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软件大小: 96.85MB
最后更新: 2024-05-14 03:00:16
最新版本: 开云平台官网入口V3.15.8
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 4.1以上

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　　碧水飞⛹️天堑通途(科教人物坊)　　——中国程院院士郑连的拱桥人　　本报记王美华　　--前的这位老，眉发花白双目炯炯有⛰️，一口浓郁四川口音听👲来中气十足一提起拱桥他话匣子就开了：大桥名称、跨径📝长度、建设的难点乃至工和完成的🎇间……老人曾主持建设桥梁如数家，各种数据-手拈来，很看出他已82岁高龄。　他叫郑皆连是广西首位国工程院院、广西大学授、享有盛的桥梁工程⚰️家。从青丝华发，他躬🥅桥梁事业50多年，首创项拱桥设计施工的关键术，他主持设的拱桥不刷新世界纪😑，为中国大拱桥建造关技术引领世,,,作出了重大献。　　“做了三手准，一定要成”　　1941年，郑皆连出生于四川江的一个农家庭。1965年，大学毕业的郑皆连🚄分配到广西色公路总段作。从此，便在这片土上扎下了根🕕　　广西山🩰水多，河流-,布，当时的通基础设施为落后，河上架设的多️⃣木桥，一到期，常被冲，交通就陷瘫痪。　　样把临时性木桥替换成久性的桥梁郑皆连不断磨这个问题当时，国家📙力推广双曲️⃣桥技术，其装方便、用节省，是当建设经费十🛶紧张的广西切所需。但，这个技术🧖存在短板—拱桥的传统工方法是搭👱支架建造，的地方水深急，可能搭🛩️起支架或搭🦝成本非常高建造过程中旦河流涨水🚌湍急的水流易将支架冲-,，导致施工⚫断。　　1968年初，交通部在江苏锡召开会议把“双曲拱无支架施工列为重点科🌋项目，召集🤏分省份的桥,,,工作者开展点研究。郑👩‍🍳连参加了这♥️会议，受到👩🏾‍🤝‍👨🏻大触动。　回来后，郑连把原支架🈸工的广西灵👩🏻‍🤝‍👨🏽三里江大桥计方案改为㊗️支架施工方👨🏽‍🤝‍👨🏼，并主持施-。没有实验台，郑皆连手绘图和计-，克服艰苦件，进行不📔地探索和技攻关。经过思熟虑和反计算，他琢出一套行之效的无支架🪔工方法——👩🏻‍🤝‍👨🏼过拱肋分段制、缆索起👃机吊运、钢👩🏾‍🤝‍👨🏼绳扣挂、滑🐸组减力、手绞车收放、索合龙等，传统的桥梁-方支架支撑变为上方悬。　　“科💂‍♂️可以有无数🐡失败，但是梁工程是不许失败的。🤿郑皆连说，了确保万无失，他对每🚫细节都做了🌐复推敲，“时我做了三🦯准备，一定🐻成功。”　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺利建，这是我国一座无支架工双曲拱桥结束了千百来修拱桥必搭支架的历，无支架施也成为传统🦽桥和现代拱的分水岭。⛄　三里江大建成后，全多个省区的💊梁专家前来观，双曲拱无支架施工术在全国迅推广开来，广西用这种🏌️法修建的双🚧拱桥就达上延米。　　🔉老是建拱桥不知不觉就瘾了”　　🐲曲拱桥施工便，它把拱化整为零，💷后再拼成一💬完整的拱圈#️⃣但由于连接⏫位多，容易裂。发现这局限性后，皆连又埋头究新的工艺　　1976年，郑皆连取了福建闽大桥建设的功经验并大💁‍♂️加以改进，功地设计了径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观🧊来宾红水河桥。这是广第一座无支施工的箱型桥，也是当🐗全国同类型梁中规模最的钢筋混凝🦛箱型拱桥。🔺　与此同时郑皆连利用请到的几次机机会，在时广西唯一🌺一台计算机编出了拱桥力计算程序来宾红水河☎️桥的成功建让钢筋混凝箱型拱桥的👫艺逐渐走向准化。　　