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  碧水🧚â€â™‚ï¸è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑ðŸ™è¿žçš„拱桥生  本记者王美💯  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🌧ï¸æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ðŸ‚ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ¥®æ—¶é—´â€¦â€¦ðŸ‘°äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥🥰如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ§¨æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦82å²é«˜é¾„。  他-郑皆连,广西首ä½ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他ðŸ¿ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹ðŸŒµ50多年,首创多项桥设计与工的关键🚂术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关ðŸ¾æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🦘四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下🌲根。  西山多水â„ï¸ï¼Œæ²³æµå¯†ðŸšï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就⚒ï¸å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把ðŸï¸æ—¶æ€§çš„木-替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½éƒ‘皆连ä¸ðŸ’Œç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ¤æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥🔋传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中🧠。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑😅连å‚加了次会议,🦼到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西⤵ï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方改为无支施工方案ðŸ˜ï¸å¹¶ä¸»æŒæ–½â€™ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,-æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ˜’å’Œåå¤è®¡ðŸ§¿ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之âŽæ•ˆçš„无支,施工方法—通过拱👯â€â™€ï¸åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åŠè¿ã€é’¢-,绳扣挂ã€ðŸ“ è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ“›é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸ‘统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ—£ï¸å…许失败。â€éƒ‘皆🥨说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç»†èŠ‚都åšâ›ˆï¸åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦-功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国ðŸšä¸€åº§æ— æ”¯âš°ï¸æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸ+åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历ðŸºï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸º,,统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大’建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥â„ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€ðŸ–•ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🧸便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸ“¶æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸŽçš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸåˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大ðŸ‘建设的æˆðŸ•›ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ¤¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸæˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ‘¨â€âœˆï¸äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第ðŸ™â€â™€ï¸åº§æ— æ”¯æž¶ðŸ’½å·¥çš„箱型桥,也是时全国åŒ--åž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ¥‡æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸðŸ”½åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ðŸ¯ã€€ä¸Žæ­¤åŒðŸ¦™ï¼Œéƒ‘皆连’用申请到🤽â€â™‚ï¸å‡ æ¬¡ä¸ŠæœºðŸ˜¤ä¼šï¼Œåœ¨å½“ðŸ†å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混😚土箱型拱的工艺é€ðŸ¤¼â€â™€ï¸èµ°å‘标准💊。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几ðŸ¶é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿ðŸ¥¢ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计ðŸ¿ç›¸ä¼¼ç»“构🚶â€â™€ï¸ç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🌬ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±ðŸ©³æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连-ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何ðŸŽæ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—🕯ï¸åž‚直力自📡转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§â¬è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石🗡ï¸é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ¦¸â€â™€ï¸è§‚,对于👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实,‘花最少ðŸŠé’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适ðŸªå‘展拱桥💷â€éƒ‘皆连👩â€ðŸ¦³ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🔠也主æŒä¿®ðŸ¦¿è¿‡å…¶ä»–æ¡¥ðŸ¹ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯ðŸ¥¡æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ¤¸â€â™€ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团-创造了多ðŸ§â€â™‚ï¸â€œç¬¬ä¸€â€ðŸš¼ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥🦘指导修建世界最大-径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ¤¸æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“路🦰é²è—布江🌾木特大桥☀ï¸â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科👨进步奖ã€以å‡ç§‘学🚦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高â„ï¸â€”—乔æ²ðŸ›€ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸŒ¡ï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖-队。  花最少的👨â€ðŸ«ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€âºï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œï¸âƒ£æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨ðŸ”度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ¤½å¹³å’Œå»ºè®¾ðŸ•œåŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。ðŸ³æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦â›¹ï¸â€â™‚ï¸ï¼Œç»åå¤ðŸ—»è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸŒï¸ã€€ã€€å…¶ä¸­â®ï¸500米级斜拉桥和ðŸ£ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ,,工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ’½è´¹ç”¨å¤§ã€‚🕣较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸš‰ä¹…性好且😥观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ï¸âƒ£ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ’†â€â™‚ï¸æ出了建钢管混å‡ðŸ‘«ðŸ¼æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆðŸŒ®è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。🥣 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ¤’有专家认-,建造拱风险太高🔸ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建ðŸ”è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🎈郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界ðŸ¨å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满🦩页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢➕混å‡åœŸæ‹±ðŸ›·å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有💧说我是为破世界纪,所以主⛪修拱桥,为造价是🛰ï¸æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚🤼郑皆连说“我的回,-是,平å—当时是个困县,拱⌚方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,😀类长期费ðŸ¶éƒ½è¦å¹³å—ï¸âƒ£ä¹°å•ã€‚â€ðŸ’ ç»è¿‡åŠªâ›”,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑👩â€ðŸ¦¼è¿žçš„建议🧦彼时已76å²çš„郑皆,主动请🥗出任平å—🛰ï¸æ¡¥å»ºè®¾ä¸“🔠组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地💂â€â™‚ï¸å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ•™ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动🕵ï¸â€â™€ï¸åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制💆â€â™€ï¸20毫米以内……最-,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实♠ï¸äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世💒拱桥跨径â±ï¸å½•ã€‚  🔑令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学🌛â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产-,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格🧚â€â™‚ï¸åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;👬ðŸ½æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ¥¬â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ”©çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国ðŸªç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程🤱外ç±é™¢å£«文中曾这🧾评价:“å—三桥代👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§äº†çŽ°ä»£é’¢ðŸ‘©â€ðŸ’¼æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造,-平,引领👬ðŸ¾æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🪕标全力攻👕:他主æŒðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨â­ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界â­ï¸å½•ã€‚天峨滩特大桥ï¸âƒ£å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€速公路的🔳制性工程🤷â€â™‚ï¸ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼ðŸš‹æ€§éª¨æž¶æ··ðŸˆ¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸšµé¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 😴几åå¹´æ¥ðŸª”全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„🔊长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当’干了一百🚛的活。 郑皆连既追求å“越科学大家ðŸ™åˆæ˜¯ä¼ é“🌗业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西ðŸ’â€â™€ï¸å­¦ï¼Œä»–竭💀全力培养多中é’å¹´ðŸ§â€â™‚ï¸ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦çš„æŒç»­å‘。  在ðŸ¤è¥¿å¤§å­¦ï¼ŒðŸŽšï¸ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ’”çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼📒课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ‘…旭说,作♊著åæ¡¥æ¢ðŸ‘©å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了🎹此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°,,轮车,é¢â˜¢ï¸å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感🚽到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个📔节——郑连的微信🎒å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无,是在科研👂作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦åŸ¹å…»å¹´è½»ðŸ’‹æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了,泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¦¨å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。⚜ï¸éƒ‘皆连的🚈士研究生拓说,“🖌ï¸è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ’²è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就🌅难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立🥈身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。ðŸ°éƒ‘皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就👕问题解决👴â€ã€€ã€€â€œâœï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ“–会é‡åˆ°å¤§的问题亟ðŸ›ï¸è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新🟦â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸŒ­ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接ðŸ…锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸš§è¦é è¯¸å›ðŸ§ˆåŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西众艰难行在简易的,-桥上;在🚌å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用➡ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中,,的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🙅åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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