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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🟧院院士郑连的拱桥生  本记者王美◻ï¸ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🥃åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ¤½â€â™‚ï¸éŸ³å¬èµ·æ¥ðŸ¥¦æ°”å足。✈ï¸æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称ðŸ”跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🌇人对曾主建设的桥-如数家ç💗å„ç§æ•°æ®â™‰æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他👩â€ðŸ’¼82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,ðŸ’广西首ä½国工程院🔪士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🈹。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🎄桥设计与,-工的关键术,他主👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å»ºè®¾çš„拱🌋ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了🎣大贡献。-, “我åš三手准备一定è¦æˆ,â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江♊一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🌙连被分é…🚄广西百色路总段工🔙。从此,ðŸ°ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡ðŸš·åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹ðŸ§¡æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ‘¨çš„多为木,一到汛ðŸ¥ï¼Œå¸¸è¢«å†²ðŸ˜¾ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把时性的木🤙替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸŽ»é¢˜ã€‚当时🔋国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其ðŸ§è£…方便ã€ðŸ¤æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸å½“时建设〰ï¸è´¹å分紧的广西迫所需。但🦊,这个技也存在短——拱桥传统施工👭ðŸ¼æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆâœŒï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中♂ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥-者开展试🖼ï¸ç ”究。郑👨连å‚加了🧊次会议,â¤ï¸åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回ðŸ„åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸšï¸å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ§²ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和🧧术攻关。🤦过深æ€ç†ŸðŸŽ®å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ¥‹ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›ðŸ¥—手摇绞车😳放ã€æ¾ç´¢龙等,把ðŸ–ï¸ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢ðŸ„方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🕔“科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🚨说,为了👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åå¤æŽ¨æ•²ðŸâ€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🦶顺利建æˆ这是我国🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¸€åº§æ— æ”¯ðŸ¤æ–½å·¥åŒæ›²ðŸ©¹æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ‘©â€ðŸ«ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 ⛹ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼Œâ€™å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🔇åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🛸速推广开ðŸ½ï¸ï¼Œä»…广西ðŸ§â€â™‚ï¸è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ“­å»ºçš„åŒæ›²ðŸ¥—桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把⬜圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ðŸµä½å¤šï¼Œå®¹ðŸŠå¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆☘ï¸åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺😘  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。📖是广西第🤡座无支架工的箱型🟩桥,也是时全国åŒðŸ›…åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ¤’型拱桥。 与此åŒðŸ§–,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ‰‘让钢筋混土箱型拱😎的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河♌桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘🌥ï¸è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西ðŸ™ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥ðŸ…有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ˜”桥,郑皆为何对拱👫ðŸ½æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建ðŸªäºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座🤵肩拱石拱🧭。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱🥾寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ‘‘的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力‼ï¸æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§ðŸˆè€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质⚠ï¸ç‚¹å¾ˆé€‚åˆðŸŒ‡å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连-,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然👡也主æŒä¿®-过其他桥,但还是--拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ä¸ªå¤šä¸–纪🚿桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多ðŸ¦â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径ðŸ°é’¢ç®¡æ··å‡ðŸ¦æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æŒ‡å¯¼ä¿®å»ºâ³ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江📳木特大桥…与å–得🛎ï¸é¡¹çªç ´ç›¸-的是,郑ðŸ–ï¸è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸœï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ™„ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连⛱ï¸è¡”的大跨ðŸ’桥关键技研究团队🙋全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的👈,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ”±å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🦼桥æ¢æŠ€æœ¯ðŸšŽå¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越🔳。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ”ï¸å‘展规划è”浦至玉🦘高速公路å—北互通,-接线è¦è·¨ðŸ…±ï¸æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—😒桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ‘©ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术😧为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,😦桥造价低刚度大ã€久性好且👱â€â™€ï¸è§‚。“花少的钱,🗑ï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连🚷贯的工作念。ç»è¿‡â›½ç®—分æžå’ŒðŸššå¤è®ºè¯ï¼Œ,,æ出了建💯钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è🤿方案节çœ资8000多万元。⤵ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼ŒðŸ’‚â€â™€ï¸è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认-,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩ðŸ†åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚-地质æ¡ä»¶ðŸ¼ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建ðŸ°è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ‘¨â€âœˆï¸â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ’‚â€â™€ï¸çš„跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜☄ï¸å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ,专程赴👭ðŸ¼é€šè¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险💉控的ä¾æ®行了详尽👎述和分æž  “有说我是为破世界纪ðŸŒï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是🈴æ„报低的ðŸ”问我为什ðŸ„都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—ðŸ€å½“时是个👨â€ðŸ”§å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费ðŸéƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请ðŸ”出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,🚇国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力🔭动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最🌤ï¸ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建--过程中实🌴了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—💎桥正å¼å»º通车,一🗣ï¸è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平ðŸ’三桥建设,,郑皆连衔的研究队“产学📬â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ”Šæœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格✌ï¸åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🥨座桥。â€ðŸ’­çš†è¿žè‡ªè±ªðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©è¯´ã€‚美国程院院士中国工程💂â€â™€ï¸å¤–ç±é™¢å£«文中曾这-评价:“🧚å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ”¹ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸŒ®å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🚙施建设水😾贡献了中🥿智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªâ€™äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ‘¡å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥➖广西å—丹👩â€ðŸ’¼å¤©å³¨ä¸‹è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,ðŸ’â€â™€ï¸é¡¹ç›®é¢„计年年底建👨â€ðŸ¦½é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🗡ï¸çš„世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸éƒ‘皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🙅â€â™€ï¸ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西👦学,他竭全力培养多中é’年⛹ï¸â€â™€ï¸ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ’ƒçš†è¿žçš„åšðŸŒŸç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆👨â€ðŸš’å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的🔊行方å¼ï¼Œâªæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ‘©â€ðŸ¦±è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸ¥‚微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🌯节——郑🚊连的微信👭å«â€œå€”è€â™Œâ€ã€‚“这å字充满🈺幽默感和嘲色彩,形象地展💥了è€å¸ˆåœ¨作和学术ðŸ§çš„åšå®šå’ŒðŸ”€ç€ã€‚â€æŽðŸ‘ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ‘¶æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ‘Šæ±‚ã€ç»†è‡´-导,这ç§âš™ï¸å¼ºçš„å“è´¨他赢得了ðŸŽæ³›çš„å°Šé‡赞誉。 “第一次🎃é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的↘ï¸å£«ç ”究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ” è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想😚一生都献科技事业就应树立👱â€â™‚ï¸èº«å¥‹æ–—çš„-念,善于现需求,🧜â€â™€ï¸å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需🦔ä¸æ–­å‘现😅问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ‘¸è¹´è€Œå°±ï¼ŒðŸ’„无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸŒ…的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连😿为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接↖ï¸é”»ç‚¼ï¼Œæ🌪ï¸èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ§²è¦é è¯¸å›力了。†在他年👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行在简易的桥上;在âœï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›-让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸â–¶ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥â›©ï¸åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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