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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“开🪑:大桥的å称跨径的长度ã€-,设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸ‘¦ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主👯â€â™€ï¸å»ºè®¾çš„拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术ðŸ­é¢†ä¸–界作出了大贡献。  🔎我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸŒ¿ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸðŸ¥´ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色🅱ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚此,他便在这土地上扎下了。  广西山🔚水多,河æµå¯†ðŸ‘°ï¼Œå½“时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ¸å¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€ðŸ±æ±›æœŸï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就陷入👜痪。  怎样-临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的ðŸ™æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸŽ‘ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ”®æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…方🤭ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åˆ‡æ‰€éœ€ã€‚但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥🔕传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´â™ ï¸å®¹æ˜“将支架冲,导致施工中🎰。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²ðŸ‘­ðŸ¾æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨éƒ‘皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¥¿çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改👑无支架施工方👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦ï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥ðŸ”Šæ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技🛳ï¸æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ‘­ðŸ¾è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—通过拱肋分段ðŸŒåˆ¶ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ‘«ðŸ¼åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚©ï¸åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸŽ¼â€œå½“时我åšäº†ðŸ§—手准备,一定💞æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺🚅建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘-,第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ†æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ¥¬æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯ðŸï¸çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家🧘æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速🕉ï¸å¹¿å¼€æ¥ï¼Œä»…广ðŸ’用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸŽ¬æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为😶,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工🤾。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸ•¢å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ˜Šè·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用🙅请到的几次上机会,在当时ðŸ¤è¥¿å”¯ä¸€çš„一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程ðŸŠâ€â™€ï¸ã€‚æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ™æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。- “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为🔺æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘🦀连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸšæ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•ŒðŸ¥ç¬¬ä¸€åº§æ•žè‚©æ‹±ðŸ•æ‹±æ¡¥ã€‚至今,👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ‘©â€ðŸ­åŒ—赵县的洨河⚡。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ,的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动🕶ï¸åŒ–为拱圈轴å‘ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸åŠ›ï¼Œæ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸ§šâ€â™€ï¸ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸºðŸ”¤æ±‚高,广西属🛬典型的喀斯特貌,岩石普é🕺露或埋得ä¸æ·±â›”这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较🦸他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的😺西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’🌃所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径®ï¸é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导🚇建了世界最大🦺径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,🧟皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步🌛ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…ðŸ™2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖ðŸ§ï¼Œæ˜¯å…¨å›½å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ‘跨。桥æ¢çš„主-长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ’‹è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦â€™å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”的😌设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”â›±ï¸è‡³çŽ‰æž—高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨ðŸ“须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。🆚花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工🎃ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ§ åˆ†æžå’Œåå¤è®ºÂ®ï¸ï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最😵设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的-案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º-实基岩ã€å¦ä¸€âš“是åµçŸ³å±‚的地-æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造-求。  é¢å¯¹ðŸ§ç–‘,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径◻ï¸è¿‡å½“时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满📛三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢👼混å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£ŽðŸ•µï¸â€â™€ï¸å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„📽ï¸ç›¸å·¦ã€‚â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥⛈ï¸100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆,的建议。彼时🌌76å²çš„郑皆连,主动请战出-å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风✨。  建设平三桥的过程中📞郑皆连带领团-刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»â—½ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶🌫ï¸åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ðŸ€è¿‡ç¨‹ä¸­å®žçŽ°äº†事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ«ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱👬ðŸ¾è·¨å¾„纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队🤷â€â™€ï¸äº§å­¦ç ”â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用😑比斜拉桥和悬ðŸ¸æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥🤓10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸ’«çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院💢ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中ðŸ²æ™ºæ…§ã€‚â€ã€€ã€€ðŸš…åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ”‰åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  🎊åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的ðŸ¶ã€‚  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的-,者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大-,他竭尽全力💂养更多中é’年🗃ï¸ç§€äººæ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€-,神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ–Šï¸è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这🥮我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑👳â€â™‚ï¸è¿žå´å‡ºäººæ„料’选择了如此简,的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸŽ‡å¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力👃感佩他淡泊å👩â€ðŸ’¼ã€è¿½æ±‚朴素的-æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微🦘åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ¦ˆå“越,还是在ðŸ˜ï¸å…»å¹´è½»äººæ‰æ—¶ðŸ–ï¸è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强👩â€ðŸš€å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第’次è§é¢æ—¶ï¼Œè€--就问我对桥æ¢ðŸ‘ˆç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å¥½çš„è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树🦹â€â™‚ï¸ç»ˆèº«å¥‹æ–—的信👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ï¼Œå–„于å‘现需,找准问题,ðŸ¦åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地ðŸšç©¶ã€‚â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ‘©â€ðŸ¦½æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法🧔凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ™é—®é¢˜è§£å†³ã€‚â€ðŸ’… “大é‡ä¿®æ‹±ðŸ“¬å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡ðŸ‘­ðŸ¼é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€ðŸŽ›ï¸çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业🎞ï¸å¸ˆç”Ÿåº”当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,,-ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä»–年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“ï¸âƒ£è™¹å·²ç„¶è®©å¤©å ‘通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ªðŸ—ï¸ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸ¥”的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的🚓桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ•ï¸
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