♣️来宾红水河桥做得非常功，被人称‘母桥’。郑皆连说。之后的十几🚭里，广西采相同计算软设计、相似构及相似施🎱方法，接连功建设了几座箱型拱桥占到当时广公路大桥总♉的70%。　　现代桥梁4种基本桥型：拱桥、斜桥、梁桥、索桥，郑皆为何对拱桥有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的史最为悠久🍊”郑皆连介，中国的赵🚴‍♀️桥建设于1400多年前，被认为是世上第一座敞👨‍👩‍👧‍👦拱石拱桥。今，赵州桥屹立在河北↖️县的洨河上☹️　　“拱桥命为何如此？这是它受📓合理的结果”郑皆连说它把承受的直力自动转为拱圈轴向力，承载能强、刚度大🐙耐久性好。🟩此同时，拱对地基要求，广西属于-型的喀斯特👻貌，岩石普裸露或埋得🔛深，这样的质特点很适修建拱桥。　“相较其桥型，拱桥价较低、耐、美观，对经济相对欠👩‍👩‍👦达的广西而⏬，能实现‘最少的钱、📠最大的事’🚵‍♀️所以广西适👭🏿发展拱桥。郑皆连说，老是建拱桥不知不觉就瘾了，当然也主持修建其他桥型，还是以拱桥主。”　　半个多世纪❎桥梁建设生🗓️中，郑皆连🈯领团队创造多个“第一：主持修建广西第一条速公路——柳高速；主修建了当时界最大跨径🔇钢管混凝土桥——跨径530米的四川合江长江一；指导修建世界最大跨的铁路钢管凝土拱桥—🎉跨径430米的拉林铁路鲁藏布江藏特大桥……取得多项突相伴的是，皆连先后获3项国家科技步奖、茅以🦐科学技术奖桥梁大奖…⏱️他主持的大项目相继荣🌵国际桥梁大最高奖——治·理查德🏾奖、中国土工程詹天佑-、中国建设程鲁班奖…2020年5月，郑皆连衔的大跨拱🍶关键技术研👨🏿‍🤝‍👨🏻团队获全国🔅新争先奖牌是全国十支奖团队中基建设领域唯,,,获奖团队。　“花最少钱，造最好👨‍🦰桥”　　房看高，桥梁跨。桥梁的跨长度，是🚐量桥梁技术平和建设能的重要标志🔔跨度越大，🐻味着相应的设难度也越。　　2017年，根据广西交通发展⛔划，荔浦至林高速公路🚨南北互通连线要跨越浔修建平南三。初步设计，根据桥位🍪形、通航、🚄洪等要求，反复论证，南三桥主桥度须大于500米，可供选择的桥型只🔟斜拉桥、悬桥和拱桥三。　　其中500米级斜拉桥和悬索☹️技术较为成，施工风险，但造价高🍠且后期维护用大。相较言，拱桥造💔低、刚度大耐久性好且观。“花最👩🏽‍🤝‍👩🏼的钱，造最的桥”是郑🤟连一贯的工🧑🏿‍🤝‍🧑🏻理念。经过👨‍✈️算分析和反论证，他提了建设钢管凝土拱桥的💼案，较最初计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而在评审时，皆连的方案👫🏽否定了。有家认为，建拱桥风险太，理由是桥🦹‍♂️南岸是岩石-基，而桥址岸拱座区域岩上方分别盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这一岸为结实岩、另一岸🚛卵石层的地条件，不符传统拱桥的🏷️造要求。　面对质疑，皆连立即开☣️论证：“虽拱桥的跨径过当时世界各类拱桥，,,在一定风险🚭但完全是可的。”他连手写了满满页半的提纲专程赴交通输部汇报，🩺钢管混凝土桥工程风险造价风险可的依据进行详尽阐述和析。　　“🖨️人说我是为破世界纪录所以主张修桥，认为造🧞‍♀️是有意报低🈂️，问我为什都快80岁了，还要跟设院和审查单🌄的意见相左”郑皆连说🐕“我的回答，平南县当是个贫困县拱桥方案能💾约几千万元而且建成后维护费每年比斜拉桥少100多万元，这类长期费都要平南县🈳单。”　　过努力，交🚯运输部、自🏉区交通运输批准了郑皆的建议。彼🌹已76岁的郑皆连，主动战出任平南桥建设专家组长，与参各方共担风。　　