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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑💙连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ™€ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长⚒ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至👙工和完æˆðŸ”¼æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主🎀建设的桥ðŸšå¦‚数家çðŸ—å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🦨广西首ä½国工程院🧴士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🗯ï¸ã€‚从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与--工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领🪔界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ“‘â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🦇一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…😴广西百色路总段工。从此,便在这片🚉地上扎下根。  🚹西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就🎻入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ••æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ¤¸â€â™‚ï¸å½“时建设👬ðŸ¿è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工ðŸ§â€â™‚ï¸æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ¥ˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ–±ï¸é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🔉æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🙂致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸªæ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ‰çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试⤴ï¸ç ”究。郑è¿žå‚加了次会议,🚈到很大触。  回💎åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江🚅桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。🧯过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨-一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车ðŸšæ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🥎“科研å¯有无数次🪀败,但是♾ï¸æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆,,,说,为了👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ¤§â€œå½“时我🌵了三手准,一定è¦ðŸ§˜åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历🕙,无支架工也æˆä¸ºðŸ” ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸŒžä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 🥚三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ¦Žå›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ˜¦æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西🩺这ç§æ–¹æ³•ðŸ‘¹å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 ðŸ â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸš§æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†â˜„ï¸æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ–开裂。å‘ðŸ£è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆🚔åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🚧  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进’æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸƒâ€â™‚ï¸äº†è·¨å¾„组👳â€â™€ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ˜·ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第-座无支架工的箱型桥,也是👑时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ¥µåž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一👮â€â™€ï¸ä¸€å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ‘•ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大*ï¸âƒ£çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸ˜‹èµ°å‘标准。  “宾红水河🆙桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ§‘称为‘毒。â€éƒ‘💕连说。在åŽçš„å几ðŸ˜é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡ðŸ•µï¸â€â™€ï¸è½¯ä»¶è®¾è®¡ðŸ—¡ï¸ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工ðŸ´æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了🔽å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ¦žæ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连🗡ï¸ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🧹于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🥔上第一座-肩拱石拱。至今,⛈ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹â˜¸ï¸åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ¤çš„结果。💃郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱ðŸ‹ï¸è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ‘¨â€ðŸ¦¯è€ä¹…性好📕与此åŒæ—¶拱桥对地,-è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或’得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ§›è§‚,对于😜济相对欠达的广西言,能实👩â€ðŸ¦°â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适😲å‘展拱桥🌫ï¸â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ›€äº†ï¼Œå½“然🕑也主æŒä¿®ðŸˆµè¿‡å…¶ä»–桥🈳,但还是👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团ðŸŽåˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高☎ï¸ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世🔄最大跨径ðŸ¦é’¢ç®¡æ··å‡ðŸŽ¿æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建☘ï¸ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥🤷â€â™‚ï¸â€¦ä¸Žå–得🙄项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……📶主æŒçš„大🖼ï¸é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥大会最高⛷ï¸â€”—乔æ²âšœï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ‘¦å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½ðŸ©²è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🤨衔的大跨桥关键技研究团队🤦â€â™€ï¸å…¨å›½åˆ›æ–°ðŸŽ·å…ˆå¥–牌,全国å支🗽奖团队中ðŸ¿æœ¬å»ºè®¾é¢†ðŸ©²å”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味🔵相应的建难度也越ðŸ¦ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤âš—ï¸å‘展规划è”浦至玉🧎â€â™€ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸŠå—北互通接线è¦è·¨ðŸ…浔江修建å—三桥。🧖â€â™‚ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶ðŸ§»æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦â™Šï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—🌨ï¸æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术ðŸˆä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且🛩ï¸è§‚。“花🔠少的钱,🙅â€â™€ï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œâ€™å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建-钢管混å‡拱桥的方,较最åˆï¸âƒ£è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœðŸ’¡èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方🧷被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🚀风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🚚å€åŒ—岸拱区域基岩ðŸ‘方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🧚â€â™‚ï¸å²©ã€å¦ä¸€ðŸ”–是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥🅰ï¸å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完☮ï¸æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜💉写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢🆚混å‡åœŸæ‹±ðŸ•å·¥ç¨‹é£Žé™©ðŸ”¹é€ ä»·é£Žé™©ðŸ¥ºæŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是🔅æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸºè®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回ðŸ´æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜🧬桥少100多万元,类长期费😂都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆ðŸ”,主动请出任平å—🚣桥建设专🕹ï¸ç»„组长,ðŸ¥å‚建å„æ–¹担风险。 建设平👨â€ðŸ”¬ä¸‰æ¡¥çš„过📈中,郑皆带领团队🎪苦攻关,国内首次🚿“圆形地💙墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动ðŸ§â€â™€ï¸åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三ðŸ•å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨-552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘‹é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥-刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设-,,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ§šâ€â™‚ï¸ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘🗽专利;拱造价严格制在预算ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜-桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🕤比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比📓索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪🕋说。美国-程院院士ðŸœï¸ä¸­å›½å·¥ç¨‹ðŸ¦½å¤–ç±é™¢å£«文中曾这🧇评价:“å—三桥代了现代钢⬆ï¸æ··å‡åœŸæ‹±ðŸª”甚至拱桥✨最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸŽ¥ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„👳â€â™‚ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»:他主æŒðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å»ºçš„广西-峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱🖱ï¸è·¨å¾„世界💑录。天峨滩特大桥🎠广西å—丹🆙天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨💋为600米的上承å¼-,-性骨架混土拱桥,ðŸ˜é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百â“的活。 郑皆连既ðŸ”追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西😃学,他竭ðŸ¸å…¨åŠ›åŸ¹å…»ðŸ“‡å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ,力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘ðŸ§ã€‚  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ”çŸé“„çš„è€ðŸ“ªéª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ§ ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œ,,æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感🈳到他平易人的人格👣力,感佩淡泊å利👨â€âš•ï¸è¿½æ±‚朴素👨â€ðŸ’¼ç”Ÿæ´»æ€åº¦â˜ï¸â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研-作中攻åšâ™¦ï¸éš¾ã€è¿½æ±‚ðŸ•è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯ðŸ‘©â€âœˆï¸åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ‘赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对ðŸŒæ¢ç ”究是有兴趣。🎬郑皆连的士研究生,,,拓说,“ðŸ«è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🤜的事,就难把事情🎊好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业ðŸ¤å°±åº”树立👩â€ðŸ‘¦èº«å¥‹æ–—çš„念,善于ðŸˆçŽ°éœ€æ±‚,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技ðŸœï¸ä½œè€…,“学研究需🧕ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£,-新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸŒä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥☘ï¸ä¸“业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ“³åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西📷众艰难行在简易的桥上;在â±ï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š,,的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸŒ«ï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海♒版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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