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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院🎥郑皆连的拱桥生  本报记ðŸ°çŽ‹ç¾ŽåŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸ‘¨â€ðŸ­ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足âï¸ä¸€æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€ï¸âƒ£è®¾ä¸­çš„难点乃💵开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹-主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„👃数æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,💯广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸª“盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身ðŸ§æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的🛩ï¸é”®æŠ€æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录👱â€â™€ï¸ä¸ºä¸­å›½å¤§è·¨æ‹±ðŸ¥å»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯领世界作出了大贡献。  ,-我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ”¶ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一🎓农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨é…到广西百色😞路总段工作。此,他便在这⛪土地上扎下了,。  广西山🙇â€â™‚ï¸æ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†,当时的交通👼础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入ðŸžï¸ç—ªã€‚  怎样临时性的木桥🙋â€â™‚ï¸æ¢æˆæ°¸ä¹…性的🤬æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方♈ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ”‘当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是ðŸ•è¿™ä¸ªæŠ€æœ¯ä¹Ÿå­˜短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工-列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ¥žä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œðŸŒï¸â€â™€ï¸å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åŽŸæ”¯æž¶æ–½å·¥çš„西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方📗,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ°å’Œè®¡ç®—,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技🔋攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸŽ£ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—ðŸ¨é€šè¿‡æ‹±è‚‹åˆ†æ®µðŸ¦ˆåˆ¶ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡â™ŽåŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ‘方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为💟确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯ðŸ¥§çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯â–«ï¸æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱🔗的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家👨â€âš–ï¸æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广😆用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ”·ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ§¦æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为⚒ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æ‹¼æˆðŸ—¾ä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™ðŸ¥›åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工ðŸ´â€â˜ ï¸ã€‚  1976年,郑皆连å¸â™äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€ðŸ’‚â€â™‚ï¸æµŽç¾Žè§‚çš„æ¥å®¾ðŸ¥¢æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无👭ðŸ¾æž¶æ–½å·¥çš„箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸ¥èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为🚲æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼â™æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱🎢拱桥,å åˆ°å½“,广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ’˜æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河☮ï¸ã€‚  “拱桥🎆命为何如此长这是它å—力åˆðŸ’的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力👺ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ¥§æ€§å¥½ã€‚与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é,-露或埋得ä¸æ·±ðŸŸ¥è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸ§Žç›¸å¯¹æ¬ å‘达的--西而言,能实‘花最少的钱🩺办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸ‘¯â€â™‚ï¸å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ™â€”—桂柳高速💭主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大🙄径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—📸江è—木特大桥…与å–得多项🕧破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学⛈ï¸æœ¯å¥–—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…👫ðŸ»2020å¹´5月,郑皆连领衔🧼大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支-奖团队中基本🧖设领域唯一获,,团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ›µè·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主ðŸŒé•¿åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œâšœï¸è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。🚪步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„🛎ï¸åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中©ï¸500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸ“½ï¸é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´ðŸ‘¨â€âš–ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价🎅ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ“·æ€§å¥½ä¸”美观。花最少的钱,🙃最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工🖤ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评ðŸ‡æ—¶ï¼Œéƒ‘皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚ðŸ‹ä¸“家认为,建🚖拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—🕓是岩石地基,🕡桥å€åŒ—岸拱座👨â€ðŸ«åŸŸåŸºå²©ä¸Šæ–¹åˆ†覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸš°ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造🩹求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¼ ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œè®¤,-造价是有æ„报🔼的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ”¢å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当ðŸ“是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”--æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中🚵â€â™‚ï¸éƒ‘皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»,-ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被ðŸ¼æŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—ðŸæ¡¥å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建🎫过程中实现了ðŸ§â€â™‚ï¸äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥👘å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ“举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ–ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 更令人振奋的👾,在平å—三桥👫ðŸ»è®¾ä¸­ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ‘—,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比😣索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用ðŸ›æ¯”斜拉桥和悬💜桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—ðŸœæ¡¥æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡-的一座桥。â€â™¥ï¸çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“🚶å—三桥代表了✂ï¸ä»£é’¢ç®¡æ··å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术👅展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国👨â€ðŸ³é€šåŸºç¡€è®¾æ–½å»ºðŸ“´æ°´å¹³è´¡çŒ®äº†ä¸­ðŸ³ï¸æ™ºæ…§ã€‚â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸŒ‹åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼š主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪ðŸ’。天峨龙滩特桥是广西å—丹👩â€âœˆï¸å¤©å³¨ä¸‹è€é«˜é€Ÿ路的控制性工🥉,主桥是跨径🥗600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··â„¢ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹ðŸ§¡é¢„计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆåå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的,-者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大📫,他竭尽全力养更多中é’å¹´ðŸ‰ç§€äººæ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广ðŸ™å¤§å­¦ï¼Œå­¦ç”Ÿä»¬ðŸµï¸å¸¸èƒ½çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景â€ï¼š,,ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸ’‚â€â™€ï¸ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°âœ‚ï¸è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸŽŠè¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸŒ’旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ›°ï¸å¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力✨感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节🛹—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和👭嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ‘©â€âš•ï¸å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强ðŸ›ï¸å“质为他赢得🔯广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第-次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说🧶“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚🎤ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚🕢  “如果想一生都献给科事业,就应树👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç»ˆèº«å¥‹æ–—çš„ä¿¡,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需🗽ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ‘©â€ðŸ¦°å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡ðŸ›¬é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥ðŸ‹ä¸“业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ§•åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广▪ï¸ç¾¤ä¼—艰难行走💣简易的木桥上ðŸ‘在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的ðŸ±æ²³é—´ï¼Œä¸€é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国💇â€â™€ï¸æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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  • 路玟泰 2024-06-04
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  • è‹é‡‘梅 2024-06-04
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  • å´ä½©æ…ˆ 2024-06-04
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  • Clooney 2024-06-04
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  • 曾雅如 2024-06-04
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