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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🎂连的拱桥生  本ðŸ¥è®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主-建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ„手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,ðŸ“广西首ä½国工程院ðŸ¦å£«ã€å¹¿è¥¿ðŸˆ¶å­¦æ•™æŽˆã€ðŸ”’有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项👨â€ðŸš’桥设计与工的关键🤽â€â™‚ï¸æœ¯ï¼Œä»–主ðŸ•å»ºè®¾çš„拱🙋ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä¸­å›½å¤§è·¨âš¡æ¡¥å»ºé€ å…³#ï¸âƒ£æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了🥻大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâš”ï¸â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工,。从此,便在这片地上扎下🥻根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木📣替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª-题。当时国家大力🧗â€â™€ï¸å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ,,,当时建设è´¹å分紧的广西迫📠所需。但♠ï¸ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€ðŸŒµä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­ðŸŽ…——拱桥传统施工⚛ï¸æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,㊙ï¸çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸšªæ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将💇架冲走,🥥致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,-集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑ðŸŠè¿žå‚加了✅次会议,到很大触👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ã€‚  回ðŸ•åŽï¼Œéƒ‘皆㊙ï¸æŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸˆ¸ã€‚没有实🚢平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ„和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和👨â€ðŸ‘§æœ¯æ”»å…³ã€‚🪕过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡â†•ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ”®æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ¿ï¸æ‚¬åŠã€‚ 👞“科研å¯ðŸ¨æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆ðŸ¨è¯´ï¼Œä¸ºäº†ðŸŒ“ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ˜Ÿâ€œå½“时我了三手准👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ§µæ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架ðŸ•ï¸å·¥ä¹Ÿæˆä¸º统拱桥和--代拱桥的ðŸ…水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“☦ï¸å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开🟠,仅广西👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾😜â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为🕯ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ§Ÿâ€â™‚ï¸çš„拱圈。由于连接🚬ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™â€™åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸŒåˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§-加以改进🤬æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的😱筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机👕会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🧚â€â™‚ï¸åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准🦔。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸŒ‘æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯-’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几🎫里,广西用相åŒè®¡.软件设计相似结构ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连👌功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数💂70%。  现代桥🥢有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥â›Žæ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座ðŸ è‚©æ‹±çŸ³æ‹±ðŸ¤¸â€â™€ï¸ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱-寿命为何,此长?这它å—力åˆâš›ï¸çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自ðŸŽè½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,🌗西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质-点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,👈桥造价较〽ï¸ã€è€ä¹…ã€ðŸ˜žè§‚,对于ðŸ‘济相对欠👨â€ðŸŽ¨è¾¾çš„广西😈言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€-,的事’,🚎以广西适’å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸºä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥🥵,但还是👷拱桥为主♀ï¸â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑⚽连带领团-创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ”•æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建💟世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ’桥——跨ðŸŠâ€â™‚ï¸430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大👇项目相继获国际桥大会最高⛔——乔æ²ðŸŒ¥ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²,,奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🟣桥关键技ðŸ˜ç ”究团队🕰ï¸å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,📮全国å支⛓ï¸å¥–团队中⛷ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†ðŸ‘©â€ðŸŽ¤å”¯ä¸€èŽ·å¥–🧊队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建ðŸ•ï¸éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🚵â€â™€ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸŽ–ï¸å—北互通接线è¦è·¨ðŸŽ·æµ”江修建-å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦â™ï¼Œç»åå¤ðŸ™â€â™‚ï¸è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和⛹ï¸â€â™€ï¸ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。🔇较而言,桥造价低â®ï¸åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花,少的钱,🚀最好的桥🚭是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ç®—分æžå’ŒðŸ““å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建😕钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推èï¸âƒ£æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœðŸ¤—资8000多万元。⬆ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认*ï¸âƒ£ï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高ðŸšç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而ðŸƒå€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ”¤æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ‘©â€ðŸš€ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱⚖ï¸çš„跨径超-当时世界🟡å„类拱桥存在一定ðŸ³é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜👩â€ðŸŒ¾å†™äº†æ»¡æ»¡â›Žé¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢🥘混å‡åœŸæ‹±ðŸŒ‰å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®ðŸš¾è¡Œäº†è¯¦å°½ðŸ‘©â€ðŸ¦³è¿°å’Œåˆ†æžðŸ¥“  “有🎌说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是📿æ„报低的问我为什-都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚🌕郑皆连说🎙ï¸â€œæˆ‘的回是,平å—🎂当时是个💘困县,拱🈂ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒðŸ‘•è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ‘±â€â™€ï¸ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🌳批准了郑ðŸšè¿žçš„建议🛋ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆🎷,主动请出任平å—🚊桥建设专组组长,🧀å‚建å„方💃担风险。☣ï¸ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过⛲中,郑皆带领团队苦攻关,🦗国内首次👩â€ðŸ’¼â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ“žç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿ðŸªåŒ—æ–—å«æ˜ŸðŸ†—ä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ‘®èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力♨ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建👨â€ðŸ¦³è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故📢质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨ðŸ•â€ðŸ¦º552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥💷刷新了世拱桥跨径录。  ⛲令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学🆓â€å……分èž--,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比👭ðŸ¿ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽâ™Žå…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥😉悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三,是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪🌂说。美国程院院士’中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ‘‚文中曾这评价:“å—三桥代ðŸ äº†çŽ°ä»£é’¢ðŸŒæ··å‡åœŸæ‹±ðŸš¶â€â™€ï¸ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领🖇ï¸æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯,,展方å‘,🖖国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础ðŸ¯æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ•°ï¸äº†â€ã€€ã€€ðŸ¥…下,郑皆正带领团🧖å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增👾155米,将刷新拱🚘跨径世界💌录。天峨ðŸ‘滩特大桥👊广西å—丹â­ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€速公路的制性工程ðŸ“主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ¥«æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计ðŸªå¹´å¹´åº•å»º通车。 💸几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„🌽长是1.5米,把混🌋土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当🥱干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🦹â€â™‚ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’年🧙â€â™‚ï¸ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🎼生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€â€™éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸŒžåŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  📈这让我å°-éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è‘—åæ¡¥æ¢+家,郑皆å´å‡ºäººæ„🚅地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°â›©ï¸è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸ·å¾®ç¬‘地与🧓家打招呼👨â€ðŸ¦±æˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素👩â€ðŸ’»ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æ„想ä¸åˆ°ðŸ“ƒè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸ˜•èŠ‚——郑连的微信🛠ï¸å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,🈴形象地展了è€å¸ˆåœ¨-作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽãŠ—ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🎑培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了🔘泛的尊é‡ðŸ¥´èµžèª‰ã€‚ “第一次🤺é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是🧢有兴趣。😋郑皆连的士研究生â¸ï¸æ‹“说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­-自己正在🛶的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业👭ðŸ¼å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的念,善于现需求,准问题,📷åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🆎心长地鼓年轻科技ðŸ›ï¸ä½œè€…,“学研究需🗨ï¸ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸš‚蹴而就,无法åªå‡­ðŸŽ£å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连-为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨🤒æ„志,“👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西ðŸä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ¥Šè¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间🎂一é“é“飞ðŸå·²ç„¶è®©å¤©ðŸŽ¡å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🕧生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事🤸在世界å¥动人的åŽðŸ’³ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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