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  • 最后更新: 2024-06-24 22:25:20
  • 最新版本: BOB电竞体育网址V1.38.14
  • 文件格式: apk
  • 应用分类: 手机网游
  • 使用语言: 中文
  • 网络支持: 需要联网
  • 系统要求: 3.7以上
BOB电竞体育网址应用介绍
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  碧水飞虹🕞堑通途(科教人物坊)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥📞生  本报记王美华  眼🎣的这位老人,🧤发花白,双目炯有神,一口🦐郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥,话匣子就打开👩🏽‍🤝‍👨🏿:大桥的名称,跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的👃间……老人对主持建设的桥⚽如数家珍,各数据信手拈来🎁很难看出他已82岁高龄。  他叫郑皆连,广西首位中国程院院士、广大学教授、享,-盛誉的桥梁工专家。从青丝华发,他躬身梁事业50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥不👨刷新世界纪录👬🏿为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  🥰我做了三手准,一定要成功  1941年,郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被-,配到广西百色路总段工作。🐱此,他便在这土地上扎下了🥚。  广西山水多,河流密,当时的交通础设施较为落,河流上架设👩🏾‍🤝‍👩🏻多为木桥,一🟫汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥🌽换成永久性的梁?郑皆连不琢磨这个问题当时,国家大推广双曲拱桥术,其安装方🐇、用料节省,当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥传统施工方法🕞搭建支架建造有的地方水深急,可能搭不支架或搭架成非常高,建造程中一旦河流水,湍急的水容易将支架冲,导致施工中🦵。  1968年初,交通部江苏无锡召开议,把“双曲🧾桥无支架施工列为重点科研目,召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议,受到大触动。  来后,郑皆连-原支架施工的西灵山三里江🏷️桥设计方案改无支架施工方🈁,并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算,克服苦条件,进行🥨懈地探索和技攻关。经过深♈熟虑和反复计,他琢磨出一行之有效的无👾架施工方法—通过拱肋分段🚣制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收⏺️、松索合龙等📛把传统的桥梁🚹方支架支撑转为上方悬吊。🍕 “科研可以无数次失败,是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说,为👺确保万无一失他对每个细节🏋️‍♀️做了反复推敲🏰“当时我做了手准备,一定成功。”  1968年10月,跨径46米的三里江大桥顺-建成,这是我💬第一座无支架工双曲拱桥,束了千百年来💅拱桥必须搭支的历史,无支施工也成为传,-拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建后,全国多个👨‍🦳区的桥梁专家,来参观,双曲桥无支架施工术在全国迅速🧝‍♂️广开来,仅广用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。 “老是建拱桥不知不觉就上了”  双曲桥施工方便,🍸把拱圈化整为,最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂发现这个局限后,郑皆连又头研究新的工⚔️。  1976年,郑皆连吸🧤了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改,成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾🙁水河大桥。这广西第一座无🧱架施工的箱型桥,也是当时国同类型桥梁🥿规模最大的钢混凝土箱型拱。  与此同🦝,郑皆连利用🦂请到的几次上机会,在当时西唯一的一台💭算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造🛴钢筋混凝土箱,,拱桥的工艺逐走向标准化。⌚ “来宾红水🍣大桥做得非常功,被人称为🏷️母桥’。”郑连说。在之后十几年里,广🔊采用相同计算🥞件设计、相似构及相似施工法,接连成功设了几十座箱💧拱桥,占到当🌓广西公路大桥数的70%。  现代桥梁有4种基本桥型:桥、斜拉桥、桥、悬索桥,皆连为何对拱情有独钟? 📩“这4种桥型中,拱桥的历史为悠久。”郑连介绍,中国赵州桥建设于1400多年前,被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今,州桥仍屹立在北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑连说,它把承🩰的垂直力自动化为拱圈轴向🎉力,承载能力、刚度大、耐性好。与此同,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特🍳貌,岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱💉。  “相较🗻他桥型,拱桥🚒价较低、耐久美观,对于经相对欠发达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’🥴所以广西适合展拱桥。”郑连说,“老是拱桥,不知不-就上瘾了,当我也主持修建其他桥型,但是以拱桥为主”  在半个世纪的桥梁建生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广第一条高速公——桂柳高速主持修建了当👫世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥;指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项👨‍👩‍👧‍👦破相伴的是,皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学📖术奖—桥梁大……他主持的🎠桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔🏟️理查德森奖、国土木工程詹-佑奖、中国建👵工程鲁班奖…2020年5月,郑皆连领衔🎸大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国十支🕤奖团队中基本📜设领域唯一获🟣团队。  “最少的钱,造好的桥”  子看高,桥梁跨。桥梁的主长度,是衡量梁技术水平和设能力的重要’志。