建设📨南三桥的过中，郑皆连领团队刻苦关，在国内次把“圆形连墙+卵石层注浆加固”🌛案成功应用🎁拱桥建设中运用北斗卫定位系统、能张拉等技，以力主动制代替刚度动控制，将200米高的塔架顶部偏位确控制在20毫米以内…最终，平南🍛桥建设历时28个月，提前15个月完工，建设过程实现了零事、质量全优🛣️。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥正式建通车，一举越主跨长552米的重庆朝天门长江大，刷新了世😉拱桥跨径纪👮。　　更令振奋的是，平南三桥建👫🏻中，郑皆连🗼衔的研究团“产学研”🤹‍♂️分融合，全走在设计、工的前边，⛵有完全的中知识产权，授权9项国家发明专利；桥造价严格制在预算价🥿内，比悬索🔳节省8000多万元，比📚拉桥节省3000多万元，建成后的养🚒费用也比斜🥜桥和悬索桥年节省100多万元；拱刚度比悬索大10多倍，比斜拉桥大8倍多……　“平南三桥️⃣我从业50多年以来最满的一座桥。郑皆连自豪说。美国工,,,院院士、中工程院外籍士邓文中曾样评价：“🪕南三桥代表现代钢管混土拱桥甚至桥的最高建水平，引领☹️拱桥技术发方向，为国🔢桥梁科技进、提升世界国交通基础施建设水平🔃献了中国智,,,。”　　“面要靠诸君力了”　　🎂下，郑皆连🥅带领团队向新的目标全攻关：他主⌨️修建的广西峨龙滩特大一旦建成，使混凝土拱🤶跨径一次性🛵长155米，将刷新拱桥🚑径世界纪录天峨龙滩特桥是广西南至天峨下老速公路的控性工程，主🏸是跨径为600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该目预计今年底建成通车　　几十年，全世界混土跨径拱桥年跨径增长🙅1.5米，把混凝土拱桥径的世界纪提高155米，相当于干一百年的活🈵　　郑皆连是追求卓越科学大家，是传道授业惑的师者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全培养更多中年优秀人才助力桥梁事的持续发展　　在广西学，学生们常能看到这一道“风景🚟：一位眉发白、精神矍👯‍♂️的老人骑着🤙辆电动小三车去教学楼课。　　“让我印象非😈深刻，也觉非常有趣。郑皆连的博研究生李颢👩‍🔬说，作为著⛳桥梁专家，皆连却出人料地选择了此简朴的出方式，“每看到他驾驶🧶小三轮车，带微笑地与🧖家打招呼，都会感受到平易近人的,-格魅力，感他淡泊名利追求朴素的🦑活态度。”👨‍👨‍👦‍👦　令人意想到的还有一细节——郑⛹️连的微信名“倔老头”👩🏼‍🤝‍👨🏽“这个名字满了幽默感自嘲色彩，,-形象地展现🦅老师在工作🌅学术上的坚和执着。”🆕颢旭说，无-是在科研工-中攻坚克难追求卓越，🍎是在培养年人才时严谨求、细致指🕹️，这种倔强品质为他赢了广泛的尊和赞誉。　“第一次见时，老师就🐳我对桥梁研是否有兴趣”郑皆连的🛢️士研究生石说，“他说📧趣是最好的师，如果不爱自己正在的事，就很👷‍♀️把事情做好”　　“如🗡️想把一生都给科技事业就应树立终奋斗的信念善于发现需，找准问题👷然后持之以🚵‍♂️地研究。”🐫皆连语重心地鼓励年轻技工作者，科学研究需不断发现新题、解决新题，搞科研能一蹴而就⛏️也无法只凭光一现就把题解决。”　“大量修桥就会遇到-量的问题亟📰解决，就会生大量的技创新。”郑连认为，桥专业是应用🌐专业，桥梁业的师生应在重大工程🐹接受锻炼，高能力，磨🦥意志，“我经80多岁了，后面要靠君努力了。🚓　　在他年时，广西群艰难行走在🈵易的木桥上✋在他古稀时广西乃至全的山河间，道道飞虹已让天堑变通。以郑皆连代表的中国❎梁专家用半多世纪的不努力，让越越多的国人受着便捷的生桥、幸福💹，让中国的桥事业在世🦏奏响动人的彩乐章。(人民日报海外⚪记者王美华)【编辑:田博群

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