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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🕵ï¸â€â™‚ï¸é™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥生  本记者王美🛀  眼å‰ðŸ‡è¿™ä½è€äºº眉å‘花白,,,åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ“”éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:📱桥的å称跨径的长🧧ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🛸人对曾主建设的桥ðŸ™å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院â³å£«ã€å¹¿è¥¿ðŸ‘§å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键🌺术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨♀ï¸æ¡¥å»ºé€ å…³ðŸ‘¡æŠ€æœ¯å¼•é¢†ðŸ¥’界作出了⛑ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åš三手准备👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🧘连被分é…👓广西百色路总段工🦦。从此,’便在这片地上扎下根。  西山多水🤺,河æµå¯†,当时的通基础设👨â€âš–ï¸è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ã€½ï¸çš„多为木,一到汛’,常被冲ðŸ¬ï¼Œäº¤é€šå°±ðŸ©²å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ¦»é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但🤗,这个技也存在短——拱桥🖨ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥â–¶ï¸æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,😀的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ”ªæ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆ-,éžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ§´é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ¥‰ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥-支架施工🦙列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑🈚连å‚加了次会议,到很大触🧽。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架ðŸ­å·¥çš„广西山三里江桥设计方改为无支,施工方案并主æŒæ–½--。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🕤连é æ‰‹ç»˜ðŸ”µå’Œè®¡ç®—,👓æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ›•ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和📓术攻关。ðŸ½ï¸è¿‡æ·±æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱👩â€ðŸ‘§åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸŽ¡è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢,-龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ˜®å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🈶ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准ðŸŽï¼Œä¸€å®šè¦ðŸ¥ŠåŠŸã€‚â€ã€€ðŸ‘©â€ðŸ‘§1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ¦¹æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥â™Žæ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的🌾水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ§â€â™€ï¸å›½å¤šä¸ªçœðŸ¦¸â€â™€ï¸çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¥©æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ’§æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开🟫,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸŒ‘建的åŒæ›²ðŸ¥„桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸš¹è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为↙ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。ðŸ¸ç”±äºŽè¿žæŽ¥ðŸ„ä½å¤šï¼Œå®¹-开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆🚬åˆåŸ‹å¤´ç ”📋新的工艺,,,  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ’¶ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ¥ŽåŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸ•Šï¸æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🆚为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架-工的箱型桥,也是🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—🧰上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大💣的æˆåŠŸå»º,让钢筋混🕺土箱型拱的工艺é€ðŸ”´èµ°å‘标准👩â€ðŸ¦¯ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘ðŸ¥è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西-用相åŒè®¡软件设计📫相似结构相似施工法,接连功建设了🌘å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥🤬有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱👗情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🚣â€â™‚ï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½-赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🩹上第一座🗯ï¸è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,â”å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵ðŸƒçš„洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸš¶â€â™‚ï¸çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🎓è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石🚜é裸露或🦕得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于ðŸ§â€â™‚ï¸æµŽç›¸å¯¹æ¬ ðŸ”‚达的广西✋言,能实🛄‘花最少-,-é’±ã€åŠžæœ€的事’,🚢以广西适🖖å‘展拱桥ðŸ§â€â™€ï¸â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ‘€æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🚰也主æŒä¿®过其他桥🌰,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ—“ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¢æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多👨â€ðŸ¦¼â€œç¬¬ä¸€â€ðŸŒï¸â€â™‚ï¸ä¸»æŒä¿®å»º广西第一🧴高速公路—桂柳高🦕;主æŒä¿®了当时世ðŸšæœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡拱桥——🤕径530米的四å·åˆ长江一桥,指导修建ðŸä¸–界最大径的é“路🌉管混å‡åœŸðŸ§šâ€â™€ï¸æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“路🧒é²è—布江木特大桥ðŸ¢â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦ï¸âƒ£æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天😆奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ‘¨â€ðŸŽ“奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨↘ï¸æ¡¥å…³é”®æŠ€-研究团队全国创新先奖牌,全国å支🛫奖团队中ðŸªæœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  🚂花最少的,造最好🎳桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚-æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ†Žå¹³å’Œå»ºè®¾ðŸ“±åŠ›çš„é‡è¦志。