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  碧水🙆â€â™€ï¸è™¹å¤©å ‘通👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🈳连的拱桥生  本记者王美ðŸ¾ã€€ã€€çœ¼å‰ðŸžï¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸŸéƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🪑æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:😌桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥ðŸ”如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸŽ å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的-æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ“–50多年,首创多项桥设计与工的关键ðŸºæœ¯ï¼Œä»–主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,-,中国大跨ðŸ¯æ¡¥å»ºé€ å…³ðŸ˜‰æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。 “我åš三手准备🙉一定è¦æˆðŸ“¨â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江ðŸƒâ€â™€ï¸ä¸€ä¸ªå†œæ°‘👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑🦋连被分é…广西百色🧃路总段工。从此,便在这片地上扎下😊根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ•’,当时的♒通基础设,-较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛⛲,常被冲🤹,交通就🌃入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ«ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力👔广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ¿æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧🤿的广西迫所需。但,这个技也存在短🦹——拱桥👰传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯-æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ¥‹æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🅱ï¸æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🧄架冲走,致施工中ðŸã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¦µæ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,👷â€â™€ï¸é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试👮â€â™€ï¸ç ”究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西,山三里江🎪桥设计方ðŸ§â€â™‚ï¸æ”¹ä¸ºæ— æ”¯ðŸ‘ƒæ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,💇â€â™€ï¸æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和♀ï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚💊过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ‘³â€â™‚ï¸ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱分段预制-缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ¦ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支ðŸ‰è½¬å˜ä¸ºä¸ŠðŸ¤µæ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ¬æœ‰æ— æ•°æ¬¡ðŸ¯è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆ðŸƒè¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我,,了三手准,一定è¦ðŸ«åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大ðŸ¥é¡ºåˆ©å»ºæˆðŸ¥§è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支-施工åŒæ›²ðŸ§”桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ”‰æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历🎇,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 -三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ“‰å›½å¤šä¸ªçœðŸ‘¹çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‚支架施工术在全国👩â€ðŸ’»é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ§ˆå»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 ðŸ˜â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸšè§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🤢便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。♟ï¸ç”±äºŽè¿žæŽ¥ðŸ””ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🙋â€â™€ï¸è¿™ä¸ªå±€é™ðŸ»åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺ðŸ—ï¸ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆâ¬ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🌼æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🔄为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型👉桥,也是时全国åŒðŸ§™â€â™€ï¸åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的-ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。ðŸ¡ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连ðŸ¢ç”¨ç”³è¯·åˆ°-几次上机会,在当广西唯一ðŸ¡ä¸€å°è®¡ç®—🥶上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸŒžçº¢æ°´æ²³å¤§ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🦕土箱型拱🦅的工艺é€èµ°å‘标准👩â€ðŸš’。  “🔻宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ‘­ðŸ¾æˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸŸªç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘ðŸŒè¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型ðŸ–ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥,-有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆ðŸä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ–赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,😇州桥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱🚢寿命为何此长?这它å—力åˆ-,的结果。郑皆连说👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力⛑ï¸æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🌳与此åŒæ—¶拱桥对地♂ï¸è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质👆点很适åˆ建拱桥。 “相较🥇他桥型,桥造价较🕑ã€è€ä¹…ã€观,对于🈸济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ‘‰æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®,过其他桥,但还是拱桥为主♨ï¸â€ã€€ã€€åœ¨ðŸŒ½ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾-涯中,郑👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©è¿žå¸¦é¢†å›¢ðŸ›åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ¤·â€â™€ï¸äº†å½“时世🚶最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建🌉世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ¤·æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯ðŸé²è—布江木特大桥…与å–å¾—ðŸ˜é¡¹çªç ´ç›¸,,的是,郑-è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€â—½ä»¥å‡ç§‘å­¦â²ï¸æœ¯å¥–—桥😀大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高🧸——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®-ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ§”设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支🧉奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨,,,度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时💲根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ­ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ¾ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ§–拱桥三ç§  其中ðŸ•â€ðŸ¦º500米级斜拉桥和-索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ¦Šå·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。-较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥☺ï¸æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ‹ï¸â€â™€ï¸æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœâ—¾èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†â³æœ‰ä¸“家认🤺,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ¦™æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建👨â€ðŸ­è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘ðŸ›éƒ‘皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„🦂â€ä»–连夜🛎ï¸å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘¬å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽⛳述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»â€œæˆ‘的回是,平å—💕当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ¦Ÿçš„维护费年还比斜📡桥少100多万元,类长期费▶ï¸éƒ½è¦å¹³å—🀄买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🚟连的建议🖥ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请ðŸ©å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,🤾â€â™‚ï¸å‚建å„æ–¹担风险。 建设平👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆🚵â€â™‚ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ˜Žä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ‘©â€ðŸ¦°èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最🔔,平å—三😻建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实-了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ‘¯â€â™‚ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🥖桥正å¼å»º通车,一📪超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥🎖ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–⛹ï¸â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„🤒录。  🕯ï¸ä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平🤷â€â™€ï¸ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œâ“‚ï¸æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥🦵悬索桥æ¯节çœ100多万元;👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ¡¥åˆšåº¦æ¯”👯索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三ðŸ›ï¸æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪💎说。美国程院院士中国工程🤥外ç±é™¢å£«文中曾这🩰评价:“å—三桥代了现代钢🚷混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造👩â€ðŸ”¬å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术🛤ï¸å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„-标全力攻:他主æŒðŸ§™â€â™‚ï¸å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,,,,å¯ä½¿æ··ðŸ¦—土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹🚎天峨下è€速公路的制性工程🌒主桥是跨🦴为600米的上承å¼性骨架混✅土拱桥,âŒé¡¹ç›®é¢„计年年底建âï¸é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱👀æ¯å¹´è·¨å¾„ðŸ¤é•¿æ˜¯1.5米,把混😹土拱桥跨ðŸ¦çš„世界纪æ高155米,相当干了一百🎽的活。 郑皆连既追求å“越🩱科学大家👡åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆🕥调入广西🧠学,他竭⚱ï¸å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ¤šåŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘💦。  在西大学,ðŸç”Ÿä»¬ç»å¸¸ðŸ˜¶çœ‹åˆ°è¿™æ ·ðŸ”¥é““风景-:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ‘¨çš†è¿žçš„åšâ˜¦ï¸ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易ðŸªäººçš„人格力,感佩淡泊å利👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展-,-了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ§â€â™‚ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🥓“第一次👨â€ðŸŽ¨é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的â®ï¸å£«ç ”究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🦿的事,就-难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业ðŸ¤å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“🚲学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,,,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸŽ¯çš„问题亟解决,就产生大é‡ðŸ‘©â€ðŸ”§æŠ€æœ¯åˆ›æ–°,-â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ§¢ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师,,,应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天⛈ï¸å˜é€šé€”。郑皆连为ðŸ…表的中国æ¢ä¸“家用⚪个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸš°è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥--动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🦿åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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