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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£-éƒçš„å››å·å£éŸ³â­•èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“开👨â€ðŸ”¬ï¼šå¤§æ¡¥çš„å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½ðŸ‰ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的ðŸ„键技术,他主建设的拱桥ä¸ðŸŒ¾åˆ·æ–°ä¸–界纪录为中国大跨拱建造关键技术🩲领世界作出了大贡献。  🧺我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ¤®ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被✳ï¸é…到广西百色ðŸ³è·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚此,他便在这ðŸ”土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½ðŸ´â€â˜ ï¸ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲🤨,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ§˜â€â™€ï¸å½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方🦀ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深🙋â€â™€ï¸æ€¥ï¼Œå¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ‘²æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工💾列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连😉原支架施工的🤷â€â™‚ï¸è¥¿çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥ðŸ‘Ÿæ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°ðŸšƒéƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœðŸ¦±è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ•§æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸŽŒç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ¡è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„无♟ï¸æž¶æ–½å·¥æ–¹æ³•â€”🔷通过拱肋分段-制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸå…许失败的。郑皆连说,为👩â€ðŸŽ¨ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸŒ¦ï¸â€œå½“时我åšäº†手准备,一定⚒ï¸æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘🤼â€â™€ï¸ç¬¬ä¸€åº§æ— æ”¯æž¶å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªâ˜ƒï¸åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家👒æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ§›â€â™‚ï¸æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å¹¿å¼€æ¥ï¼Œä»…广👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ç”¨è¿™ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸšµâ€â™‚ï¸æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为ðŸ¼ï¼Œæœ€åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工🚓。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改📶,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ¯è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这ðŸ™â€â™‚ï¸å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€åº§æ— 架施工的箱型桥,也是当时ðŸŽå›½åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ’¾è§„模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时🥴西唯一的一å°算机上编出了🎭桥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ”°æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸â«åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºðŸ‘‚æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“â¤ï¸å¹¿è¥¿å…¬è·¯å¤§æ¡¥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€â˜¹ï¸æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? 📩“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,🛵州桥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长🦚这是它å—力åˆâ™‘的结果。â€éƒ‘连说,它把承👩â€ðŸŒ¾çš„垂直力自动🚰化为拱圈轴å‘力,承载能力ðŸŠâ€â™‚ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属🗓ï¸å…¸åž‹çš„喀斯特貌,岩石普é🦙露或埋得ä¸æ·±ðŸ©ºè¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实🦩‘花最少的钱-办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ‡æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸-就上瘾了,当🔥我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ—ï¸ä¸–纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造😓多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“ðŸŽä¸–界最大跨径🎃钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步🟥ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»â€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£ðŸš¸å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼šðŸ¬é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹ðŸ§ä½‘奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ”¤å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…🔬2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键🔃术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本🤰设领域唯一获团队。  “-最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€â€™å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡ðŸ™æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ§šé£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。âœï¸èŠ±æœ€å°‘的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工,ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º-,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ’–的方案,较最设计院推è的📮案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高📀ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,♋桥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ§ªå®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地ðŸ“æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ’—统拱桥的建造求。  é¢å¯¹ðŸ¯ç–‘,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完😟是å¯æŽ§çš„。â€ðŸŒè¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›-了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有✔ï¸è¯´æˆ‘是为了破界纪录,所以🤾张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸš¶â€â™€ï¸å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆🤎说,“我的回🥢是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约🖲ï¸åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费🙃年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部💷自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设🕎家组组长,与建å„方共担风。  建设平👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¸‰æ¡¥çš„过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸš«æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸš¦æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ‘µã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰--术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶ðŸ³åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ“œ20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在🛥ï¸ç®—价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬🚄桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ‘³çš„一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的🙋â€â™€ï¸é«˜å»ºé€ æ°´å¹³ï¼Œ领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步🔥æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ‘”力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„💘标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯,æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪ðŸã€‚天峨龙滩特👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ¡¥æ˜¯å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工ðŸ§ï¼Œä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨å¾„🦚600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–🚃混å‡åœŸè·¨å¾„拱🧿æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的’学大家,åˆæ˜¯â—€ï¸é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›ðŸ“¿æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广ðŸ„大学,学生们💭常能看到这样😠é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸˆ¹è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简🟥的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大🥇打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åðŸŽã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸš±ã€‚“这个å字🧫满了幽默感和👓嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸ¤‘工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚✅æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作😞攻åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在🥯养年轻人æ‰æ—¶ðŸ’†â€â™‚ï¸è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ‘¨â€âš–ï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸª’就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说⛷ï¸â€œä»–说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想🌭一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,ðŸ•åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连🤞é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€â™£ï¸è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•,凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€ðŸ’žã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥ðŸ˜œä¸“业是应用型😟业,桥æ¢ä¸“业ðŸ”师生应当在é‡工程中接å—锻👨â€âœˆï¸ï¼Œæ高能力,◻ï¸ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的⚛ï¸æ²³é—´ï¼Œä¸€é“é“虹已然让天堑👦通途。以郑皆🚰为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ¥ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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