跨度🚞大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉📓高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ©ºè¡Œæ´ªç­‰è¦ðŸ’„,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸŒ…ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ,工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ§šâ€â™‚ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,👨â€ðŸš€æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,🌩ï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ‘¬ðŸ½æ出了建钢管混å‡拱桥的方🕟,较最åˆðŸ®è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœðŸŽï¸èµ„8000多万元。 然而,评审时,🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高🔣ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ‘©â€ðŸŽ“å—岸是岩地基,而👩â€ðŸ¦°å€åŒ—岸拱🛬区域基岩方分别覆,18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ‘”岸为结实ðŸšï¸å²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 🚲é¢å¯¹è´¨ç–‘🚎郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥ðŸŠå­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🥟写了满满’页åŠçš„æ👷,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±â—工程风险🤷â€â™€ï¸é€ ä»·é£Žé™©ðŸžæŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有♉说我是为破世界纪🦵,所以主修拱桥,👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä¸ºé€ ä»·æ˜¯ðŸŽ¯æ„报低的-问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚📯郑皆连说-“我的回是,平å—当时是个困县,拱💆â€â™‚ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🚶â€â™‚ï¸å¹´è¿˜æ¯”æ–œâ³æ¡¥å°‘100多万元,👮â€â™‚ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆🦸,主动请出任平å—桥建设专🈂ï¸ç»„组长,å‚建å„æ–¹担风险。ðŸ¦ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🦆方案æˆåŠŸ用到拱桥🦃设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代🤜刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实⛺了零事故🦘质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸŽé•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ§‘刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋’是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究😠队“产学â€å……分èžâ¬ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½ï¸âƒ£çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🎆造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸŽ¿å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥ðŸ—ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比🤨索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ•–“平å—三🔽是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国♎程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢📅混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥😊最高建造🦷平,引领拱桥技术展方å‘,👨â€ðŸ‘§å›½é™…æ¡¥æ¢ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🧟â€â™€ï¸æ–½å»ºè®¾æ°´ðŸ•¹ï¸è´¡çŒ®äº†ä¸­â«æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ—¨ï¸ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„😂标全力攻🈂ï¸ï¼šä»–主æŒâ›¸ï¸å»ºçš„广西峨龙滩特ðŸ§â€â™‚ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»ºðŸ’,å¯ä½¿æ··ðŸ“„土拱桥跨一次性增-155米,将刷新拱跨径世界录。天峨âŒæ»©ç‰¹å¤§æ¡¥ðŸ˜„广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ„性骨架混土拱桥,项目预计☠ï¸å¹´å¹´åº•å»º通车。 🔥几åå¹´æ¥ðŸ¦å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混â­åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪æ高155米,相当,干了一百的活。 🎓郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的👨â€ðŸŒ¾è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🕕全力培养ðŸ‰å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹âž—çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ‰éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸ§”动å°ä¸‰è½®ðŸ‘©â€ðŸ¦²åŽ»æ•™å­¦æ¥¼âœ³ï¸è¯¾ã€‚  👩â€ðŸ¦²è¿™è®©æˆ‘å°ðŸ¤”éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ›Œæœ‰è¶£ã€‚â€ðŸˆ¸çš†è¿žçš„åšðŸ˜ç ”究生æŽðŸŒ¥ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢ðŸŽ¨å®¶ï¼Œéƒ‘皆☔å´å‡ºäººæ„地选择了🧓此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ˜£å¾®ç¬‘地与ï¸âƒ£å®¶æ‰“招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素🤼â€â™€ï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个📽ï¸èŠ‚——郑ðŸè¿žçš„微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🖖å字充满👬ðŸ»å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研🤸â€â™‚ï¸ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚👯â€â™‚ï¸è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯-培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ”›æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ˜¼å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了📕泛的尊é‡赞誉。 🚟“第一次⛷ï¸é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“🧰说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ¿ï¸è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就âœï¸éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€ðŸ˜‹â€œå¦‚果想一生都献科技事业ðŸ²å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🧇心长地鼓年轻科技作者,“ðŸ¿å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ—»æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½ðŸŒï¸â€â™‚ï¸è¹´è€Œå°±ï¼ŒðŸ¦‰æ— æ³•åªå‡­光一现就🧧问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟👨â€ðŸ«è§£å†³ï¼Œå°±ðŸ•›äº§ç”Ÿå¤§é‡ðŸ—½æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡,-工程中接锻炼,æ能力,磨ðŸ„æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›-力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ¤·è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间â™ä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ðŸ¬ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享’ç€ä¾¿æ·çš„👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸ðŸŽ‘桥,让中的拱桥事🦸â€â™‚ï¸åœ¨ä¸–ç•Œå¥动人的åŽâš’ï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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