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  碧水🟢虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥👔生  本-记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ‘©â€âš–ï¸çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🦱æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🪕桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🕔工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家ç🤷â€â™‚ï¸å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他👃82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ‰å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸŸªæœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项ðŸƒæ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领,界作出了大贡献。🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🌜一个农民🦩庭。1965年,大学毕业的郑ðŸšè¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工。从此,便在这片😦地上扎下根。  西山多水ðŸ£ï¼Œæ²³æµå¯†ðŸ¤´ï¼Œå½“时的通基础设-较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,,常被冲🤒,交通就*ï¸âƒ£å…¥ç˜«ç—ªã€‚- 怎样把🌘时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸŒŸéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🚄装方便ã€â°æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ™å½“时建设è´¹å分紧😬的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,👩的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸˆ²æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中--旦河æµæ¶¨ðŸï¼Œæ¹æ€¥çš„🎱æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中ðŸŠã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ“§çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试ðŸªç ”究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触⬅ï¸ã€‚  回😲åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案📈并主æŒæ–½,,,。没有实ðŸ¥å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸŽžï¸ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之👕效的无支施工方法—通过拱分段预制🎽缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支💤转å˜ä¸ºä¸Š-悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是ðŸ·æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ•µï¸â€â™‚ï¸â€œå½“时我ðŸ£äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支😻施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸŒ‹æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历🎸,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的◻ï¸æ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ,拱桥施工🤬便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸŽ‘的拱圈。ðŸ§â€â™€ï¸ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ¤å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🤢新的工艺🧘â€â™€ï¸ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进👭æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ§–ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架⬆ï¸å·¥çš„箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­,模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸƒâ€â™‚ï¸åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到👹几次上机ðŸ§ä¼šï¼Œåœ¨å½“广西唯一一å°è®¡ç®—,上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸš¦ç¨‹åºã€‚æ¥ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混ðŸ£åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ’†â€â™€ï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准🚦。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ™ï¸ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在☢ï¸åŽçš„å几🕚里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连♾ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†ðŸ©±å座箱型-桥,å åˆ°时广西公👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥👫ðŸ¼æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸš¦æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟👷  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ³æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连🚮ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸèµµå·žæ¡¥å»ºðŸ‘¨â€ðŸŒ¾äºŽ1400多年å‰ï¼ŒðŸ“认为是世🎼上第一座🔻肩拱石拱🧜â€â™‚ï¸ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ”´åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱寿命为何ðŸ™æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™ðŸ·å®ƒå—力åˆðŸšŽçš„结果。郑皆连说🎙ï¸å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力â“ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ§™â€â™€ï¸è€ä¹…性好与此åŒæ—¶â­•æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸ›ï¸è¦æ±‚高,🕳ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œâ›²æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,â™æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€观,对于💪济相对欠达的广西言,能实ðŸªâ€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€ðŸŒ«ï¸çš„事’,以广西适😻å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主ðŸˆâ€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🎂桥æ¢å»ºè®¾ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团ðŸ˜ï¸åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径🉑钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸâ¬œæ¡¥â€”—跨🎙ï¸430米的拉林é“è·¯é²è—布江💂â€â™‚ï¸æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑🚡连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸš¹ä»¥å‡ç§‘å­¦ðŸ¦æœ¯å¥–—桥大奖……-主æŒçš„大项目相继获国际桥😆大会最高👩â€ðŸ­â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🥛桥关键技研究团队ðŸ—ï¸å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,全国å支🦖奖团队中本建设领唯一获奖🩱队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸšŒå­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🧃æ¢çš„主跨🟣度,是衡,æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸå‘展规划è”浦至玉高速公路-,å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。