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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记🧖â€â™€ï¸çŽ‹ç¾ŽåŽã€€ã€€çœ¼ðŸ‘‘çš„è¿™ä½è€äººï¼Œ,-å‘花白,åŒç›®ðŸ¥“炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,🚌è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称🕒跨径的长度ã€设中的难点乃🥺开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸŒ“专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的🎎键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱💨建造关键技术🆗领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ’»ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一🕔农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这🪕土地上扎下了’。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½âœ‹ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ¥¬å¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€ðŸ¤‘汛期,常被冲,交通就陷入🥥痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ˜±ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大😓推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ§‡æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…æ–¹ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是🌱这个技术也存短æ¿â€”—拱桥😥传统施工方法🧠æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµðŸ‰æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲⚗ï¸ï¼Œå¯¼è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ†˜ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到ðŸ“大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技🧎â€â™‚ï¸æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±ðŸ¤«ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ¤“行之有效的无🧲架施工方法—-通过拱肋分段💸制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ¾åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚⚾ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¥±å…许失败的。郑皆连说,为🗺ï¸ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定🌧ï¸æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸŒˆæ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建’åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸŒ æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸš¡æœ¯åœ¨å…¨å›½è¿…速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ‘šæ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂🛴å‘现这个局é™ðŸ“»åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸ”•äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸŸ è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ˜¸è§„模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±â¬‡ï¸ã€‚  与此åŒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程☯ï¸ã€‚æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ™Žæ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€,-èµ°å‘标准化。💟 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸ‘±åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽ-å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼-,æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸš…设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“🛒广西公路大桥👉数的70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸ“æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,📦州桥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥ðŸ‡å‘½ä¸ºä½•å¦‚此长-,这是它å—力åˆâ—¾çš„结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘🕘力,承载能力😸ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸšˆï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸºðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ±‚高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特*ï¸âƒ£å¾ˆé€‚åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ¯ã€‚  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实ðŸ§â€â™‚ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘çš„é’±办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»ºðŸ›å…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸŒ®ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ§â€â™€ï¸ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导ðŸ”建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项🥡破相伴的是,ðŸ“皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸ›£ï¸â€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºâ€™å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦2020å¹´5月,郑皆连领衔🖼ï¸å¤§è·¨æ‹±æ¡¥å…³é”®术研究团队获国创新争先奖,是全国å支🌼奖团队中基本🧪设领域唯一获团队。  “👘最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ‘¨â€ðŸŽ“跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ§¡è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„-,设难度也越大👭ðŸ¼ã€€ã€€2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。🥉步设计时,根-æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚*ï¸âƒ£ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技ðŸ«è¾ƒä¸ºæˆç†Ÿï¼Œæ–½-风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ§æ€§å¥½ä¸”美观。💙花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡â€™åˆ†æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建🔇钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建🧘拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—♓是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地â£ï¸æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ¦—统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立🔓开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径🦺过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€ðŸˆ¯è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡三页åŠçš„æ纲ðŸ§ä¸“程赴交通è¿部汇报,对钢♾ï¸æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æžã€‚  “有📭说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什🧕都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„ðŸšï¸ç›¸å·¦ã€‚â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”â­ï¸æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª-,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时🧙â€â™‚ï¸76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设💥家组组长,与建å„方共担风-。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团😫刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸŸæœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸŒ˜20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ˜…举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的👘,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸŒŸè®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰-,-,具有完全的ðŸ‘国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在🦂算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥ðŸ™â€â™€ï¸10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸðŸ•£æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,领了拱桥技术🔭展方å‘,为国,æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国🚷通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›-力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:ðŸ¾ä¸»æŒä¿®å»ºçš„广🟤天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸšˆä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸŒ§ï¸è·¯çš„控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··-土拱桥,该项ðŸ§é¢„计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–👨â€ðŸ’»æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连🤷是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›ðŸ¤¤æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ‘©â€âš•ï¸å±•ã€‚  在广🎋大学,学生们-常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸ¥³ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸˆç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆè½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼âœ–ï¸è¯¾ã€‚  “这🙆â€â™‚ï¸æˆ‘å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸ»æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简👫ðŸ¾çš„出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾🎯ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易ðŸ·äººçš„人格魅力🤪感佩他淡泊å⬜ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸ’还有一个细节👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼â€”郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ”¼ã€‚“这个åå­—满了幽默感和👨â€ðŸ’»å˜²è‰²å½©ï¼Œä¹Ÿå½¢地展现了è€å¸ˆðŸŒƒå·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作🌪ï¸æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ˜å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸ˜‡è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ”Ÿå¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’ŒðŸ˜»èª‰ã€‚  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ’‹å°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是ðŸ—ï¸å¥½çš„è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ‘©â€ðŸ¦½åšçš„事,就很✈ï¸æŠŠäº‹æƒ…åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需ðŸï¼Œæ‰¾å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励💠轻科技工作者“科学研究需🆚ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ‘¡æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ“§è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•ðŸ–¥ï¸å‡­çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸŸ¥é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ¥½å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决👙就会产生大é‡-技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型,业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ðŸŒï¸â€â™‚ï¸ç ºæ„志,“我📟ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“♊虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国🖋ï¸æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©â›‘ï¸ç« ã€‚(人民日报海外版记者王ðŸ–ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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