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  碧水虹天堑通🤯(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¿™ä½è€äºº-眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ¦³éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🧶桥的å称跨径的长🈵ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ¤–难点乃至ðŸšï¸å·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院💆â€â™‚ï¸å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸŒæœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ§ŽåŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🥙桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ—¼ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关🎼技术引领✴ï¸ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åšðŸŠâ€â™€ï¸ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生ðŸŠå››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🥌连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  ðŸ¤è¥¿å±±å¤šæ°´ðŸ™‚,河æµå¯†,当时的♉通基础设较为è½åŽðŸ§»æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ¤¼æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但🤸â€â™€ï¸ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿ï¼Œæ¹æ€¥çš„👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ‘®â€â™‚ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ§æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架✳ï¸å·¥çš„广西山三里江桥设计方👬ðŸ¿æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ¥±å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸŸï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和#ï¸âƒ£æœ¯æ”»å…³ã€‚👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è¿‡æ·±æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制💮缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€-轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把🌄统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是🔆æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ“šï¼Œä»–对æ¯ðŸ”¼ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ›°ï¸â€œå½“时我了三手准,一定è¦ðŸ§¡åŠŸã€‚â€ã€€ðŸ”ª1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ™è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支👨â€ðŸ”¬æ–½å·¥åŒæ›²ðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘桥,结æŸðŸ½ï¸åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ¤æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历🧎â€â™‚ï¸ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸ºðŸ˜“统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大-建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🚃å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ“µæ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开👩â€ðŸ³ï¼Œä»…广西📗这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🌾延米。 ,“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工ðŸ»ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠðŸŽ¼åœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进♂ï¸æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ–Šï¸ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架👷â€â™€ï¸å·¥çš„箱型桥,也是👷â€â™‚ï¸æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ§¡æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🛺 与此åŒ,郑皆连ðŸ’用申请到🗑ï¸å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ§­çº¢æ°´æ²³å¤§ðŸ’§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸ’¦èµ°å‘标准。  “🤾â€â™€ï¸å®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘--连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°-,时广西公👬ðŸ¼å¤§æ¡¥æ€»æ•°ðŸ§™70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆📿为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历-最为悠久🚖â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ²è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–⚓上第一座肩拱石拱。至今,,,,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ©åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—🎯垂直力自转化为拱è½´å‘压力-承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸššæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸªè¦æ±‚高,🛸西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ¤’建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ã€è€ä¹…ã€观,对于👨â€ðŸ¦½æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西ðŸ´è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸŒ¬ï¸çš„事’,以广西适ðŸšå‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🦲也主æŒä¿®过其他桥🧭,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾â†™ï¸æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¿žå¸¦é¢†å›¢ðŸ§Žâ€â™‚ï¸åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ¤¦â€â™€ï¸äº†å½“时世👘最大跨径钢管混å‡拱桥——🧄径530米的四å·åˆðŸ§žé•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥ðŸ·ï¸æŒ‡å¯¼ä¿®å»º-世界最大💨径的é“路💼管混å‡åœŸ桥——跨✴ï¸430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–得🤖项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦ðŸ“术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ›¹ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ¦¾å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领ðŸ„â€â™€ï¸å”¯ä¸€èŽ·å¥–🦓队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ¦”å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡➡ï¸æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味👩â€ðŸ”§ç›¸åº”的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🥉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时🦱根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦â“,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥♀ï¸åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ†æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中ðŸ©500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高⚪且åŽæœŸç»´费用大。较而言,ðŸˆæ¡¥é€ ä»·ä½ŽðŸšŸåˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥😘是郑皆连贯的工作👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推èðŸ‡æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。🔕 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高🔰ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ—å—岸是岩-地基,而å€åŒ—岸拱🎗ï¸åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸª‚层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚’地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ â€™æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯,“虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满💒页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘©â€âš–ï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©ðŸ‘¬ðŸ»é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®ðŸ©è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的🚟问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说--“我的回👙是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸª’而且建æˆ的维护费👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“ï¸âƒ£æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,,-å‚建å„æ–¹担风险。 建设平👔三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,🛤ï¸å›½å†…首次,,,“圆形地,,,墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ’½åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ¦™èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代☎ï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å🛳ï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故ðŸ¸è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸŽ…。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ§—â€â™‚ï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨😎552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥ðŸ¥åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径🈴录。  👤令人振奋👜是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ—»ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产💡,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格👪制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥👩â€ðŸ¦¼æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比💚索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€,“平å—三🔀是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪📖说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领👩â€ðŸ¦¯æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ›³ï¸å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ¥¤é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ—ºï¸ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„ðŸŽæ ‡å…¨åŠ›æ”»:他主æŒ建的广西峨龙滩特-桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🌂155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程ðŸ’â€â™€ï¸ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼ðŸŒ§ï¸æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建通车。 -几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越🥬科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🦥。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ¤¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ¼çŸé“„çš„è€ðŸ”©éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸ•“动å°ä¸‰è½®去教学楼🙅â€â™€ï¸è¯¾ã€‚  这让我å°ðŸ¦´éžå¸¸æ·±åˆ»âœˆï¸ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš-研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了,,此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与🎪家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素📫生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑🎛ï¸è¿žçš„微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满ðŸˆå¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,形象地展📨了è€å¸ˆåœ¨作和学术-çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽâ›ºæ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšðŸ¤³éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是ðŸ¿åŸ¹å…»å¹´è½»ðŸŽ°æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质👨â€ðŸ¦±ä»–赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🗃ï¸æ¢ç ”究是♿有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­-自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ’£â€œå¦‚果想-一生都献🙆â€â™‚ï¸ç§‘技事业🛅就应树立🤤身奋斗的念,善于ðŸ¤çŽ°éœ€æ±‚,🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语⚽心长地鼓年轻科技🧛â€â™‚ï¸ä½œè€…,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½ðŸ’£è¹´è€Œå°±ï¼ŒðŸ§¡æ— æ³•åªå‡­光一现就-问题解决â€ã€€ã€€â€œâ™»ï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就🥠产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸŒ‹ä¸šæ˜¯åº”用🆔专业,桥专业的师🧙应当在é‡工程中接🙈锻炼,æ➿能力,磨æ„志,“🚸已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年🎓时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ˜Ÿè¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪🤙ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ™â€â™‚ï¸è®©è¶Šæ¥è¶ŠðŸ”µçš„国人享,,ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸŽ‘桥,让中🗄ï¸çš„拱桥事在世界å¥ðŸ™‡â€â™‚ï¸åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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