开工和完成的间……老人对主持建设的桥如数家珍，各👨‍👨‍👦数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广😦大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱💠设计与施工的键技术，他主😹建设的拱桥不刷新世界纪录-为中国大跨拱⏮️建造关键技术💂‍♀️领世界作出了🧛大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此，他便在这土地上扎下了😩。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设🏂多为木桥，一汛期，常被冲👨‍🦲，交通就陷入痪。　　怎样🕝临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题⭐当时，国家大👫🏾推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深🍠急，可能搭不支架或搭架成⛑️非常高，建造程中一旦河流🤽水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工🧘‍♀️列为重点科研-目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究🛌郑皆连参加了🎎次会议，受到🧒大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的🥐西灵山三里江🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿桥设计方案改无支架施工方😱，并主持施工没有实验平台📖郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一🦶行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减🦹‍♀️、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转🚪为上方悬吊。　“科研可以💗无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为💾确保万无一失他对每个细节做了反复推敲🧑‍🤝‍🧑“当时我做了⚕️手准备，一定🥻成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支😼施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　👨‍👧三里江大桥建🔁后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就🔡上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上😖了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂发现这个局限🏧后，郑皆连又-头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改💀，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、🔽济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无📞架施工的箱型👩🏿‍🤝‍👩🏾桥，也是当时国同类型桥梁🧗规模最大的钢混凝土箱型拱⏹️。　　与此同，郑皆连利用-请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐-走向标准化。🤖　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广采用相同计算👨‍👧‍👦件设计、相似构及相似施工法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：🏘️桥、斜拉桥、🍶桥、悬索桥，💁皆连为何对拱💻情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑📉连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界👨‍⚕️第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河📁。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑👨‍👧‍👧连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向😏力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍☂️露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合🟪展拱桥。”郑🦹‍♂️连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主🔧”　　在半个🎄世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造👑多个“第一”🙍‍♀️主持修建了广💳第一条高速公🦖——桂柳高速主持修建了当👩‍👧‍👧世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大🅰️径的铁路钢管凝土拱桥——🌟径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获🧑🏾‍🤝‍🧑🏽团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量⚾梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大🦹‍♀️意味着相应的’设难度也越大　　2017年，根据广西交🕯️发展规划，荔至玉林高速公🐼平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根-桥位地形、通🎤、行洪等要求经反复论证，👩‍👧‍👧南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥☹️悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价💤、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，🏴最好的桥”是◻️皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论👨‍👨‍👦，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的🐖案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为📸实基岩、另一🏭是卵石层的地🕑条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对👩‍🏭疑，郑皆连立开展论证：“🏢然拱桥的跨径过当时世界上🚵类拱桥，存在定风险，但完👆是可控的。”,,连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢✏️混凝土拱桥工风险及造价风👨‍🦯可控的依据进-了详尽阐述和☸️析。　　“有说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院👩🏿‍🤝‍👩🏾审查单位的意👨‍🦳相左。”郑皆🏉说，“我的回+是，平南县当🦅是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费❕年还比斜拉桥,-100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努🥈，交通运输部自治区交通运♟️厅批准了郑皆⚾的建议。彼时-76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设💎家组组长，与建各方共担风🙇‍♀️。　　建设平🈲三桥的过程中郑皆连带领团😓刻苦攻关，在🏈内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱🕘建设中；运用斗卫星定位系🙅、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全👖良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥,,式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　🤨更令人振奋的🖱️，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队🔺产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在🦁算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南-,-桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院🚴‍♀️、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的✍️高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：😘主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹🛵天峨下老高速-,-路的控制性工👨‍👩‍👦‍👦，主桥是跨径🍞600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底🧫成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长🏅1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的🍨学大家，又是道授业解惑的🚶者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大♀️，他竭尽全力🎷养更多中青年秀人才，助力🐕梁事业的持续展。　　在广大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、😗神矍铄的老人着一辆电动小🤵轮车去教学楼🤞课。　　“这我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著👩‍🚒桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，👨‍👨‍👧带微笑地与大打招呼，我都🏳️‍🌈感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的🏋️‍♀️活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字👩‍🦰满了幽默感和💂‍♂️嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无🎶是在科研工作✔️攻坚克难、追卓越，还是在😳养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强✴️品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第🐴次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说🕦“他说兴趣是📷好的老师，如不热爱自己正🦹‍♂️做的事，就很把事情做好。　　“如果想一生都献给科事业，就应树,终身奋斗的信🧅，善于发现需，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者📫“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一🥊而就，也无法-凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱✔️就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量👩🏿‍🤝‍👨🏻技术创新。”👳‍♂️皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广群众艰难行走😤简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的👱‍♂️河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努,,,，让越来越多国人享受着便🛎️的民生桥、幸桥，让中国的🏁桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王🎈华)【编辑:田博群🗿

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