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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑⚗ï¸è¿žçš„拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººâ†—ï¸çœ‰å‘花白-åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£,éƒçš„å››å·ðŸª•éŸ³å¬èµ·æ¥â—æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主🥨建设的桥🥛如数家ç🥬å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他🦵82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🗓ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½ðŸ†™å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ‘ŽåŽå‘,他ðŸ§èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主🔆建设的拱,,ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🦚中国大跨桥建造关-技术引领界作出了大贡献。🧦 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江ðŸ¥ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑ðŸ¯è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的-通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木🈶,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把-时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ†é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ-当时建设è´¹å分紧的广西迫🥱所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œâš”ï¸é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🛳ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥â€™æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ“ºåˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ‘‡çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试ðŸ„研究。郑è¿žå‚加了次会议,🔄到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案ðŸ§å¹¶ä¸»æŒæ–½ðŸˆ´ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🌷连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿æ–¹æ”¯æž¶æ”¯ðŸš†è½¬å˜ä¸ºä¸ŠðŸ§‚悬åŠã€‚ 🚋“科研å¯有无数次,-败,但是📿æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🔂说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ‘¨â€ðŸ‘¦åå¤æŽ¨æ•²“当时我👂了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ˜¨1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ-,这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ‘¦æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸŽŽç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸ§€ä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ•‘国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 ⚗ï¸â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ§ƒæ‹±æ¡¥æ–½å·¥,-便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🙊这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ‘¨â€âš–ï¸ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸš¿æ²³å¤§æ¡¥ã€‚🚂是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­,模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ-型拱桥。 与此åŒðŸ’,郑皆连ðŸ•ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机ðŸ°ä¼šï¼Œåœ¨å½“广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了🦂桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱â¹ï¸çš„工艺é€ðŸ¦ºèµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘🕛连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ§ è½¯ä»¶è®¾è®¡ðŸ’—相似结构🖌ï¸ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连功建设了å座箱型🛷桥,å åˆ°-时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±â€™ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ§æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱🛹情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ¦¡æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久-â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸš¯èµµå·žæ¡¥å»ºðŸš¶â€â™€ï¸äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,▪ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱🕙寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ¥…的结果。郑皆连说它把承å—🤲垂直力自🚳转化为拱👴轴å‘压力💂â€â™‚ï¸æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ•¡æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,âœï¸è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🎩点很适åˆ建拱桥。🛸 “相较他桥型,ðŸŒæ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠ðŸ’达的广西âï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®žðŸŽâ€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½â€éƒ‘皆连â™ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ§˜â€â™‚ï¸äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»ðŸ¤ªâ€ã€€ã€€åœ¨个多世纪ðŸ¡æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨😩430米的拉林é“è·¯é²è—布江’木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦â“术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥ï¸âƒ£å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ðŸ‘©â€ðŸš’ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²-奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支👨â€ðŸ³å¥–团队中本建设领唯一获奖队。  âï¸èŠ±æœ€å°‘的🦓,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€â±ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🚕æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越💟。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划ðŸ§â€â™‚ï¸è”浦至玉高速公路å—北互通🤩接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时-æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—👨â€ðŸ¦°æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥💠åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ§®ã€€ã€€å…¶ä¸­ðŸ˜ï¸500米级斜拉桥和索桥技术💦为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低🚶刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,-最好的桥🧘是郑皆连贯的工作🥿念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方🚶â€â™€ï¸ï¼Œè¾ƒæœ€åˆâ™Ÿï¸è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。,, 然而,⛅评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🙇地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实ðŸ•å²©ã€å¦ä¸€ðŸ•¦æ˜¯åµçŸ³å±‚ðŸ¦åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ““虽然拱的跨径超当时世界ðŸªå„类拱桥🩲存在一定-险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🥊,专程赴通è¿è¾“部报,对钢🛒混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主🆖修拱桥,为造价是æ„报低的ðŸ‹é—®æˆ‘为什🚄都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🔡是,平å—当时是个困县,拱方案能节â„ï¸å‡ åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费😉都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ”²ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ§˜â€â™‚ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ’¼äº¤é€šè¿è¾“🙄批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆😓,主动请出任平å—桥建设专📵组组长,🛳ï¸å‚建å„æ–¹ðŸ’担风险。⛎ 建设平三桥的过ðŸ™â€â™€ï¸ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队苦攻关,国内首次â‰ï¸â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥🥞设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ®èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ”™æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ—‘ï¸é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径🎂录。  🌑令人振奋是,在平三桥建设🌆,郑皆连衔的研究队“产学🌉â€å……分èžðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°ðŸ“šè®¾è®¡ã€æ–½ðŸ˜ çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱👩â€ðŸ¦±é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用ðŸ£æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🚞座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程🪑外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“’å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造⚫平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🌠施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ§ƒé è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸŒ¸ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æ­£å¸¦é¢†å›¢ðŸš”å‘ç€æ–°çš„ðŸ†æ ‡å…¨åŠ›æ”»:他主æŒðŸ‘¬ðŸ¾å»ºçš„广西ðŸï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建🔷,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨🕷ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥â—¾å¹¿è¥¿å—丹🔪天峨下è€速公路的🚫制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混⚒ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥-全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„🥪长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养🤴多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ¤¯åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🚴â€â™€ï¸è¥¿å¤§å­¦ï¼ŒðŸŽ¡ç”Ÿä»¬ç»å¸¸-看到这样ðŸŸé““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ—³ï¸åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ãŠ—ï¸ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ‘©â€ðŸ¦½æ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ‘©â€ðŸ«è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„ðŸŽåœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的🔨行方å¼ï¼ŒðŸ—‚ï¸æ¯å½“看到🥘驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利🟡追求朴素👨â€ðŸš€ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信-,-å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšðŸ¤¦â€â™€ï¸éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是ðŸ›åŸ¹å…»å¹´è½»â¬œæ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ““求ã€ç»†è‡´ðŸ¤¼â€â™€ï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“质🚣â€â™€ï¸ä»–赢得了泛的尊é‡ðŸèµžèª‰ã€‚ â­â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¤¹å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。✌ï¸éƒ‘皆连的士研究生拓说,“🧗â€â™‚ï¸è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就💰难把事情好。â€ã€€ðŸ“‚“如果想一生都献💀科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。😣郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“ðŸ§å­¦ç ”究需ðŸ’â€â™€ï¸ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸŒ±è¹´è€Œå°±ï¼ŒðŸ‘šæ— æ³•åªå‡­光一现就🧚问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ˜çš„问题亟解决,就,,,产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢â†©ï¸ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æðŸ“能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ’ 在他年时,广西↖ï¸ä¼—艰难行🌨ï¸åœ¨ç®€æ˜“的🚹桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ“šè¥¿ä¹ƒè‡³å…¨ðŸ‘­ðŸ¼çš„山河间一é“é“飞👷â€â™€ï¸å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。郑皆连为🔘表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🤸的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ•–ä¹ç« ã€‚(人民日报海👯版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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  • 王慧玲 2024-06-24
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  • éƒ‘ä¸½å› 2024-06-24
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  • Ren Dahua 2024-06-24
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  • 连芸以 2024-06-24
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