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  碧水👩â€ðŸŒ¾è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工ðŸé™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥🥽生  本➿记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸˆ¹æ°”å足。🩱æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ»æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥♑如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ¦éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他🤔郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ“™æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ¦ â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🧂连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下👩â€ðŸ­æ ¹ã€‚  西山多水🎶,河æµå¯†,当时的👨â€ðŸ”§é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶#ï¸âƒ£çš„多为木,一到汛📖,常被冲-,,交通就入瘫痪。 怎样把🦆时性的木ðŸ™æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ¤¸â€â™‚ï¸éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±â¤´ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ§¡å½“时建设è´¹å分紧的广西迫-所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工🤲法是æ­å»º架建造,的地方水👩â€ðŸ¦¯æµæ€¥ï¼Œå¯â›¹ï¸â€â™€ï¸æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中-。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ¤²ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŒ¦ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ”‡åˆ—为é‡ç‚¹,,研项目,集部分çœ,çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🎀研究。郑🆘连å‚加了次会议,到很大触ðŸ•ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🙎工的广西✋山三里江桥设计方改为无支🤜施工方案🧺并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ¤¼å’Œè®¡ç®—,🥰æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ¤ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ‡ä¸€å¥—行之效的无支🌠施工方法—通过拱分段预制,缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ”Žè½®ç»„å‡åŠ›ðŸ¤æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¥½å…许失败。â€éƒ‘皆👨â€âœˆï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ˜‘细节都åšðŸ§–â€â™€ï¸åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ‘¨â€âš•ï¸1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🦑顺利建æˆ这是我国一座无支-施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ¥´åƒç™¾å¹´æ¥âœ‹æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ‘¹å›½å¤šä¸ªçœâ™çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‰æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ¤•æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•-建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾🛌â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工😦便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸ¤¦â€â™‚ï¸æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。,,由于连接🤦ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸš›å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🌾  1976年,郑皆连å¸å–了🆗建闽清大建设的æˆâ˜¢ï¸ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸƒåŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组👨â€ðŸ‘§ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。👨â€ðŸ”§æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架工的箱型👨â€ðŸŒ¾æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连🕒用申请到🌊几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—⛓ï¸ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🛫土箱型拱💟的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžâœŒï¸æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘ðŸ“连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连💱功建设了å座箱型🦯桥,å åˆ°时广西公大桥总数👘70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ›Œèµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🦘的洨河上  “拱寿命为何ðŸ—ï¸æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶-拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典🤯的喀斯特🥫貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🎸点很适åˆâ€™å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,👚桥造价较🚓ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠🪔达的广西言,能实🛎ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适,,å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🧂,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Šâž¿äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®ðŸŒ©ï¸è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团ðŸ•åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一✒ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ˜¶äº†å½“时世💾最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯ðŸé²è—布江👘木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸˆçš„是,郑🌙连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ”‡ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥👩â€ðŸŽ¤å¤§å¥–……主æŒçš„大项目相继获国际桥ðŸ’â€â™‚ï¸å¤§ä¼šæœ€é«˜-——乔æ²ðŸ»ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ’¯å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨☘ï¸æ¡¥å…³é”®æŠ€ðŸ¦¾ç ”究团队全国创新先奖牌,,-全国å支奖团队中本建设领ðŸŒï¸â€â™€ï¸å”¯ä¸€èŽ·å¥–👩â€ðŸ”§é˜Ÿã€‚  -花最少的🪒,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ›¤ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设💘力的é‡è¦ðŸ›’志。跨度ðŸŒï¸å¤§ï¼Œæ„味➡ï¸ç›¸åº”的建👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤-,-å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ„â€â™‚ï¸æµ”江修建å—三桥。步设计时🤨根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦â£ï¸ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—ðŸ“桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🕎åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中🕑500米级斜拉桥和👩â€ðŸŽ“索桥技术⛳为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ‘费用大。’较而言,桥造价低👰刚度大ã€久性好且🚒观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ¤¨å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🦪钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ‡èµ„8000多万元。 然而,🖱ï¸è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱📹风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩👳â€â™€ï¸åœ°åŸºï¼Œè€ŒðŸŒžå€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ-层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ˜¯åµçŸ³å±‚💥地质æ¡ä»¶ðŸ‘¯ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ‘³â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿é¢å¯¹è´¨ç–‘🤽â€â™€ï¸éƒ‘皆连立--开展论è¯ðŸ‘“虽然拱🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½çš„跨径超当时世界å„类拱桥存在一定-险,但完是å¯æŽ§çš„💇â€ä»–连夜ðŸ›å†™äº†æ»¡æ»¡-页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ‘¯â€â™€ï¸ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主修拱桥,🤡为造价是æ„报低的🥩问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸŒ—设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—🔤当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🖇ï¸å¹´è¿˜æ¯”斜👘桥少100多万元,’类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€â­•ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ¤•éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,🥱å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆⛄带领团队苦攻关,国内首次🟪“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€â¤ï¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ§ˆæœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ðŸ›åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制ðŸ˜20毫米以内……最,,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘·â€â™‚ï¸é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平ðŸ¯ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连ï¸è¡”的研究,队“产学💨â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🦃国知识产,获授æƒ9项国家å‘👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ä¸“利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用⚠ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的’座桥。â€皆连自豪🚽说。美国程院院士🛕中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ§šâ€â™‚ï¸ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,🗂ï¸å›½é™…æ¡¥æ¢ðŸ’技进步ã€ðŸ¤¼å‡ä¸–ç•Œå„🚉交通基础施建设水贡献了中👄智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团☀ï¸å‘ç€æ–°çš„标全力攻😳:他主æŒ建的广西🙋峨龙滩特🧖â€â™€ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»ºâ¬‡ï¸ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨➡ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢žðŸ¦¹â€â™€ï¸155米,将刷新拱跨径世界录。天峨🧭滩特大桥广西å—丹🚴â€â™€ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€速公路的制性工程ðŸ™ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建🎉通车。 🤺几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🤗业解惑的👫者。2015年,74å²çš„郑皆💀调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景👘:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ¤ºéª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸŽ“éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ—œï¸æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作-è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ’¼å®¶ï¼Œéƒ‘皆🔧å´å‡ºäººæ„地选择了🕧此简朴的🌷行方å¼ï¼ŒðŸ›Žï¸æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸå¾®ç¬‘地与🥠家打招呼🤢我都会感到他平易🧒人的人格力,感佩🔲淡泊å利追求朴素🤦â€â™€ï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ‘¨â€ðŸ¦¯ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研ðŸ–ï¸ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ‘©â€ðŸŽ¤å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。,-郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是🈹好的è€å¸ˆðŸ‘¯â€â™€ï¸å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在🤙的事,就难把事情好。â€ã€€ï¸âƒ£â€œå¦‚果想🚾一生都献科技事业🙎就应树立身奋斗的念,善于⌚现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技作者,“学研究需📳ä¸æ–­å‘现âŒé—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½â†•ï¸è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­ðŸ“¼å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就🌫ï¸äº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新â€éƒ‘皆连👩â€ðŸ¦½ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用😱专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ§žå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ😹能力,磨æ„志,“ðŸ‘ï¸å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ•Ÿã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä¼—艰难行在简易的桥上;在🖤å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨-的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ§Ÿçš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„,生桥ã€å¹¸-,桥,让中的拱桥事🉑在世界å¥ðŸ§¤åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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