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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院ðŸ«éƒ‘皆连的拱桥生  本报记👔王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸˆå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸŽ‰èµ·æ¥ä¸­æ°”å足🤮一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€-设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«â€™ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身🌻æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§åˆ·æ–°ä¸–界纪录🤔为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了👭ðŸ¿å¤§è´¡çŒ®ã€‚  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸðŸžã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色📸路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½-,,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入’痪。  怎样临时性的木桥💜æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸,-ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大👨â€ðŸ«æŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘¬ðŸ¿æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…方🌖ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ‚当时建设ç»è´¹â›¸ï¸åˆ†ç´§å¼ çš„广西切所需。但是,,这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法🤹â€â™‚ï¸æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ,有的地方水深😜急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆâ™Šéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲ðŸ¹ï¼Œå¯¼è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸŒ–江è‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸ¦½è®®ï¼ŒæŠŠâ€œåŒæ›²ðŸ™ƒæ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥â€™åˆ—为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œðŸ’‚â€â™€ï¸å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了次会议,å—到👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å¤§è§¦åŠ¨ã€‚  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改🔰无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ”½éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦æž¶æ–½å·¥æ–¹æ³•â€”通过拱肋分段🆔制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ðŸ†˜ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ¼æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸ“šæ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ–ï¸ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ™‹â€â™‚ï¸â€œå½“时我åšäº†手准备,一定👮â€â™€ï¸æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工👶术在全国迅速⌛广开æ¥ï¼Œä»…广ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ç”¨è¿™ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²â­ï¸æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈🆙但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™ðŸ¤«åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸ¦˜äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢🥀混å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程🥑。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸ åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥,法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“🚥广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸ”€æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ¥åŒ—赵县的洨河🥂。  “拱桥🧺命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承🎱的垂直力自动👶化为拱圈轴å‘🧖â€â™€ï¸åŠ›ï¼Œæ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ¦¶æ€§å¥½ã€‚与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ—‚ï¸ã€‚  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»,相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但🆑是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆📡带领团队创造🦕多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ”ºâ€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大👗径的é“路钢管🙄å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—😵径430米的拉林é“路雅é²è—🌆江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步📫ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§â¤ï¸â€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š--高奖——乔æ²,ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹⚗ï¸ä½‘奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ´â€â˜ ï¸å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€ðŸ…å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ§–â€â™‚ï¸è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡ðŸ›«æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ³è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦ðŸŽ–ï¸å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江🥧建平å—三桥。👬步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸ§›â€â™‚ï¸ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ’…å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥,悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中👮â€â™‚ï¸500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸ¥…高,且åŽæœŸç»´ðŸš…费用大。相较👺言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ¶æ€§å¥½ä¸”美观。ðŸŽèŠ±æœ€å°‘的钱,最好的桥â€æ˜¯ðŸšŠçš†è¿žä¸€è´¯çš„å·¥ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ˜¥çš„方案,较最设计院推èçš„ðŸ§â€â™‚ï¸æ¡ˆèŠ‚çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的ðŸ©æ¡ˆè¢«å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ðŸšç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,☪ï¸æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ˜¯ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹ðŸ”疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸ§ ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径âœï¸è¿‡å½“时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ†šé£Žé™©åŠé€ ä»·é£ŽðŸ¦å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸˆäº†è¯¦å°½é˜è¿°å’ŒðŸ”€æžã€‚  “有🤷â€â™€ï¸è¯´æˆ‘是为了破界纪录,所以🖨ï¸å¼ ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œè®¤造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回ðŸ¬æ˜¯ï¼Œå¹³å—县当💂是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”*ï¸âƒ£æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥💬100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸŸ¤â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部👫ðŸ¿è‡ªæ²»åŒºäº¤é€šè¿厅批准了郑皆的建议。彼时🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中ðŸŸï¸éƒ‘皆连带领团,,,刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ‘¤ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶ðŸŒï¸â€â™‚ï¸åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥📇å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 🕯ï¸æ›´ä»¤äººæŒ¯å¥‹çš„,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分ðŸ¤åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ“计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用🤢比斜拉桥和悬🚣â€â™€ï¸æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸ˜Šçš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“🌿å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国💣通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€ðŸ” åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ–ï¸ï¼Œéƒ‘皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„🙆â€â™€ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼š主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸŽ¼æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸ‰è·¯çš„控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  ðŸŒåå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–👌混å‡åœŸè·¨å¾„拱🌦ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„增长’1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„’世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的♾ï¸ã€‚  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­-展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连ðŸšåšå£«ç ”究生æŽðŸ›•æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简🧿的出行方å¼ï¼Œâž—æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ›å¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都💆â€â™€ï¸æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ’令人æ„想ä¸åˆ°ï¸âƒ£è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚🚅—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字😺满了幽默感和🪓嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸŠå·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚🔸æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸšè°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸšŠå¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第🦦次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ï¸âƒ£å°±é—®æˆ‘对桥æ¢ðŸ¦‡ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ’â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说🎫“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想👩â€ðŸŒ¾ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ç»™ç§‘事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,-åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励🔤轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法😀凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸš¡å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决-,就会产生大é‡技术创新。â€ðŸš¢çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型⛩ï¸ä¸šï¼Œæ¡¥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,🧨砺æ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç®€æ˜“的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ²è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“虹已然让天堑,通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª--世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤šðŸ—œï¸å›½äººäº«å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤,
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