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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ˜Ÿå‘花白,åŒç›®âšœï¸ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸŒä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„🧯数æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ‹å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸ§â€â™‚ï¸ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身🕋æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱↩ï¸è®¾è®¡ä¸Žæ–½å·¥çš„键技术,他主建设的拱桥ä¸ðŸŒ©ï¸åˆ·æ–°ä¸–界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了🔀大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了🧗â€â™‚ï¸ã€‚  广西山👫ðŸ¾æ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†,当时的交通☀ï¸ç¡€è®¾æ–½è¾ƒä¸ºè½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥,-æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ¦³å½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西📷切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中🚄。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸŽ†è®®ï¼ŒæŠŠâ€œåŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”ðŸ¨ç›®ï¼Œå¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ§˜â€â™‚ï¸ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到🥕大触动。  👭ðŸ¿æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的ðŸŒè¥¿çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方🥙,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜â›„和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œâ¬æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无🔵架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ¤“他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架🌱工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ‘»æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 ðŸ™ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家🕧æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸŸ¨æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ’术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为🗨ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈🗃ï¸ä½†ç”±äºŽè¿žæŽ¥éƒ¨ðŸŽå¤šï¼Œå®¹æ˜“开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工ðŸŒã€‚  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改-,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这🔈广西第一座无架施工的箱型ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯å½“æ—¶国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ•¢è§„模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±-。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°â­•ç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ“µé’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±ðŸ’â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥çš„工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为🎌æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广↔ï¸é‡‡ç”¨ç›¸åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸŽ£æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸª€æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸ设了几å座箱🆒拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ¤¤çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ™…â€â™‚ï¸ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河👭ðŸ¿ã€‚  “拱桥⚫命为何如此长这是它å—力åˆðŸ¥•çš„结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基,,求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特📫很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…ðŸ¢ç¾Žè§‚,对于ç»相对欠å‘达的🧕西而言,能实👑花最少的钱📞办最大的事’所以广西适åˆðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘👚连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸â›“ï¸å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“🥂我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸš¸ä¸–纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆🦕带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ§Ÿç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“🌚世界最大跨径😵钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸ°æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼建了世界最大💈径的é“路钢管👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学📎术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键🦨术研究团队获🕵ï¸â€â™‚ï¸å›½åˆ›æ–°äº‰å…ˆå¥–,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获ðŸ”团队。  “最少的钱,造ðŸ¥å¥½çš„æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主🔖长度,是衡é‡ðŸ–‹ï¸æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„-设难度也越大🖥ï¸ã€€ã€€2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤â˜¦ï¸å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连🔦线è¦è·¨è¶Šæµ”江-建平å—三桥。步设计时,根👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ðŸ•ï¸ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨ðŸ§é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„🙎â€â™‚ï¸åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ¤¯æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ðŸ§«ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技💺较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´ðŸ¿è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价ðŸ“ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,😅最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ˜¸åˆ†æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建🌋钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评🤽â€â™‚ï¸æ—¶ï¼Œéƒ‘皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,-æ¡¥å€åŒ—岸拱座,,,域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地🛵æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ’统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在😬定风险,但完🦄是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿ðŸ©ºéƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ¦¦é£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ†•æžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认🅾ï¸é€ ä»·æ˜¯æœ‰æ„报👢的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„📃相左。â€éƒ‘皆🦰说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,👄桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用ðŸ®è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆🥄的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风🗄ï¸ã€‚  建设平三桥的过程中🧱郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆⚛ï¸åœ°è¿žå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ“žæˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ¾ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动👭ðŸ¼åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«ðŸ‘©â€ðŸ³æŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶ðŸ±åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—,,桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ”²ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸš®åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分ðŸŠåˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的🎠国知识产æƒï¼ŒðŸ“授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥-10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸŒ©ï¸çš„一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“-å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ-桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中-智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›â¸ï¸åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ’³ï¼Œéƒ‘皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特💾桥是广西å—丹🔢天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径-,600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ”½åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的-,学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们🚡常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸª‚轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ•¡è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™ðŸé€‰æ‹©äº†å¦‚此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸªå¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ§½ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ãŠ™ï¸ã€‚“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸ”工作和学术上ï¸âƒ£åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— â­ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强ðŸ€å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸŽï¸å°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说ðŸâ€œä»–说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸªåšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚💮  “如果想一生都献给科🙆â€â™‚ï¸äº‹ä¸šï¼Œå°±åº”æ ‘â­ç»ˆèº«å¥‹æ–—的信📨,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地,究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜â¬…ï¸æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±-就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€ðŸ¤çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型ðŸ¦ä¸šï¼Œæ¡¥æ¢ä¸“业师生应当在é‡ðŸ˜•å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ðŸ†ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上🦹â€â™‚ï¸åœ¨ä»–å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国ðŸžæ¢ä¸“家用åŠä¸ªâ¹ï¸ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ“ƒï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王🚳åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ¤§
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评论
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