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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ˜›è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£â„¢ï¸éƒçš„å››å·ðŸ”²éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🦀他è¯åŒ£å­打开了:,-桥的å称跨径的长🤾â€â™‚ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🌪ï¸å·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🎼广西首ä½国工程院ðŸ¥å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的💂æ¢å·¥ç¨‹ä¸“âš—ï¸ã€‚从é’ä¸åŽå‘,他👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿èº«æ¡¥æ¢äº‹ðŸ—‘ï¸50多年,首创多项👨â€ðŸ’»æ¡¥è®¾è®¡ä¸ŽðŸ›µå·¥çš„关键术,他主👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关🔑技术引领🕞界作出了大贡献。🌥ï¸ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆðŸ€â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片🖕地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设👋较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木👩â€ðŸš€ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把🕵ï¸â€â™€ï¸æ—¶æ€§çš„木ðŸ’替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🌭国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ³æ–™èŠ‚çœï¼Œâ›²å½“时建设è´¹å分紧的广西迫ðŸ…所需。但,这个技🤸â€â™€ï¸ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­ðŸ’„——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆ-,éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ‘—,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ›£ï¸è‹æ— é”¡å¬会议,把💌åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ“œç ”项目,📹集部分çœðŸ¤›çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑🆕连å‚加了🧟â€â™‚ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œâ€™åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回🕷ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆-把原支架工的广西山三里江桥设计方🤠改为无支🚅施工方案🗃ï¸å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实🌭平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ˜©åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ¼å’Œåå¤è®¡ðŸŽï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱ðŸ’â€â™‚ï¸åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡ðŸ¥åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把🈹统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ âºï¸â€œç§‘ç ”å¯有无数次败,但是💫æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🤚。â€éƒ‘皆说,为了ðŸä¿ä¸‡æ— ä¸€â˜ºï¸ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我🎤了三手准🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ™ƒè¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架ðŸ‡å·¥ä¹Ÿæˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大ðŸºå»ºæˆåŽï¼ŒðŸ›ï¸å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“ðŸ‘å‰æ¥å‚观🩸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🌿术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥â˜ºï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸ¦ˆæˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ¥å¼€è£‚。å‘这个局é™ðŸ§˜åŽï¼Œéƒ‘皆🤗åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§,加以改进🗃ï¸æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组📑为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型â—桥,也是时全国åŒðŸ›¡ï¸åž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ‘©â€âš•ï¸æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸðŸ˜Šåž‹æ‹±æ¡¥ã€‚💭 与此åŒðŸšï¼Œéƒ‘皆连👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机ðŸ’会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准👩â€ðŸ’¼ã€‚  “宾红水河ðŸ¥æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ¥–时广西公大桥总数📸70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±-ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ˜±æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟ðŸ¹ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🚣â€â™‚ï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建ðŸ¸äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座⛰ï¸è‚©æ‹±çŸ³æ‹±ðŸ¥§ã€‚至今,👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱ðŸŠå¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自-转化为拱è½´å‘压力👡承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ°è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地⌛è¦æ±‚高,🆚西属于典的喀斯特🧀貌,岩石-é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🕶ï¸ç‚¹å¾ˆé€‚åˆðŸš¢å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,🤑桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于â®ï¸æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,’以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ˜¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪👨â€ðŸŽ¨æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑ðŸè¿žå¸¦é¢†å›¢ðŸ›«åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ‡å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高🎤;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——📷径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大🥟径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路🕞é²è—布江-,木特大桥…与å–得🙋â€â™‚ï¸é¡¹çªç ´ç›¸ðŸ”‡çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🟢进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦--术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继🌵获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ”®å·¥ç¨‹è©¹å¤©ðŸš»å¥–ã€ä¸­å›½ðŸ’‡â€â™‚ï¸è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中🌗本建设领💞唯一获奖👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»é˜Ÿã€‚  花最少的🛫,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨💾度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯-平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路🖖å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🧄åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ˜¬ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ’©æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。🤤较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,💠最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡-拱桥的方🟤,较最åˆ计院推è,,方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方-被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🎳å€åŒ—岸拱,-区域基岩方分别覆ðŸ™18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 ,é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立😯开展论诓虽然拱的跨径超-当时世界å„类拱桥-存在一定🆓险,但完🚰是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴🔗通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险🕘造价风险控的ä¾æ®行了详尽ðŸ¦è¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为破世界纪âœï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,⚫为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个🕔困县,拱ðŸ¦æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费ðŸ§å¹´è¿˜æ¯”斜👗桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—📓买å•ã€‚â€,, ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ“™äº¤é€šè¿è¾“👫ðŸ¼æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—ðŸŒï¸â€â™€ï¸æ¡¥å»ºè®¾ä¸“组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平ðŸä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队,,苦攻关,国内首次⛓ï¸â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力ðŸ‡åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一🥒超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🤸拱桥跨径录。  令人振奋ðŸµæ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设,郑皆连衔的研究🦂队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的ðŸ¿å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🚗造价严格制在预算💆格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ¤å…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸ˜Œæ¯”斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ‘©â€ðŸ¦½èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€œå¹³å—三✒ï¸æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸ¦åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪说。美国程院院士ðŸªä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“ðŸ…å—三桥代💾了现代钢ðŸ’â€â™‚ï¸æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造😦平,引领😹拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ—ï¸å‡ä¸–ç•Œå„🙌交通基础ðŸ˜ï¸æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🙆â€â™‚ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»ðŸ•’:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建ðŸ›ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¤©å³¨ä¸‹è€ðŸ•µï¸é€Ÿå…¬è·¯çš„🔡制性工程主桥是跨〽ï¸ä¸º600米的上承å¼ðŸ‘§æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ•—土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸ‰å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„🩱长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 🌛郑皆连既🎃追求å“越ðŸŠç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🤞者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养💋多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🛕。  在西大学,ðŸ„生们ç»å¸¸ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾-çŸé“„çš„è€ðŸ¤éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ¦¯åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°ðŸ¦¡éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸŒ‚研究生æŽ旭说,作🎪著åæ¡¥æ¢ðŸ•‰ï¸å®¶ï¼Œéƒ‘皆↔ï¸å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与👨â€ðŸ‘¦å®¶æ‰“招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素ðŸ®ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ••æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑🔵连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这😇å字充满幽默感和嘲色彩,ðŸ”形象地展ðŸ¸äº†è€å¸ˆåœ¨ðŸ’¹ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是-培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ˜¦å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ“€èµžèª‰ã€‚ “第一次-,é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ‘©â€ðŸ¦°å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆðŸ—»å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在👩â€ðŸ‘§çš„事,就ðŸ®éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€“如果想,一生都献科技事业🔖就应树立身奋斗的念,善于🩹现需求,🤰准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ„â€â™€ï¸åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技ðŸŽä½œè€…,“学研究需-,ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ§œè¹´è€Œå°±ï¼Œâ€™æ— æ³•åªå‡­ðŸš—光一现就📯问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥âºï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ä¸“业,桥专业的师🧻应当在é‡工程中接锻炼,æ⤴ï¸èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“,å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸª€è¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ¤¶ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的桥上;在🦑å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾éƒ‘皆连为ðŸ½ï¸è¡¨çš„中国🕔æ¢ä¸“家用🟧个多世纪🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享🕞ç€ä¾¿æ·çš„-,-生桥ã€å¹¸ðŸŒ©ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥ðŸ‘™åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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