🦈步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ‘¨â€ðŸ’¼å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—,,,桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥👮â€â™€ï¸åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸš–拱桥三ç§  其中👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»500米级斜拉桥和🎮索桥技术👮â€â™€ï¸ä¸ºæˆç†Ÿï¼ŒðŸŒªï¸å·¥é£Žé™©å°â¹ï¸ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花🎹少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œâ›·ï¸æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,🥔皆连的方被å¦å®šäº†有专家认🛹,建造拱🕗风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而👳â€â™‚ï¸å€åŒ—岸拱区域基岩🦥方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸŒ”岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸŒ±ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🗂ï¸å¼€å±•è®ºè¯“虽然拱的跨径超🥟当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â„¢ï¸â€ä»–连夜🦸写了满满🅾ï¸é¡µåŠçš„æ,专程赴ðŸé€šè¿è¾“部🈳报,对钢ðŸŒæ··å‡åœŸæ‹±â›¹ï¸â€â™€ï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©ðŸ†’造价风险控的ä¾æ®行了详尽🤑述和分æžðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什ðŸ‘都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸš¶â€â™‚ï¸è®¾è®¡é™¢å’ŒðŸ¹æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚♒郑皆连说“我的回是,平å—当时是个🔆困县,拱方案能节🥊几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,😭类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€âœˆï¸ã€€ç»è¿‡åŠªï¸âƒ£ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑-连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,😂å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过âœï¸ä¸­ï¼Œéƒ‘皆🙆带领团队苦攻关,国内首次👮“圆形地⛲墙+åµçŸ³å±‚注浆加固😄方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿â™ˆåŒ—æ–—å«æ˜Ÿâ†ªï¸ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制🌊20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实ðŸ€äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸŒ‚。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🧰桥正å¼å»º通车,一⛑ï¸è¶…越主跨🚴â€â™‚ï¸552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平🔵三桥建设,郑皆连🎂衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ§žâ€â™€ï¸å…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸ•æ¯”斜拉桥ðŸ„悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„-座桥。â€皆连自豪说。美国👯â€â™‚ï¸ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造🆕平,引领拱桥技术😳展方å‘,国际桥æ¢ðŸŒ°æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„,标全力攻🥧:他主æŒðŸ¥žå»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱ðŸŒï¸â€â™€ï¸è·¨å¾„世界ðŸ’录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ‘ˆé€Ÿå…¬è·¯çš„👨â€ðŸŽ¤åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹ðŸ¦‡ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨ðŸ¥…为600米的上承å¼性骨架混🚩土拱桥,🛀项目预计📵年年底建通车。 几åå¹´æ¥-全世界混土跨径拱🆎æ¯å¹´è·¨å¾„🌧ï¸é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既🔟追求å“越,-科学大家🛣ï¸åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ¦¯åŠ›æ¡¥æ¢äº‹ï¸çš„æŒç»­å‘ðŸ‘。  在,,,西大学,生们ç»å¸¸看到这样🪑é““风景:一ä½çœ‰ðŸ˜½èŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸ¿çŸé“„çš„è€ðŸ‰éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🌚这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ¤¹æ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ”‹è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🌒å´å‡ºäººæ„-地选择了🗾此简朴的ðŸ“行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感🦟到他平易人的人格🦳力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ¤¯â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满ðŸ‚幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无ï¸âƒ£æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšðŸ¥Ÿéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是👃培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ“ªæ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了🚛泛的尊é‡ðŸ†•èµžèª‰ã€‚ 🎠“第一次👩â€ðŸŽ¨é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。ðŸ¨éƒ‘皆连的士研究生🧦拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­âœ³ï¸è‡ªå·±æ­£åœ¨ðŸ‘…的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想ðŸ¹ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ðŸ…°ï¸ç§‘技事业就应树立🙊身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸŸ«æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½ðŸ”—蹴而就,-,无法åªå‡­光一现就问题解决🩱â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸŽä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就🔽产生大é‡技术创新🚩â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用🛒专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ“©å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨🧠æ„志,“-,-å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸŒã€€åœ¨ä»–年🎽时,广西🎌众艰难行在简易的💳桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ–¤è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天-å˜é€šé€”。郑皆连为🦳表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸŽ»è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸƒæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • Luo Yunxi 2024-05-27
    æå‰ä½“验更新内容的æˆå†…
  • 男人中的男人 2024-05-27
    æ“控å„ç§æˆ˜æ–—机执行任务å§
  • 朱左峰 2024-05-27
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  • 王士豪 2024-05-27
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  • ä½•çŽ‰åŽ 2024-05-27
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  • 林志嘉 2024-05-27
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  • 林雅玲 2024-05-27
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  • Liu Shishi 2024-05-27
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