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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ¼éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🧖â€â™‚ï¸ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……ðŸ¢äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“💋。从é’ä¸åŽå‘,他💂â€â™‚ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹,,50多年,首创多项-桥设计与👨â€ðŸ¦³å·¥çš„关键ðŸ¯æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🧟â€â™€ï¸å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工â¸ï¸ã€‚从此,便在这片📦地上扎下根。  西山多水🥾,河æµå¯†,当时的-通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲-,交通就入瘫痪。 怎样把👫ðŸ»æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ‘©â€ðŸš€é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ“™å½“时建设è´¹å分紧的广西迫-,所需。但,这个技也存在短📗—拱桥🕵ï¸â€â™€ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»º,架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸŸ«æˆ–æ­æž¶æˆðŸš‚éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🕢架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸˆä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹*ï¸âƒ£ç ”项目,集部分çœ-çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑ðŸ†è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🔄山三里江â¤ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支👩â€ðŸ¦²æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆðŸå¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实ðŸ”å¹³å°ï¼Œéƒ‘🚬连é æ‰‹ç»˜-,-和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ™€ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之--效的无支📬施工方法—通过拱分段预制🧮缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ›‘绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ‘ƒæ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Šâœ´ï¸æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🧆ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ‘·â€â™€ï¸â€œå½“时我ðŸ©äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ’œåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须⌚支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 🦴三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🔈åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸš±æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国🦑速推广开,仅广西🦡这ç§æ–¹æ³•âœ¡ï¸å»ºçš„åŒæ›²ðŸ¤ æ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸ‰å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工,便,它把â¤ï¸åœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ“´çš„拱圈。由于连接📻ä½å¤šï¼Œå®¹âœ–ï¸å¼€è£‚。å‘这个局é™ðŸ¦¦åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🤖  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ–ï¸äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ› ï¸çš„æ¥å®¾çº¢ðŸš”河大桥。是广西第座无支架工的箱型👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🥓筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连ðŸ¢ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当广西唯一✂ï¸ä¸€å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ‘ˆè®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河☸ï¸æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在ðŸ›ï¸åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工,,法,接连功建设了å座箱型😯桥,å åˆ°时广西公大桥总数🛂70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆-为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ¸æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连🦇ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ”在河北赵的洨河上🕜  “拱寿命为何此长?这-,它å—力åˆðŸ™…â€â™‚ï¸çš„结果。郑皆连说它把承å—➕垂直力自转化为拱⚙ï¸è½´å‘压力承载能力ðŸµã€åˆšåº¦å¤§ðŸ’â€â™‚ï¸è€ä¹…性好👬ðŸ¿ä¸Žæ­¤åŒæ—¶ðŸ”“拱桥对地📓è¦æ±‚高,-西属于典的喀斯特貌,岩石♻ï¸é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ§¡å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较-他桥型,桥造价较🌊ã€è€ä¹…ã€ðŸ—观,对于济相对欠🛵达的广西言,能实👑花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥🥜â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸â˜‘ï¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ§¸äº†ï¼Œå½“然♌也主æŒä¿®过其他桥ðŸ§ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯拱桥为主🧚â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸŽ“涯中,郑连带领团创造了多🙎â€â™‚ï¸â€œç¬¬ä¸€â€ðŸä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路🤷â€â™‚ï¸â€”桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥ðŸ¸æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“路👫ðŸ½ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑🤢连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学😉术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天ðŸ°å¥–ã€ä¸­å›½ðŸ‘Ÿè®¾å·¥ç¨‹é²ðŸ¦¢å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🌰桥关键技研究团队ðŸ‹å…¨å›½åˆ›æ–°ðŸš“先奖牌,🚶â€â™‚ï¸å…¨å›½å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ”æ¢çš„主跨度,是衡🟫桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度👬ðŸ¾å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越🤽â€â™‚ï¸ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ§¹å‘展规划è”浦至玉ðŸªé«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通😚接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥⬆ï¸åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¸âƒ£æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中,,,500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ£ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´ðŸšžè´¹ç”¨å¤§ã€‚â‰ï¸è¾ƒè€Œè¨€ï¼Œ桥造价低â¤ï¸åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花少的钱,🟤最好的桥🔎是郑皆连贯的工作🩹念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ§ªèµ„8000多万元。👩â€ðŸ¦½ã€€ç„¶è€Œï¼Œâ“‚ï¸è¯„审时,-皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ’â€â™‚ï¸æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§,岸为结实ðŸ¤å²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚👩â€ðŸ¦¯åœ°è´¨æ¡ä»¶â›¸ï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超ðŸ§â€â™€ï¸å½“时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜〰ï¸å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部ðŸ†æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å·¥ç¨‹é£Žé™©ðŸ‘Žé€ ä»·é£Žé™©ðŸ“‰æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有👨â€ðŸ¦±è¯´æˆ‘是为🥂破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—💪当时是个困县,拱ðŸ”方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ¦¹â€â™€ï¸çš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🆙批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆🗾,主动请🤗出任平å—🌋桥建设专组组长,-å‚建å„方⛩ï¸æ‹…风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队🧒苦攻关,🦆国内首次😃“圆形地ðŸ¦å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ’†â€â™‚ï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨🦦552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ‘“刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋ðŸ’是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究-,队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🤱,获授æƒ9项国家å‘👞专利;拱造价严格制在预算格内,比🕚索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比,-索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ§´æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“-å—三桥代#ï¸âƒ£äº†çŽ°ä»£é’¢ðŸ™Žâ€â™€ï¸æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ“„甚至拱桥😰最高建造,,平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ†“å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ¤¦â€â™‚ï¸äº†â€ã€€ã€€下,郑皆ï¸âƒ£æ­£å¸¦é¢†å›¢â›µå‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ˜¬å»ºçš„广西ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿å³¨é¾™æ»©ç‰¹ðŸ†˜æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥ðŸ§â€â™‚ï¸å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨📜为600米的上承å¼ðŸŒŽæ€§éª¨æž¶æ··ðŸ§—â€â™€ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计ðŸ«å¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥全世界混-土跨径拱ðŸ£æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家👩â€ðŸ‘§åˆæ˜¯ä¼ é“ðŸ™â€â™€ï¸ä¸šè§£æƒ‘çš„ðŸ¥è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养’多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œâ¬†ï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€,,,骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🕖这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸˆºæœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åšðŸ’®ç ”究生æŽðŸ¦‰æ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ¤è‘—åæ¡¥æ¢âœï¸å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„👃地选择了👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感,-到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个💣节——郑连的微信🧽å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和🤽嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术🚲的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无😿是在科研👩â€ðŸŽ¤ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§â—»ï¸å¼ºçš„å“è´¨他赢得了,-泛的尊é‡赞誉。 ðŸ¿â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¦¹å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“🟦说兴趣是🔂好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献ðŸ¥ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。ðŸ›éƒ‘皆连语🌳心长地鼓年轻科技作者,“-,学研究需-ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,🈹科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就👖问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🤹解决,就-产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ¦ƒä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师-应当在é‡工程中接锻炼,æ🚫能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ—žï¸åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西众艰难行ðŸŒåœ¨ç®€æ˜“çš„-,桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全Ⓜï¸çš„山河间-,一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。ðŸœï¸éƒ‘皆连为表的中国æ¢ä¸“家用📮个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ•‰ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ‘­ðŸ¿ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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