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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院🥕郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ‘‹å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸŒœèµ·æ¥ä¸­æ°”å足🧉一æ起拱桥,-è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸ˜±å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«ðŸ–盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ¥•åŽå‘,他躬身⭕æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱🥤设计与施工的键技术,他主ðŸï¸å»ºè®¾çš„拱桥ä¸ðŸ§Žåˆ·æ–°ä¸–界纪录♂ï¸ä¸ºä¸­å›½å¤§è·¨æ‹±建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。ðŸ§æ­¤ï¼Œä»–便在这🎷土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†ðŸ–¨ï¸ï¼Œå½“时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入,痪。  怎样临时性的木桥🔮æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹â›ˆï¸åˆ†ç´§å¼ çš„广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ¦‡æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆðŸ§‘éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ˜•ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工🤼â€â™‚ï¸åˆ—为é‡ç‚¹ç§‘研💙目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究◻ï¸éƒ‘皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连📴原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无💀架施工方法—通过拱肋分段🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åˆ¶ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ðŸ†Žã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ‘«ðŸ½æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚⛓ï¸ã€€â€œç§‘ç ”å¯ä»¥无数次失败,🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ˜¯æ¡¥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。🕗郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸ§€æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸŸ¡åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家🌆æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ¥–桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ·ï¸ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¥äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ—³ï¸æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œâ—»ï¸æŠŠæ‹±åœˆåŒ–整为,最åŽå†æ‹¼æˆðŸ›Œä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈但由于连接部多,容易开裂👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这🛳ï¸å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€åº§æ— 架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢-规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æœºä¼šï¼Œåœ¨å½“æ—¶西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸ¥šèµ°å‘标准化。💹 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘ðŸªè¿žè¯´ã€‚在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ--设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šï¸âƒ£æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? 🦥“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河↙ï¸ã€‚  “拱桥🧻命为何如此长💷这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ðŸ±ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸ©²ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸºðŸ§§æ±‚高,广西属ðŸ›ï¸å…¸åž‹çš„喀斯特貌,岩石普é🎋露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾ç¾Žè§‚,对于ç»ðŸ•´ï¸ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘--连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»ºðŸ§â€â™‚ï¸å…¶ä»–桥型,但™ï¸æ˜¯ä»¥æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»-,-â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ’€ä¸–纪的桥æ¢å»ºðŸ›°ï¸ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造ðŸºå¤šä¸ªâ€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ“——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å»ºäº†ä¸–界最大-径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—ðŸ»æ±Ÿè—木特大桥…与å–得多项-破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步🎧ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸ§šé«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸšå·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获🔗国创新争先奖👨â€ðŸ‘¦ï¼Œæ˜¯å…¨å›½å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “🔹最少的钱,造⬆ï¸å¥½çš„æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ¤¯å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连👭线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。🚊步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨📵须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´â˜¢ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸ™„,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评💞时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾ä¸“家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,🈂ï¸æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ¦±å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸš”然拱桥的跨径👫ðŸ¼è¿‡å½“时世界上🧿类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ä¸‰é¡µåŠçš„æ纲🔸专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œ-æžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以-张修拱桥,认💥造价是有æ„报🔅的,问我为什🥼都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆👨â€ðŸ¦°è¯´ï¼Œâ€œæˆ‘的回ðŸ¡æ˜¯ï¼Œå¹³å—县当🦕是个贫困县,,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费ðŸ§â€â™€ï¸å¹´è¿˜æ¯”斜拉桥100多万元,这类长期费用👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¦å¹³å—县买å•ðŸ©°â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设🦾家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸš´â€â™€ï¸æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨ðŸ‘ƒåˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«,,控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶â›²20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建👠过程中实现了🌉事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ“©åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 📼更令人振奋的➰,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的🧂国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥〽ï¸ä»·ä¸¥æ ¼æŽ§åˆ¶åœ¨算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥ðŸº10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中🌒这样评价:“å—三桥代表了😬代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,😩领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建ï¸âƒ£æ°´å¹³è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。â€ã€€ã€€ðŸšåŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:🆕主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸ¦Šæ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特,,桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工ï¸âƒ£ï¼Œä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨å¾„â—¼ï¸600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ›•åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹ðŸªé¢„计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  🎢åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–🗺ï¸æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱🥞æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连😈是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大ï¸âƒ£ï¼Œä»–竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›ðŸ”—æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ¥å±•ã€‚  在广大学,学生们🧿常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ”˜ç¥žçŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼👹课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸ‘¨â€ðŸ³æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—-æ¡¥æ¢ä¸“家,郑👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™ðŸœé€‰æ‹©äº†å¦‚此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大🦨打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易😦人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节ðŸŒâ€”郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—ðŸ–ï¸æ»¡äº†å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸ“¥å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸ŠðŸ›Œåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得🎢广泛的尊é‡å’ŒðŸ‘«ðŸ½èª‰ã€‚  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ™‡å°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树🌾终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,🔖åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问🚘ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ±æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ§Žâ€â™‚ï¸è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ§’就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥📀专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡ðŸš»å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—é”»ðŸ§ï¼Œæ高能力,ç ºæ„志,“我🪑ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ¤·åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的🙀河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª,世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿,,的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的🎪桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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