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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记😔王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ¤­å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称🥽跨径的长度ã€ðŸ‘–设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„桥🙆â€â™€ï¸å¦‚数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ›¹å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🥂广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸ˜™å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身📂æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱🎳设计与施工的🌄键技术,他主💂â€â™‚ï¸å»ºè®¾çš„拱桥ä¸刷新世界纪录🦃为中国大跨拱👢建造关键技术领世界作出了ðŸ¹å¤§è´¡çŒ®ã€‚  💘我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†âž°ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸðŸ‘‘  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。⛵此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ï¼Œå½“时的交通ðŸ¸ç¡€è®¾æ–½è¾ƒä¸ºè½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一🦷汛期,常被冲,交通就陷入🎻痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大,推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方♒ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸŒåˆ†ç´§å¼ çš„广西切所需。但是ðŸ¡è¿™ä¸ªæŠ€æœ¯ä¹Ÿå­˜短æ¿â€”—拱桥◽传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ¦®æœ‰çš„地方水深🥶急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸŒ¾éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸš»ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲🔋,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工🌑列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ-开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到-大触动。  -æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åŽŸæ”¯æž¶æ–½å·¥çš„西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ£æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹ðŸ™†â€â™€ï¸æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹,并主æŒæ–½å·¥ðŸŒ¦ï¸æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°ðŸŽ¡éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ—‘ï¸å’Œè®¡ç®—,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„无😼架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ˜¸ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚🌆 “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。🗣ï¸éƒ‘皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å»ºæˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架,-å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯ðŸŒŽçš„历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸš£â€â™‚ï¸æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ ðŸ æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±ðŸ¯çš„分水岭。 ♠ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家ðŸ–ï¸æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工-,-术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 ðŸ¡â€œè€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ…ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ˜«äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,🔩把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸ©²äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ‘¾è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这📲广西第一座无🎒架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ™ã€‚  与此åŒðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了ðŸŒæ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。⛹ï¸â€â™€ï¸ã€€â€œæ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广ðŸ˜é‡‡ç”¨ç›¸åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱👩â€ðŸŽ¤æ‹±æ¡¥ï¼Œå åˆ°å½“广西公路大桥ðŸ¢æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸ¹æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸš¹æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸª’皆连为何对拱情有独钟? 🎯“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界🦎第一座敞肩拱🀄拱桥。至今,ðŸå·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥-命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承-的垂直力自动🤼â€â™€ï¸åŒ–为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ€§å¥½ã€‚与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特🤧貌,岩石普é🤦â€â™‚ï¸éœ²æˆ–埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥🛕价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的-西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆðŸŽ´å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘ðŸ§â€â™€ï¸è¿žè¯´ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸â†•ï¸å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»ºðŸ§™â€â™€ï¸å…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸš³ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ£â€”—桂柳高速🕛主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ-江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管#ï¸âƒ£å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—,,径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ðŸ¶ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦ï¸âƒ£æœ¯å¥–—桥æ¢å¤§ðŸ˜¸â€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹ðŸ“佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔📬大跨拱桥关键ðŸ¢æœ¯ç ”究团队获🌉国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “🆙最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大🦘  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ‡å‘展规划,è”至玉林高速公â¯ï¸å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸ¤¦â€â™€ï¸ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。🤜花最少的钱,🌀最好的桥â€æ˜¯ðŸ–¨ï¸çš†è¿žä¸€è´¯çš„å·¥ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,🤠桥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹ðŸ©±ç–‘,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸ’â€â™€ï¸ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径🛹过当时世界上类拱桥,存在☂ï¸å®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žâ›¹ï¸â€â™‚ï¸å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ‘·â€â™€ï¸äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有ðŸ´è¯´æˆ‘是为了破界纪录,所以🚶â€â™€ï¸å¼ ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œè®¤造价是有æ„报ðŸ®çš„,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„-相左。â€éƒ‘皆说,“我的回🥛是,平å—县当⚖ï¸æ˜¯ä¸ªè´«å›°åŽ¿ï¼Œ桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”🧛â€â™‚ï¸æˆåŽçš„维护费🦩年还比斜拉桥🕵ï¸â€â™‚ï¸100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部🌹自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风✴ï¸ã€‚  建设平ðŸ”三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在🩸内首次把“圆🚵â€â™€ï¸åœ°è¿žå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱ðŸ³å»ºè®¾ä¸­ï¼›è¿ç”¨ðŸ›·æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ•â€ðŸ¦ºã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动ðŸ¦åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«ðŸ‘µæŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ’‡â€â™€ï¸20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨ðŸ˜¤è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱,,,跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥🚡设中,郑皆连衔的研究团队👩â€ðŸŽ“产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ…,具有完全的-,国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比ðŸ£ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬🧶桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥🤿10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸ§ºçš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´ðŸ””美国工程院院ðŸ™â€â™€ï¸ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ¦„ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“ðŸ‰å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中🤩智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸŽšï¸åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ‘±â€â™‚ï¸ï¼Œéƒ‘皆连正带ðŸ©å›¢é˜Ÿå‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广🤭天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸ™æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸš¿ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪😙。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工🔥,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱🦋æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的-,。  郑皆连📛是追求å“越的-学大家,åˆæ˜¯ðŸ¤¸â€â™‚ï¸é“授业解惑的🦸â€â™‚ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力🕹ï¸å…»æ›´å¤šä¸­é’å¹´ðŸ¦ç§€äººæ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸŽŒå±•ã€‚  在广大学,学生们◼ï¸å¸¸èƒ½çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景â€ï¼š-ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ¥‘轮车去教学楼课。  “这ðŸæˆ‘å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ˜¢è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连👼åšå£«ç ”究生æŽðŸ¸æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑🥉连å´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简🧡的出行方å¼ï¼ŒðŸ¥ƒæ¯å½“看到他驾👩â€âš•ï¸ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易⚓人的人格魅力感佩他淡泊å🗨ï¸ã€è¿½æ±‚朴素的🚥活æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸ¦ è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字📰满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上ðŸ®åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ‘šå¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强💉å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšâ›ˆï¸ç ”究生石拓说🤙“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚💓ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想🤤一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信💟,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励💢轻科技工作者🖓科学研究需ðŸ²ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ†“问题亟待解决就会产生大é‡ðŸ›ºæŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€ðŸŽçš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型ðŸ¦ä¸šï¼Œæ¡¥æ¢ä¸“业🚥师生应当在é‡ðŸ›¢ï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—é”»,æ高能力,🟡砺æ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›,,力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ´è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„-河间,一é“é“🔛虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国🤬æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸ¦˜çš„民生桥ã€å¹¸ðŸ‘©â€ðŸ”§æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸŒ±
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    麦霸炼æˆä¹‹è·¯
  • 刘伟伦 2024-06-24
    在éšæœºç”Ÿæˆçš„地图中进行
  • é»„å±±è“ 2024-06-24
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  • å¼ æ·³ç  2024-06-24
    化身为女巨人进行冒
  • 郭怡芳 2024-06-24
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  • 黄æ€æ¶µ 2024-06-24
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  • å´æ°¸è‡» 2024-06-24
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  • 郭雪芙 2024-06-24
    动作格斗游
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