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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥😣生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……-人对曾主😳建设的桥🧟â€â™‚ï¸å¦‚数家çðŸ€å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ’µéš¾çœ‹å‡ºä»–ðŸ¦82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å¹¿è¥¿é¦–ä½ðŸ°å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿ðŸ§±å­¦æ•™æŽˆã€â™‘有盛誉的🎪æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ¤©åŽå‘,他ðŸ¹èº«æ¡¥æ¢äº‹ðŸ§—50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领🕵ï¸â€â™‚ï¸ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆï¸âƒ£â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民ðŸšåº­ã€‚1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工☎ï¸ã€‚从此,🦦便在这片地上扎下ðŸŒï¸â€â™‚ï¸æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ›©ï¸çš„多为木🧡,一到汛🥖,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ™â€â™‚ï¸éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力ðŸ…广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œâ™‚ï¸å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技🚫也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸª‚架建造,🚃的地方水-æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ†æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中,,旦河æµæ¶¨â›Žï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ•³ï¸è‹æ— é”¡å¬ðŸš©ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ˜Œæ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ðŸ“‡ç ”项目,集部分çœðŸŒ¯çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了🧱次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架ðŸ•å·¥çš„广西🤱山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ¾å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和💥术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ˜¹å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ„â€â™‚ï¸ä¸€å¥—行之效的无支🦸施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把🚳统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ -“科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🌕说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦â–«ï¸åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支👨â€âš–ï¸æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸðŸåƒç™¾å¹´æ¥â™’拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœ-çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观ðŸŽåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开🖖,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ¦´å»ºçš„åŒæ›²ðŸ§›æ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å»¶ç±³ã€‚ 🛬“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾ðŸ†â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ‘©â€ðŸ¦¯çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ§›â€â™€ï¸å¼€è£‚。å‘-这个局é™ðŸ­åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了’建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进⚠ï¸æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ™…â€â™‚ï¸ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的😰筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连⚠ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当👩â€ðŸš’广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥â˜˜ï¸çº¢æ°´æ²³å¤§â¤µï¸çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€ðŸ¦†èµ°å‘标准。  “ðŸ´å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ’æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘🥴连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连🥱功建设了🌿å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历💌最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ›«èµµå·žæ¡¥å»ºðŸ¥ˆäºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座♂ï¸è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱🕰ï¸å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说ðŸ™å®ƒæŠŠæ‰¿å—⬆ï¸åž‚直力自转化为拱ðŸŒè½´å‘压力🆓承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地👎è¦æ±‚高,👩â€ðŸ¦¯è¥¿å±žäºŽå…¸ðŸ«çš„喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。♊ “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€-,观,对于济相对欠💊达的广西言,能实ðŸƒâ€â™€ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€ðŸ‘£çš„事’,👩â€ðŸ¦°ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ¦ªæ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ðŸˆä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ•Œäº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥🔨,但还是😺拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ™‡â€â™€ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🎺连带领团创造了多📻“第一â€ðŸ‘¨â€ðŸš€ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路-—桂柳高;主æŒä¿®了当时世,,,最大跨径钢管混å‡拱桥——🛌径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ”…桥——跨🕑430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—--项çªç ´ç›¸ðŸ¤™çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大ðŸžï¸é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥😮大会最高——乔æ²,-ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²â†˜ï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技’研究团队-,-全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ®å¹³å’Œå»ºè®¾ðŸŽ¨åŠ›çš„é‡è¦志。跨度-大,æ„味⛪相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划😙è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。🧜â€â™€ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🧞â€â™‚ï¸é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥💻åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸŽ¹å·¥é£Žé™©å°ðŸ’·ä½†é€ ä»·é«˜ðŸšžä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åˆšåº¦å¤§ã€,久性好且观。“花少的钱,最好的桥👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作🗡ï¸å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸš®æ出了建,钢管混å‡拱桥的方,较最åˆâ‰ï¸è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœðŸ‘…资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ‘©â€âœˆï¸æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ¤¼â€â™‚ï¸å—岸是岩,,,地基,而å€åŒ—岸拱ðŸ™åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸš£â€â™€ï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 🦢é¢å¯¹è´¨ç–‘🤦郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥↖ï¸å­˜åœ¨ä¸€å®šðŸ‘¨â€ðŸŒ¾é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜-写了满满-页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🕰ï¸è¯´æˆ‘是为➡ï¸ç ´ä¸–界纪-,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦â˜£ï¸è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚,,郑皆连说“我的回是,平å—-,当时是个🌮困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆🌜,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。👭ðŸ¾ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ¥«ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部åðŸç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🤦â€â™‚ï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🖇ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„,,录。  🙋â€â™‚ï¸ä»¤äººæŒ¯å¥‹ðŸ§·æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设,郑皆连🚀衔的研究队“产学â€å……分èž-,全程走🔭设计ã€æ–½,,çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ•æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产💗,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算🦈格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;ðŸæ¡¥åˆšåº¦æ¯”’索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“🌒å—三桥代了现代钢🕢混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术-展方å‘,✅国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水ðŸ–ï¸è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🌧ï¸å‘ç€æ–°çš„🕵ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»ðŸ§ï¼šä»–主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界🦶录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥â€™å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🚴土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百ðŸ§â€â™€ï¸çš„活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西-,学,他竭全力培养多中é’å¹´,秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在👶西大学,生们ç»å¸¸ðŸšµâ€â™‚ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž-有趣。â€皆连的åšðŸ¤ç ”究生æŽðŸ’¬æ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ¦¶è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ“†å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œ-æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼ðŸ‹ï¸æˆ‘都会感到他平易人的人格🌻力,感佩🌮淡泊å利追求朴素-生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🤹节——郑连的微信ðŸ„â€â™‚ï¸å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和ðŸŒï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术📮的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ†•æ—­è¯´ï¼Œæ— -是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§â™¿å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次🦦é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生🔖拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ‘«è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€â”“如果想♦ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®âš“科技事业🧙â€â™€ï¸å°±åº”树立🦉身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🌉郑皆连语心长地鼓年轻科技🧀作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就ðŸ¦é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ˜ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ‘¬ðŸ½æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ“ºä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师ðŸ“应当在é‡工程中接🧨锻炼,æ🖕能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ˜‡è¦é è¯¸å›力了。†在他年📆时,广西众艰难行在简易的桥上;在👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天😆å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„ï¸ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事ðŸ›åœ¨ä¸–ç•Œå¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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