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  碧水🧽虹天堑通🌱(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本☮ï¸è®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ‘µæ°”å足。-æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称ðŸ¤è·¨å¾„çš„é•¿ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……✔ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他🙉82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,👳广西首ä½ðŸŽ¥å›½å·¥ç¨‹é™¢-士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“ðŸ‘。从é’ä¸ðŸ’â€â™€ï¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🛥ï¸æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关ðŸ±æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了🕺大贡献。ðŸ£ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🙋â€â™‚ï¸ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑’连被分é…🚈广西百色路总段工☎ï¸ã€‚从此,便在这片👩â€ðŸ’»åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  â£ï¸è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的🥙通基础设-较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ‘¬ðŸ¼çš„多为木😎,一到汛,常被冲,交通就🖌ï¸å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把🥤时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸŸ§ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ¤é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其ðŸ˜è£…方便ã€料节çœï¼ŒðŸ‰å½“时建设🤫费å分紧的广西迫所需。但,这个技🧖也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,’的地方水ðŸ•â€ðŸ¦ºæµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ¬é€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸ§šæ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†ðŸŽæž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸŒï¸â€â™€ï¸è‹æ— é”¡å¬会议,把🧟â€â™€ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工😘列为é‡ç‚¹研项目,ðŸ¾é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,🌡ï¸åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方🚇改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。👳â€â™‚ï¸è¿‡æ·±æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ‘ƒä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ“¬æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦ðŸšªæ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把🚤统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Šã€½ï¸æ‚¬åŠã€‚ 💓科研å¯ðŸŒšæœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🎮。â€éƒ‘皆说,为了’ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ‘¨â€âœˆï¸ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ§˜â€â™‚ï¸â€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ“§è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历😎,无支架工也æˆä¸ºðŸ‹ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的ðŸ¶æ°´å²­ã€‚ 🧫三里江大ðŸœå»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🔂速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ¤è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把🥫圈化整为🔓,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🥻由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ”åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺ðŸŽã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ï¸âƒ£åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾,-了跨径组👩â€ðŸ‘§ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ˜‹çš„æ¥å®¾çº¢ðŸ¯æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第🕳ï¸åº§æ— æ”¯æž¶ðŸ¦å·¥çš„箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。📔 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机🚬会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连🎵功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公✌ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ…¾ï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸŒ¼æ‹±æ¡¥çš„历🥋最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ™Šèµµå·žæ¡¥å»ºðŸ‘˜äºŽ1400多年å‰ï¼ŒðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–⛹ï¸â€â™€ï¸ä¸Šç¬¬ä¸€åº§ðŸ˜¸è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,🦹州桥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱🧞寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—-垂直力自🧜â€â™‚ï¸è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力🈚承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,👮â€â™€ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸ðŸ¸çš„喀斯特貌,岩石ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ™‡å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚🌉 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ©è§‚,对于济相对欠达的广西👅言,能实‘花最少🚎钱ã€åŠžæœ€ðŸ‘‰çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ˜‰æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然ðŸˆä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主🚓â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€ðŸ‘Šä¸»æŒä¿®å»º广西第一🚛高速公路—桂柳高ðŸ°ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世🪔最大跨径👨â€ðŸ¦¼é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸ¤œé•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🅿ï¸430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–得🔠项çªç ´ç›¸的是,郑⛽连先åŽèŽ·3项国家科🔅进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å¤§ä¼šæœ€é«˜âœ–ï¸â€”—乔æ²ðŸ¥Žç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ¡¥å…³é”®æŠ€ðŸ›€ç ”究团队🙄全国创新ðŸ›ï¸å…ˆå¥–牌,💜全国å支📳奖团队中💜本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🤣力的é‡è¦ðŸ¤¢å¿—。跨度大,æ„味相应的建ðŸ•éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸŽªæµ”江修建å—三桥。步设计时ðŸƒæ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸš£â€â™€ï¸ï¼Œç»åå¤-è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥👩â€ðŸ”§åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ›ƒã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和🌜索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ¦†å·¥é£Žé™©å°但造价高🙎â€â™‚ï¸ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花â•å°‘的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作😥念。ç»è¿‡ðŸ’算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建💯钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è🧯方案节çœ资8000多万元。ðŸšã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,皆连的方ðŸŽè¢«å¦å®šäº†有专家认🧴,建造拱风险太高😇ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立--开展论诓虽然拱的跨径超当时世界🎲å„类拱桥存在一定✋险,但完🛶是å¯æŽ§çš„🥩â€ä»–连夜📀写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢-æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ’ºã€€ã€€â€œæœ‰ðŸ¦©è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主🧟â€â™‚ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是🥀æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦âš±ï¸è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ” ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆ðŸ„â€â™€ï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·ðŸ¥™å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。- 建设平🌘三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三,建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥👩â€ðŸ³åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径🔊录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱ðŸ‘造价严格制在预算格内,比😧索桥节çœ8000多万元,比斜🦟桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用âªæ¯”斜拉桥ðŸœï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程🌜外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ”å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🚂施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢â€™é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€â™ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆📫正带领团ðŸ„å‘ç€æ–°çš„🔯标全力攻:他主æŒâœ³ï¸å»ºçš„广西🤽â€â™‚ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增â™155米,将刷新拱ðŸ½è·¨å¾„世界👨â€âš–ï¸å½•ã€‚天峨🌪ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,♨ï¸é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 🛥ï¸å‡ åå¹´æ¥全世界混土跨径拱🔺æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🚪土拱桥跨-的世界纪æ高155米,相当干了一百ðŸçš„活。 郑皆连既🦀追求å“越科学大家🚴åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的,者。2015年,74å²çš„郑皆🕠调入广西,,,学,他竭💿全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘ðŸ™ã€‚  在西大学,ðŸ”生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰-花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  -这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ”‚有趣。â€皆连的åšðŸ‡ç ”究生æŽ旭说,作🔭著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了🛫此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ™‹è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åˆ°ä»–平易💩人的人格力,感佩📃淡泊å利🧶追求朴素生活æ€åº¦ðŸâ€ã€€ã€€ä»¤ðŸ‘©â€ðŸ’¼æ„想ä¸åˆ°ðŸ¥œè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑👨â€ðŸ¦±è¿žçš„微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšðŸŽ©éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§-强的å“è´¨ðŸ¦ä»–赢得了🦩泛的尊é‡赞誉。 “第一次🚛é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是💔有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🤓的事,就难把事情好。â€ã€€â˜„ï¸â€œå¦‚果想一生都献ðŸ„â€â™€ï¸ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥,-地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ðŸ†ä¸æ–­å‘现😇问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就😀问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ¤·â€â™€ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就🕣产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥-专业的师应当在é‡ðŸ–•å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥â€™é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行,,在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间💸一é“é“飞🌟已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪🔆ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享🛶ç€ä¾¿æ·çš„-,生桥ã€å¹¸ðŸ˜¨æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事ðŸ‘在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🎶版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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