跨度越大👂意味着相应的设难度也越大  2017年,根据广西交🕉️发展规划,荔至玉林高速公平南北互通连🧰线要跨越浔江建平南三桥。步设计时,根桥位地形、通🗺️、行洪等要求经反复论证,南三桥主桥跨须大于500米,可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。  其中500米级斜拉桥和悬索桥技-较为成熟,施风险小,但造高,且后期维费用大。相较💲言,拱桥造价、刚度大、耐✋性好且美观。花最少的钱,最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论,他提出了建🤗钢管混凝土拱的方案,较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被否定了。🧬专家认为,建拱桥风险太高💫理由是桥址南🚍是岩石地基,桥址北岸拱座域基岩上方分🕉️覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层,这种一岸为👩🏼‍🤝‍👩🏻实基岩、另一是卵石层的地🍵条件,不符合,,统拱桥的建造求。  面对疑,郑皆连立开展论证:“🏮然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在🈵定风险,但完是可控的。”连夜手写了满🦏三页半的提纲🚿专程赴交通运部汇报,对钢👨‍❤️‍👨混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和🤥析。  “有说我是为了破🕌界纪录,所以张修拱桥,认造价是有意报的,问我为什🦠都快80岁了,还要跟设计院审查单位的意✏️相左。”郑皆💷说,“我的回是,平南县当是个贫困县,桥方案能节约千万元,而且成后的维护费🧴年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用要平南县买单🤡”  经过努,交通运输部😄自治区交通运厅批准了郑皆,的建议。彼时🕵️‍♂️76岁的郑皆连,主动请战出平南三桥建设-家组组长,与建各方共担风。  建设平🙋三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方🔳成功应用到拱建设中;运用斗卫星定位系、智能张拉等🍥术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终,平南🏇桥建设历时28个月,提前15个月完工,建💱过程中实现了🚱事故、质量全良。  2020年12月28日,跨径575米的平南三桥🖋️式建成通车,举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥🌩️刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平南三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研”充分合,全程走在计、施工的前,具有完全的国知识产权,授权9项国家发明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节省8000多万元,比斜拉桥节省3000多万元,建成后的养护费用🏩比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多倍,比斜拉桥大8倍多……  “平南🚴‍♂️桥是我从业50多年以来最满-,的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院-、中国工程院籍院士邓文中🟫这样评价:“👈南三桥代表了😡代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平,🛳️领了拱桥技术展方向,为国🤼‍♀️桥梁科技进步提升世界各国,通基础设施建水平贡献了中智慧。”  后面要靠诸君🤖力了”  眼🕕,郑皆连正带团队向着新的标全力攻关:主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成,可🧗‍♂️混凝土拱桥跨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪🥪。天峨龙滩特⏏️桥是广西南丹天峨下老高速👬🏽路的控制性工,主桥是跨径💀600米的上承式劲性骨架混土拱桥,该项预计今年年底成通车。  十年来,全世混凝土跨径拱🐠每年跨径增长,-1.5米,把混凝土拱桥跨径🈺世界纪录提高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求卓越的学大家,又是🤞道授业解惑的🤘者。2015年,74岁的郑皆连调入广西大,他竭尽全力🔓养更多中青年秀人才,助力梁事业的持续🥪展。  在广大学,学生们常能看到这样👓道“风景”:位眉发花白、神矍铄的老人🃏着一辆电动小轮车去教学楼课。  “这我印象非常深,也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李旭说,作为著桥梁专家,郑连却出人意料选择了如此简的出行方式,🐠每当看到他驾着小三轮车,带微笑地与大💿打招呼,我都🌟感受到他平易🤦人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的🐌活态度。” 令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微-名叫“倔老头。“这个名字-满了幽默感和📿嘲色彩,也形👫🏻地展现了老师工作和学术上坚定和执着。☪️李颢旭说,无是在科研工作攻坚克难、追卓越,还是在养年轻人才时🐾谨要求、细致导,这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。  “第次见面时,老就问我对桥梁🏳️究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师,如📺不热爱自己正🦝做的事,就很把事情做好。👨‍🚒  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于发现需,找准问题,后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励🥇轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一🐎而就,也无法凭灵光一现就👎问题解决。”🤺 “大量修拱🙅就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”皆连认为,桥🚑专业是应用型业,桥梁专业师生应当在重工程中接受锻,提高能力,砺意志,“我经80多岁了,后面要靠诸君力了。”  他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上🏚️在他古稀时,🏬西乃至全国的河间,一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努™️,让越来越多国人享受着便的民生桥、幸桥,让中国的-桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群
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