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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🗒ï¸é™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥生  本记者王美ðŸ›ï¸ã€€ã€€çœ¼å‰ðŸ”‘è¿™ä½è€äººðŸ•Šï¸çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥⛴ï¸ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ•µï¸â€â™‚ï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆâš•ï¸æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主🦋建设的桥âŽå¦‚数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🚻郑皆连,广西首ä½ðŸ™…â€â™€ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢âœï¸å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项ðŸ¦æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主ðŸŒå»ºè®¾çš„拱ðŸ§ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…☺ï¸å¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工。从此,便在这片🙅地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛🔹,常被冲🤫,交通就,入瘫痪。 怎样把🛷时性的木👨â€ðŸ”§æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢-郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫ðŸºæ‰€éœ€ã€‚但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯-æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ¤éžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ‘µé€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨ðŸ’,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ–‡ï¸è‹æ— é”¡å¬ðŸ‘¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,ðŸ¶é›†éƒ¨åˆ†çœðŸŒ’çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🦡研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回🧹åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方ðŸšæ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案-,并主æŒæ–½。没有实🌯平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ¸ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和-术攻关。🔨过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制🧾缆索起é‡ðŸŒ›åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车🚄放ã€æ¾ç´¢ðŸŒŠé¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是,,,æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了-ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我ðŸ¼äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦âš ï¸åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ¦œåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架🚾工也æˆä¸ºðŸ—ƒï¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸ¤¶ä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ”¸çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观ðŸ•ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开😋,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 ⭕“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ“±è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆💴åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺💑  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ†™äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸª€ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。📦是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ˜‚åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的👛筋混å‡åœŸ型拱桥。â™ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连用申请到💡几次上机会,在当🛀广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ§™â€â™‚ï¸ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准🦓。  “宾红水河ðŸ³ï¸æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ•˜è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工ðŸ‰æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥ðŸ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥-,æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟🌦ï¸ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世⚒ï¸ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱🌯。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ-的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力🌛承载能力ã€åˆšåº¦å¤§-è€ä¹…性好-与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼çš„喀斯特貌,岩石é裸露或🦲得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质â«ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠😱达的广西言,能实‘花最少ðŸŽé’±ã€åŠžæœ€ðŸ¤«çš„事’,以广西适🤾â€â™‚ï¸å‘展拱桥👢â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥ï¸âƒ£ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯拱桥为主💋â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多🧎â€â™‚ï¸â€œç¬¬ä¸€â€ðŸŽ¦ä¸»æŒä¿®å»ºðŸ“¬å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高ðŸƒâ€â™‚ï¸ï¼›ä¸»æŒä¿®ðŸŒ§ï¸äº†å½“时世最大跨径😫钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥‼ï¸æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大,,,径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江💩木特大桥…与å–å¾—ðŸ¤é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科💆â€â™‚ï¸è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥🎨大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ¬å·¥ç¨‹è©¹å¤©ðŸ–¥ï¸å¥–ã€ä¸­å›½ðŸ‘šè®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,👨â€ðŸš’全国å支⚔ï¸å¥–团队中本建设领唯一获奖ðŸ´é˜Ÿã€‚  👬ðŸ»èŠ±æœ€å°‘çš„,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸš¶â€â™‚ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🙈桥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ˜Žå¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路🦱å—北互通🙈接线è¦è·¨ðŸŽ€æµ”江修建🔤å—三桥。步设计时🦎根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ‘£ï¼Œç»åå¤â¤µï¸è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🤷â€â™‚ï¸é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ§¸ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和🎇索桥技术ðŸŸï¸ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高📤且åŽæœŸç»´ðŸ’“费用大。较而言,桥造价低’刚度大ã€久性好且观。“花🌹少的钱,最好的桥😩是郑皆连贯的工作ðŸ–ï¸å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œâ“å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ”ˆæ出了建🚈钢管混å‡拱桥的方🤴,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ›€æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高🎆ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ—¯ï¸å—岸是岩🔑地基,而🪂å€åŒ—岸拱✈ï¸åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§â¤ï¸å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚-地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘👿郑皆连立🉑开展论è¯-“虽然拱的跨径超🚻当时世界--å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满⛈ï¸é¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢ðŸŽ³æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险â‡ï¸æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有ðŸšè¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主,,修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🧇è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱🌜方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜ðŸ„桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ¦„部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ‰¹å‡†äº†éƒ‘🔖连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å‡ºä»»å¹³å—🪀桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🛹三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,ðŸžå›½å†…首次🥢“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固-方案æˆåŠŸ--用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ˜§ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部åðŸ³ï¸â€ðŸŒˆç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ¥±ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🕴ï¸æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一🔩超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥-刷新了世🧗â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„ðŸ¾å½•ã€‚  令人振奋是,在平🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究队“产学â€å……分èžâ¬…ï¸ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°ðŸ˜¨è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ™æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘💕专利;拱ðŸ¶é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥🌄悬索桥æ¯ðŸ‘©â€ðŸ’¼èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ‘·â€â™€ï¸â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¤–ç±é™¢å£«ðŸ§žæ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢âœï¸æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🚓最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„ðŸ‘交通基础📻施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团ðŸ å‘ç€æ–°çš„标全力攻🈵:他主æŒðŸŽžï¸å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸŽ¦åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨-滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程ðŸˆä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨ðŸƒä¸º600米的上承å¼,性骨架混👂土拱桥,项目预计年年底建通车。 🀄几åå¹´æ¥ðŸ“–全世界混🦩土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„-,长是1.5米,把混😯土拱桥跨的世界纪🚆æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既↘ï¸è¿½æ±‚å“越💧科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🧎â€â™‚ï¸ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸŒ½åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🤖。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ§•çœ‹åˆ°è¿™æ ·ðŸ¥™é““风景,,,:一ä½çœ‰ðŸ†™èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ’骑ç€ä¸€è¾†âœ¡ï¸åŠ¨å°ä¸‰è½®ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  🗄ï¸è¿™è®©æˆ‘å°ðŸ‘¨â€ðŸ”¬éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸŽæœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åšðŸŒ¾ç ”究生æŽðŸ¤æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢ðŸš®å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了ðŸ‚此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ‘•è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸ••å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿åˆ°ä»–平易人的人格🚉力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个--节——郑连的微信👙å«â€œå€”è€ðŸ™‹â€â™€ï¸â€ã€‚“这å字充满🤨幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨-,作和学术🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼çš„åšå®šå’Œâž–ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质✒ï¸ä»–赢得了ðŸŠâ€â™‚ï¸æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 ✳ï¸â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是-有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ—’ï¸å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想ðŸ®ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓ðŸ¸å¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,😷无法åªå‡­光一现就ðŸ‰é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œ-é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ—ºï¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连☄ï¸ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用-,-专业,桥🔊专业的师应当在é‡ðŸ”žå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“-å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西ðŸ¸ä¼—艰难行+在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🕚的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为🦊表的中国’æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥ðŸŽ´åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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