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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ‘Šè¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ†šæ‰“开了:桥的å称♑跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🌠工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他✌ï¸éƒ‘皆连,广西首ä½ðŸ”–国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的😜æ¢å·¥ç¨‹ä¸“,,。从é’ä¸ðŸ¿ï¸åŽå‘,他ðŸƒâ€â™€ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹ðŸ“Š50多年,首创多项桥设计与工的关键,术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ¬ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨-桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民👾庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色🎶路总段工。从此,🙄便在这片地上扎下根。  ,西山多水,河æµå¯†-,当时的通基础设📖较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲🦷,交通就入瘫痪。🥤 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ’ºç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力ðŸ¾å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其,-装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫ðŸ¦æ‰€éœ€ã€‚但🚴,这个技ðŸ§ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆâ†˜ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„ðŸ«æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ§œâ€â™‚ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ§â€â™€ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ðŸŒç ”项目,🥨集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‘¨â€âš•ï¸è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🤷æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ”“,进行ä¸ðŸ•ºåœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿï¸âƒ£å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之ðŸ¹æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱ðŸ™ï¸åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车😅放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ï¸âƒ£æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ˜¹æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ðŸ£ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸššï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我🤹â€â™‚ï¸äº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸš ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ§Šåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 💪三里江大📫建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🥟å‰æ¥å‚观🔨åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ™æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸª‘术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²â€™æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 ⌚“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥â™¦ï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸ“œæˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ¥©å¼€è£‚。å‘这个局é™â™€ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆ-,ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🌡ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ±æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架😊工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ“¹æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒâ˜®ï¸ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥-红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准ðŸ•â€ðŸ¦ºã€‚  “⛺宾红水河📟桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ”¸ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在😜åŽçš„å几里,广西🔣用相åŒè®¡软件设计,,相似结构🔙相似施工法,接连🆙功建设了å座箱型-桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆👯â€â™‚ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ´æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🧞â€â™‚ï¸äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ‘±åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱ðŸå¯¿å‘½ä¸ºä½•â¤ï¸æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ的结果。👨â€ðŸ¦°éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自🕠转化为拱è½´å‘压力🎈承载能力ðŸŒã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🎌与此åŒæ—¶ðŸ‘¤æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸ¥è¦æ±‚高,西属于典ðŸ¦çš„喀斯特🚙貌,岩石é裸露或🥡得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。🛺 “相较🛅他桥型,桥造价较🧜ã€è€ä¹…ã€,,观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ•µï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然📜也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑ðŸè¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一▪ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——,径530米的四å·åˆâ–«ï¸é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建🤮世界最大径的é“è·¯â•ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路🤪é²è—布江👕木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑🤹â€â™‚ï¸è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高-,——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½â€™è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,💻全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ†•å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸ”¹å¿—。跨度大,æ„味🉑相应的建ðŸéš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建🦯å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ‘¨â€ðŸŒ¾å½¢ã€é€šèˆªâš“行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—💻桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🦕åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ—œï¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§ðŸ‘€ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和ðŸƒç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高👨â€ðŸ«ä¸”åŽæœŸç»´ðŸŒè´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且⛽观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方⚰ï¸ï¼Œè¾ƒæœ€åˆðŸ¥±è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认😣,建造拱-,风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆😕18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ¦³å±‚,这ç§ðŸ¦Žå²¸ä¸ºç»“实🩱岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界🧣å„类拱桥存在一定险,但完🤬是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满🔃页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ•å·¥ç¨‹é£Žé™©ðŸŽ„造价风险控的ä¾æ®行了详尽🎉述和分æžðŸ¤¯ã€€ã€€â€œæœ‰ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主,-修拱桥,为造价是🧃æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„📘è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🚫“我的回♀ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—👫ðŸ¾å½“时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ-,而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—â—¼ï¸ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🗄ï¸è¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请🔸出任平å—🤾桥建设专👂组组长,å‚建å„æ–¹担风险。👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆💭带领团队苦攻关,🤿国内首次🎶“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ³èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力🥎动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部åâ˜ï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最🚬,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🎟ï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—--桥正å¼å»º通车,一🔜超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🗑ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  ♑令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连🤤衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ““çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘🙋â€â™‚ï¸ä¸“利;拱造价严格😟制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用,比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;🎲桥刚度比🎿索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ‘†â€œå¹³å—三🚰是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪😙说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«â›½æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代🔊了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±â˜‚ï¸ç”šè‡³æ‹±æ¡¥â€™æœ€é«˜å»ºé€ ðŸå¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术ðŸ™å±•æ–¹å‘,-,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础👩â€ðŸš€æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中💊智慧。â€âž— “åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆🚜正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨📉一次性增155米,将刷新拱🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½è·¨å¾„世界🚅录。天峨滩特大桥💦广西å—丹天峨下è€ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 ðŸï¸å‡ åå¹´æ¥全世界混🤣土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„👺长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪🌲æ高155米,相当干了一百-的活。 #ï¸âƒ£éƒ‘皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西👩â€ðŸ­å­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»åŠ›æ¡¥æ¢äº‹ðŸ’€çš„æŒç»­å‘📲。  在西大学,💓生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ„â€â™‚ï¸çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  ðŸ‡è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»,,也觉得éž有趣。â€â¬‡ï¸çš†è¿žçš„åš-研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与🔇家打招呼我都会感到他平易🤼â€â™‚ï¸äººçš„人格力,感佩🥴淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦-â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个📊节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ•â€ã€‚“这🦙å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展💔了è€å¸ˆåœ¨作和学术🧲的åšå®šå’Œâ™Žç€ã€‚â€æŽ旭说,无⚓是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻🦕æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ³›çš„å°Šé‡â³èµžèª‰ã€‚ 🦥“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ’«å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾éƒ‘皆连的士研究生🔲拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ’‚â€â™€ï¸â€œå¦‚果想⛓ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业🧔就应树立💸身奋斗的👩â€ðŸš€å¿µï¼Œå–„于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🧛â€â™‚ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“🧟â€â™‚ï¸å¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需’ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就💹问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ§¬ä¼šé‡åˆ°å¤§ðŸ™çš„问题亟👨解决,就+产生大é‡ðŸ§²æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用ðŸ»ä¸“业,桥专业的师🤣应当在é‡工程中接🧔锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ“è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行🥾在简易的桥上;在👩â€ðŸš€å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用👩â€ðŸ”¬ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Šâ€™çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„ðŸˆç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸ðŸ•Œæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥ðŸ åŠ¨äººçš„åŽðŸ‡ä¹ç« ã€‚(人民日报海🚙版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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  • æ¨åšç³ 2024-05-28
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  • 谢佩祯 2024-05-28
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