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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§éƒ‘皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£ðŸ‘¬ðŸ¼éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“开😷:大桥的å称🛃跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„🆓间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„桥➗如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸-,-åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱🎿建造关键技术🧆领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这ðŸ©åœŸåœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹äº†。  广西山😗水多,河æµå¯†,当时的交通-础设施较为è½ðŸŽ“,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入â™ç—ªã€‚  怎样-临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存🎓短æ¿â€”—拱桥🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥æ–¹æ³•æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ«ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµðŸ‘¨â€ðŸ¦±æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„水⚪容易将支架冲-,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²ðŸš‚桥无支架施工🎦列为é‡ç‚¹ç§‘研⛸ï¸ç›®ï¼Œå¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ’„份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究👭ðŸ»éƒ‘皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  ðŸæ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方😓,并主æŒæ–½å·¥ðŸ‘«ðŸ¾æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸŸå’Œè®¡ç®—,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ¥¬æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ§â€â™€ï¸ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡-,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸŒ²è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—🙇â€â™€ï¸é€šè¿‡æ‹±è‚‹åˆ†æ®µ制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转,,为上方悬åŠã€‚💼 “科研å¯ä»¥无数次失败,👢是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ“†æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸˆæ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱🌔的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家ðŸŒæ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ¦ªæ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ¦‘术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ“Žä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,🤭把拱圈化整为👯â€â™€ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈🤼但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工🧙。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大🤢建设的æˆåŠŸç»ðŸ—并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€ðŸ’¿æµŽç¾Žè§‚çš„æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上⚱ï¸æœºä¼šï¼Œåœ¨å½“æ—¶西唯一的一å°算机上编出了🧽桥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€,èµ°å‘标准化。⛄ “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸšŽå¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸ðŸŽºåŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘💽连说。在之åŽðŸ¥‰å几年里,广🙄采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸ•ï¸è®¾äº†å‡ å座箱*ï¸âƒ£æ‹±æ¡¥ï¼Œå åˆ°å½“👫ðŸ»å¹¿è¥¿å…¬è·¯å¤§æ¡¥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸ¦¨æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? 👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱📬拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长ðŸ™è¿™æ˜¯å®ƒå—力åˆðŸ­çš„结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动💊化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é🗃ï¸éœ²æˆ–埋得ä¸æ·±这样的地质特⚒ï¸å¾ˆé€‚åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较🚓他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»--相对欠å‘达的🚱西而言,能实🧙‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆðŸ¦§å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘🤽â€â™‚ï¸è¿žè¯´ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸšå°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»ºâ¬…ï¸å…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ¥„世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿåˆ›é€ 多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ€ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“âï¸ä¸–界最大跨径🔵钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大🕦径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—👬ðŸ¼æ±Ÿè—木特大桥…与å–得多项🙃破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学⛵术奖—桥æ¢å¤§ðŸ¦‡â€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸ¾é«˜å¥–——乔æ²,ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…ï¸âƒ£2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键💇â€â™‚ï¸æœ¯ç ”究团队获ðŸ™ï¸å›½åˆ›æ–°äº‰å…ˆå¥–,是全国å支✴ï¸å¥–团队中基本设领域唯一获团队。  “🎖ï¸æœ€å°‘的钱,造好的桥â€ã€€ã€€ðŸ‘«å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ§—â€â™€ï¸è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江🌘建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚-,ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中🧞500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ›¹é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较👮言,拱桥造价🎳ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工💙ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的🚼案被å¦å®šäº†ã€‚🔓专家认为,建拱桥风险太高ðŸºç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分🛬覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地👩â€ðŸ¦³æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹ðŸ‘Œç–‘,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在ðŸŒï¸â€â™‚ï¸å®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满👫ðŸ¾ä¸‰é¡µåŠçš„æ纲👩â€ðŸŽ“专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回🎢是,平å—县当✡ï¸æ˜¯ä¸ªè´«å›°åŽ¿ï¼Œ桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”-æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用🆚è¦å¹³å—县买å•ðŸŒ´â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平🎌三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆â™åœ°è¿žå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ‘¬ðŸ¼æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶ðŸ—åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ðŸ®è¿‡ç¨‹ä¸­å®žçŽ°äº†事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 🖕更令人振奋的🙇â€â™‚ï¸ï¼Œåœ¨å¹³å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分🧓åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰-,,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用💑比斜拉桥和悬🤫桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ•¯ï¸åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„ðŸ¥æ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼šðŸ–¥ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºçš„广🔓天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪🌗。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工â£ï¸ï¼Œä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨å¾„600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  🦲åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长🙅1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大👜,他竭尽全力养更多中é’年🤦â€â™€ï¸ç§€äººæ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸšœå±•ã€‚  在广大学,学生们🧒常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸ¥“ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这ï¸âƒ£æˆ‘å°è±¡éžå¸¸æ·±âœ’ï¸ï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„料👫ðŸ¿é€‰æ‹©äº†å¦‚此简👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦çš„出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都🥔感å—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊å’ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微🤚åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形📆地展现了è€å¸ˆðŸ–Šï¸å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šâ›¹ï¸â€â™€ï¸åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ‘¶æ˜¯åœ¨ç§‘研工作ðŸ´æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ§šå“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶-è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强🔀å“质为他赢得广泛的尊é‡å’ŒðŸ¦èª‰ã€‚  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ðŸ‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科â­äº‹ä¸šï¼Œå°±åº”æ ‘终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励ðŸŸè½»ç§‘技工作者“科学研究需🎧ä¸æ–­å‘现新问🥑ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€â›‘ï¸è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€ðŸ¥°çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型ðŸ–ï¸ä¸šï¼Œæ¡¥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›,力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾é€šé€”。以郑皆🦑为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸƒâ€â™€ï¸çš„民生桥ã€å¹¸+桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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