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  碧水👩â€ðŸ¦¼è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸªéŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称ðŸ²è·¨å¾„çš„é•¿ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ“¨éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å·¥å’Œå®ŒæˆðŸ˜®æ—¶é—´â€¦â€¦-,人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œâ†©ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–🙎â€â™€ï¸82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项⚱ï¸æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸšªç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨ðŸ»æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了大贡献。🎓 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江-,一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下✴ï¸æ ¹ã€‚  西山多水🔢,河æµå¯†ðŸ›³ï¸ï¼Œå½“时的通基础设🎞ï¸è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲👩â€ðŸ”§ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。ðŸˆã€€æ€Žæ ·æŠŠðŸš´æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸ðŸŽ´æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ”£é¢˜ã€‚当时ðŸ‹å›½å®¶å¤§åŠ›ðŸ§«å¹¿åŒæ›²æ‹±ðŸ”šæŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼ŒðŸŒŒå½“时建设è´¹å分紧的广西迫😱所需。但,这个技👫ðŸ¿ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工â„ï¸æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ¥ƒæˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🚕旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ¤·â€â™‚ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠâœŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¦¢æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ðŸ§®ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆🧟â€â™€ï¸æŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西山三里江桥设计方😊改为无支ðŸæ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘ðŸƒè¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ§œâ€â™€ï¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之-效的无支🧣施工方法🎷—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ‘¨â€âš–ï¸åŠè¿ã€é’¢ðŸ§šâ€â™€ï¸ç»³æ‰£æŒ‚ã€ðŸ…轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ«æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🎧说,为了-ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ’œï¼Œä»–对æ¯细节都åš-åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ¥ªè¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支😵施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥-拱桥必须🤲支架的历-,-,无支架工也æˆä¸ºðŸš¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ä»£æ‹±æ¡¥çš„🤴水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“-å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西🦚这ç§æ–¹æ³•ï¸âƒ£å»ºçš„åŒæ›²â¬‡ï¸æ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸ€å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºðŸºæ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸžè§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸ¯â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ”™å¼€è£‚。å‘这个局é™ðŸ˜»åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ“‡åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸ›·æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架👨工的箱型桥,也是🧇时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ€æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸðŸ’型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到🌜几次上机会,在当😨广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了â˜ï¸æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准ðŸšã€‚  “🧦宾红水河ðŸ’â€â™‚ï¸æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸŒ¯ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在🚣â€â™€ï¸åŽçš„å几ðŸ•ï¸é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡ðŸ“¬è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ“œæ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸŒ å¤§æ¡¥æ€»æ•°ðŸŒ‹70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆👩â€ðŸ¦³ä¸ºä½•å¯¹æ‹±-情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世⬜上第一座ðŸ¨è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,⚱ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何😾此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说💂它把承å—垂直力自🛴转化为拱🥚轴å‘压力承载能力🧙â€â™€ï¸ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🧚â€â™€ï¸è¦æ±‚高,📳西属于典-的喀斯特貌,岩石é裸露或😳得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,-,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西ðŸˆè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少🌠钱ã€åŠžæœ€,,的事’,以广西适🧧å‘展拱桥â€éƒ‘皆连ðŸ‰ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ’§äº†å½“时世ðŸ§â€â™‚ï¸æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥🤼â€â™‚ï¸æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“路⬆ï¸ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江🚫木特大桥…与å–得🚎项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€-以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继,获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸƒâ€â™‚ï¸ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨ðŸšæ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队全国创新⤴ï¸å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨💵度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越🙄。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🎧è”浦至玉ðŸ§é«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通â—接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时▫ï¸æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ“‚å½¢ã€é€šèˆªðŸ›¡ï¸è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥,,拱桥三ç§ðŸ–¥ï¸ã€€ã€€å…¶ä¸­ðŸ—ºï¸500米级斜拉桥和ðŸƒç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低🎱刚度大ã€久性好且🥻观。“花少的钱,最好的桥🤓是郑皆连贯的工作🧖念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ©°æ出了建钢管混å‡ðŸ”„拱桥的方👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è方案节çœðŸŒ¼èµ„8000多万元。🦮 然而,🟠评审时,-皆连的方被å¦å®šäº†有专家认👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🧅地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩⚰ï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ‘©â€ðŸš’ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 ðŸ›é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超ðŸŒï¸â€â™€ï¸å½“时世界🛠ï¸å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„📡â€ä»–连夜📈写了满满🚣页åŠçš„æðŸ³ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部🦹â€â™€ï¸æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸ›«è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有ðŸ”说我是为破世界纪’,所以主ðŸ§â€â™‚ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ’†â€â™€ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的问我为什ðŸ¯éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和👯â€â™‚ï¸æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说⛺“我的回是,平å—当时是个困县,拱◾方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜🥊桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—🕛买å•ã€‚â€ï¸âƒ£ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑↩ï¸è¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—🔑桥建设专组组长,🌚å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ˜«ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿ðŸ¤²åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🕟动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最🙇â€â™‚ï¸ï¼Œå¹³å—三🧖â€â™‚ï¸å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨ðŸšï¸552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ¥ˆé•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世👩â€ðŸŽ¤æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走🤽â€â™‚ï¸è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🚓造价严格制在预算,,格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜💡桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥🤘悬索桥æ¯节çœ100多万元;-,桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🚄拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的✉ï¸åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪说。美国👓程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯ðŸ’›å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸƒäº†â€ã€€ã€€ðŸ™ï¸ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🤠标全力攻:他主æŒ建的广西👨â€ðŸ¦¼å³¨é¾™æ»©ç‰¹ðŸµï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··ðŸ‘ªåœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界🤢录。天峨滩特大桥👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ•¦æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计🚕年年底建通车。 ðŸ®å‡ åå¹´æ¥全世界混ðŸ§åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪ï¸âƒ£æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🌽全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹,,,çš„æŒç»­å‘。  在👯西大学,🛒生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®â€™åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  ,这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»-也觉得éž有趣。â€ðŸƒçš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸŽ·å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的📹行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到⛹ï¸é©¾é©¶ç€å°ðŸ©¹è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格ðŸŽåŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利ðŸŽï¸è¿½æ±‚朴素ðŸ–ï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ¢è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑,-连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满ðŸšå¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,形象地展🥥了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研😨作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🩹越,还是培养年轻👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©èµžèª‰ã€‚ “第一次😤é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的📑士研究生拓说,“说兴趣是-好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情🧖好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,😎准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸŽ­åœ°ç ”究。郑皆连语💢心长地鼓年轻科技作者,“学研究需🪔ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,👩â€ðŸ”¬ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­â›ˆï¸å…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ¥é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用💔专业,桥☢ï¸ä¸“业的师应当在é‡ðŸ‡å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ðŸ•¥é”»ç‚¼ï¼Œæ🤘能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽâ€™è¦é è¯¸å›ðŸ“¶åŠ›äº†ã€‚†在他年👽时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天👨â€ðŸ’¼å˜é€šé€”。郑皆连为🚞表的中国æ¢ä¸“家用ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享🛂ç€ä¾¿æ·çš„🧲生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🕡åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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