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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🌄院院士郑连的拱桥生  本记者王美🧕  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·â˜¦ï¸éŸ³å¬èµ·æ¥ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ“´éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³ðŸ‘¢å·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主ðŸ‚建设的桥如数家ç,,å„ç§æ•°æ®ðŸ‘¶æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🤒郑皆连,🧺广西首ä½国工程院😩士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他🗂ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与â©å·¥çš„关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨💙桥建造关技术引领界作出了â˜ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民🧎â€â™‚ï¸åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工🦚。从此,🌮便在这片地上扎下根。  🖇ï¸è¥¿å±±å¤šæ°´â†–ï¸ï¼Œæ²³æµå¯†ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ›¬çš„多为木,一到汛ï¸âƒ£ï¼Œå¸¸è¢«å†²ðŸ’‰ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。📢 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧☢ï¸çš„广西迫🧇所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,🤔的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ›°ï¸æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œâºï¸é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中🌊。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🩹åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🕊ï¸ç ”究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江🕦桥设计方-改为无支施工方案â®ï¸å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,👩â€ðŸ¦°æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制🔬缆索起é‡ðŸ‘–åŠè¿ã€é’¢ðŸ’‡â€â™‚ï¸ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ“龙等,把🚢统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 📈“科研å¯有无数次🦯败,但是⚠ï¸æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了-ä¿ä¸‡æ— ä¸€â†™ï¸ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ”²â€œå½“时我了三手准,一定è¦ðŸ”´åŠŸã€‚â€ã€€,,,1968å¹´10月,跨径46米的三里江大⚖ï¸é¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国一座无支👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 ’三里江大🎲建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🤡速推广开,仅广西®ï¸è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸœæ‹±æ¡¥æ–½å·¥ðŸ‘¢ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œâ¤µï¸çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ¤Ÿå¼€è£‚。å‘这个局é™ðŸ“ºåŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🤔为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是◽时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­-,模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡â†•ï¸ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大✴ï¸çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几👆里,广西🌼用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了🈹å座箱型桥,å åˆ°ðŸšï¸æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ¦‚桥,郑皆为何对拱💿情有独钟ï¸âƒ£ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历-最为悠久💉â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ˜€èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ-认为是世,-上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵😩的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱👅轴å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🆒与此åŒæ—¶拱桥对地🥽è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特ðŸ¾è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ¥å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ¤è§‚,对于🌰济相对欠🩹达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ˜‹çš„事’,以广西适å‘展拱桥🔩â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯-拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ˜‹äº†ï¼Œå½“然➿也主æŒä¿®过其他桥,但还是🖌ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨-,个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑📽ï¸è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路🈹—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡-拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路🌘é²è—布江木特大桥…与å–得🌾项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科ðŸ¹è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ä¸»æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸŸï¸ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天ðŸ¿å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨ï¸âƒ£æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队全国创新先奖牌,全国å支🛶奖团队中本建设领唯一获奖队。  👕花最少的,造最好🎃桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚,-æ¢çš„主跨度,是衡📵桥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ˜›å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味🤿相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ’å‘展规划ðŸ¢è”浦至玉🗼高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时🧗â€â™€ï¸æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ”¬å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ’–,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—ðŸ¤æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥💬åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ’†â€â™‚ï¸ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ•¶ï¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§-  其中🧛â€â™€ï¸500米级斜拉桥和索桥技术ðŸ—ï¸ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高ðŸŽä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,-最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ‘°ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸš¢æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è↔ï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方ðŸšï¸è¢«å¦å®šäº†有专家认👩â€âš•ï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±,-风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🚻地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🎹è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立ðŸ‘ï¸å¼€å±•è®ºè¯“虽然拱ðŸ˜çš„跨径超👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å½“时世界👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å„类拱桥👴存在一定🎵险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满⤴ï¸é¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险🥘造价风险控的ä¾æ®ðŸŽ¹è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,✌ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯ðŸŽ‰æ„报低的ðŸ›ï¸é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚-郑皆连说“我的回是,平å—🥧当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜🔅桥少100多万元,🔲类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ›¥ï¸éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“-批准了郑连的建议💨彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ç»„组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队ðŸ–ï¸è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿ,ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🚵â€â™‚ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建,过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥♎刷新了世拱桥跨径🆙录。  令人振奋➕是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸˆ·ï¸ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘📭专利;拱🥟造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用,比斜拉桥â•æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯ðŸ“节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”💴拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🚵â€â™€ï¸åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪说。美国🥳程院院士🔹中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ…°ï¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢🗒ï¸æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ðŸ“最高建造ï¸âƒ£å¹³ï¼Œå¼•é¢†ðŸ æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢ðŸ‘ æŠ€è¿›æ­¥ã€ðŸ–•å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🙉施建设水贡献了中🟩智慧。â€ðŸ¦¼ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆😋正带领团å‘ç€æ–°çš„📫标全力攻:他主æŒ建的广西🎵峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨🅾ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨📺为600米的上承å¼-性骨架混土拱桥,项目预计🌻年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混👨â€ðŸ”¬åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪æ高155米,相当👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 郑皆连既ðŸºè¿½æ±‚å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´ðŸ¦ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘ðŸšã€‚  在西大学,🌯生们ç»å¸¸看到这样é““风景-:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼ðŸŒè¯¾ã€‚  â™è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ¥æœ‰è¶£ã€‚â€ðŸ‘«ðŸ½çš†è¿žçš„åšðŸ¥‚研究生æŽðŸš£â€â™‚ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ”´è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„ðŸ¾åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸš³è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ˜Žæ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑ðŸœï¸è¿žçš„微信,å«â€œå€”è€-â€ã€‚“这🦺å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ’¶ä½œå’Œå­¦æœ¯ðŸ”¹çš„åšå®šå’ŒðŸ’–ç€ã€‚â€æŽ旭说,无👷â€â™€ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšðŸ™ˆéš¾ã€è¿½æ±‚👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质🧈他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🎂“第一次🦶é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🈯æ¢ç ”究是👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æœ‰å…´è¶£ã€‚🛰ï¸éƒ‘皆连的士研究生â„ï¸æ‹“说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸšå¦‚æžœä¸çƒ­自己正在,-的事,就难把事情📢好。â€ã€€“如果想一生都献🌉科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,🌸åŽæŒä¹‹ä»¥-地研究。郑皆连语心长地鼓👅年轻科技作者,“👨â€ðŸŽ“学研究需ä¸æ–­å‘现☠ï¸é—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ¥½å…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸš…问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸŽºçš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新📂â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师🦖应当在é‡ðŸŒ–工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ”è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä¼—艰难行ðŸ˜ï¸åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全,,的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国💕æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›-让越æ¥è¶ŠðŸ–Šï¸çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事🦈在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🚒版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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