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  碧水虹天堑通🌑(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美◀ï¸ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白ðŸ¥åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ™Œç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·ðŸ•›éŸ³å¬èµ·æ¥,æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称💡跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🌧ï¸éƒ‘皆连,📲广西首ä½国工程院ðŸŽå£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🦙。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主-,建设的拱🦲ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨💔桥建造关技术引领界作出了大贡献。👨â€ðŸ‘§ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…-广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  🚫西山多水,河æµå¯†ðŸ¦”,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ§—â€â™‚ï¸çš„多为木🌑,一到汛,常被冲🎛ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把🎗ï¸æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸ðŸŒ´æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€-料节çœï¼Œ当时建设ðŸ‹ï¸è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ½æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水👢æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯â†™ï¸æˆ–æ­æž¶æˆðŸŒµéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ”…造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🦦架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¦ºæ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸª”çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回ðŸ™åŽï¼Œéƒ‘皆👛把原支架工的广西ðŸªå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ§­æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支💮施工方案并主æŒæ–½ðŸ¨ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜-和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🖲ï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚ðŸ‹ï¸è¿‡æ·±æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ›’,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制🌲缆索起é‡ðŸŒŒåŠè¿ã€é’¢ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç»³æ‰£æŒ‚ã€â€™è½®ç»„å‡åŠ›--手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支🌡ï¸è½¬å˜ä¸ºä¸ŠðŸ¤½â€â™‚ï¸æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¥‚å…许失败。â€éƒ‘皆-说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ§â€â™€ï¸ç»†èŠ‚都åš-åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🙄顺利建æˆðŸ•™è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支ðŸ¦æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ—¾ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœ,çš„æ¡¥æ¢ä¸“👆å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ–ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🈯延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥-觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œâ™‰çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸŸ¡å¼€è£‚。å‘🌉这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆💷åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ’¿äº†è·¨å¾„组🔞为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型☠ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ðŸ§â€â™‚ï¸ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。- 与此åŒ,郑皆连用申请到👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当🤵广西唯一一å°è®¡ç®—âºï¸ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大💱的æˆåŠŸå»º让钢筋混ðŸ‹ï¸åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ„的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几ðŸ¼é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿â¸ï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计🥛相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🛬为何对拱ðŸæƒ…有独钟,  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历ðŸƒæœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱-,寿命为何🕓此长?这ðŸ¤å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力🧞â€â™‚ï¸æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ”´å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较🎉ã€è€ä¹…ã€ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©è§‚,对于🚷济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,🪓以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ‘·â€â™€ï¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🌡ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主🎭â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪😫桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑📋连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡-拱桥——ðŸ«å¾„530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸš‡çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大🎥项目相继获国际桥🛕大会最高💋——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ™Šã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ†è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🦸â€â™‚ï¸æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队全国创新先奖牌,🔬全国å支奖团队中🩺本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚â–¶ï¸æ¢çš„主跨度,是衡ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度👨â€âœˆï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🔘è”浦至玉高速公路🚴â€â™‚ï¸å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨😂须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ§¯ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高ðŸ·ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低🤲刚度大ã€âœ‹ä¹…性好且👳观。“花少的钱,最好的桥👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作ðŸ•å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ›µè®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,🔜评审时,皆连的方被å¦å®šäº†â±ï¸æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而,å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ˜ˆæ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 🖋ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯â›±ï¸â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„🖇ï¸â€ä»–连夜写了满满🕣页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部ðŸœï¸æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢ðŸŒŽæ··å‡åœŸæ‹±ðŸ”Šå·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸš–  “有✖ï¸è¯´æˆ‘是为破世界纪ðŸï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是🆔æ„报低的问我为什ðŸ¿éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚🌷郑皆连说“我的回ðŸŽæ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ§°è€Œä¸”建æˆðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½çš„维护费🚴年还比斜-桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ›Œã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ¦éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑ðŸšè¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆ðŸœï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—🟫桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过📧中,郑皆🚮带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固,-方案æˆåŠŸ用到拱桥-,设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€â™¾ï¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制🦸â€â™€ï¸20毫米以内……最,,,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🔪了零事故🦧质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨🔴552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平💯三桥建设,郑皆连衔的研究🦀队“产学ðŸ¼â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸœï¸çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🧒,获授æƒ9项国家å‘ðŸ‘ï¸ä¸“利;拱🗄ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼ðŸ¥¬åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜👩â€ðŸ‘¦æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽâ€™å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€-“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程🧞外ç±é™¢å£«ðŸ›ï¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢🎹混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术🈸展方å‘,国际桥æ¢ðŸ—‘ï¸æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„⛈ï¸äº¤é€šåŸºç¡€ðŸªæ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ¥é è¯¸å›åŠªðŸäº†â€ã€€ã€€ðŸ¥ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西ðŸˆå³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🎰155米,将刷新拱-跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€,速公路的制性工程主桥是跨👨â€ðŸ³ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计😶年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混👩â€âš–ï¸åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪🚯æ高155米,相当⛑ï¸å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼🕜课。  💌这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»â™Ÿï¸ä¹Ÿè§‰å¾—éžðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åšðŸ…研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„😰地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ’­æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感👨â€âš–ï¸åˆ°ä»–平易人的人格力,感佩淡泊å利👩â€ðŸ¦°è¿½æ±‚朴素,,,生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满👞幽默感和â®ï¸å˜²è‰²å½©ï¼ŒðŸ§â€â™‚ï¸å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研⚡作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚😈越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´â«å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“质💆â€â™€ï¸ä»–赢得了泛的尊é‡ðŸ¡èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸˆµå°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的👮士研究生拓说,“🥛说兴趣是👩â€ðŸ«å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸš™è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就🧞â€â™€ï¸éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业🙅â€â™€ï¸å°±åº”树立🕷ï¸èº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,准问题,🕋åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ¤¦åœ°ç ”究。,-郑皆连语心长地鼓ðŸ¸å¹´è½»ç§‘技👨â€ðŸ­ä½œè€…,“学研究需ðŸ’ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ©°è¹´è€Œå°±ï¼Œâ†™ï¸æ— æ³•åªå‡­â€™å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ¹é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ˜„的问题亟ðŸŠè§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新ðŸœï¸â€éƒ‘皆连🧑为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“â„ï¸å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ¥´åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西众艰难行-在简易的桥上;在,,,å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🎳的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国👫ðŸ½æ¢ä¸“家用,个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ‘¨â€ðŸ¦²çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„🚾生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事👢在世界å¥动人的åŽâ£ï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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