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最新版本: 欧宝·体育APP官方入口V4.37.6
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 6.5以上

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　　碧水飞🧑🏾‍🤝‍🧑🏻天堑通途(科教人物坊)　　——中国程院院士郑连的拱桥人　　本报记王美华　　🦦前的这位老，眉发花白双目炯炯有，一口浓郁四川口音听来中气十足一提起拱桥他话匣子就开了：大桥🐧名称、跨径✌️长度、建设的难点乃至工和完成的😧间……老人曾主持建设桥梁如数家，各种数据-手拈来，很看出他已82岁高龄。　他叫郑皆连是广西首位🍻国工程院院、广西大学授、享有盛的桥梁工程🔺家。从青丝华发，他躬🚕桥梁事业50多年，首创项拱桥设计施工的关键术，他主持🔦设的拱桥不🧑🏼‍🤝‍🧑🏼刷新世界纪👩‍🏭，为中国大拱桥建造关↖️技术引领世作出了重大献。　　“做了三手准，一定要成”　　1941年，郑皆连出生于四川江的一个农家庭。1965年，大学毕业的郑皆连分配到广西👛色公路总段-作。从此，便在这片土--上扎下了根🖼️　　广西山水多，河流布，当时的通基础设施👨‍👩‍👧‍👧为落后，河🏟️上架设的多木桥，一到期，常被冲，交通就陷瘫痪。　　🌞样把临时性木桥替换成-久性的桥梁郑皆连不断磨这个问题💻当时，国家力推广双曲桥技术，其装方便、用节省，是当建设经费十👥紧张的广西👱‍♀️切所需。但，这个技术🌤️存在短板—🍦拱桥的传统工方法是搭📭支架建造，的地方水深急，可能搭起支架或搭成本非常高建造过程中🕒旦河流涨水湍急的水流易将支架冲🍧，导致施工断。　　1968年初，交通部在江苏锡召开会议-把“双曲拱无支架施工🦹列为重点科🗜️项目，召集分省份的桥🥊工作者开展点研究。郑连参加了这会议，受到🏋️大触动。　回来后，郑连把原支架工的广西灵三里江大桥👩‍🚀计方案改为支架施工方，并主持施。没有实验🦐台，郑皆连手绘图和计’，克服艰苦件，进行不地探索和技攻关。经过思熟虑和反✡️计算，他琢出一套行之,效的无支架工方法——过拱肋分段制、缆索起机吊运、钢️⃣绳扣挂、滑组减力、手绞车收放、索合龙等，🕙传统的桥梁方支架支撑变为上方悬。　　“科可以有无数失败，但是梁工程是不🧑🏽‍🤝‍🧑🏽许失败的。郑皆连说，了确保万无失，他对每细节都做了🥌复推敲，“🍦时我做了三准备，一定成功。”　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺利建，这是我国一座无支架工双曲拱桥🏞️结束了千百,,,来修拱桥必🏿搭支架的历，无支架施🦕也成为传统桥和现代拱🈚的分水岭。　三里江大建成后，全多个省区的,-梁专家前来观，双曲拱无支架施工🦮术在全国迅推广开来，广西用这种️⃣法修建的双拱桥就达上延米。　　老是建拱桥--不知不觉就瘾了”　　🔏曲拱桥施工便，它把拱化整为零，后再拼成一🥐完整的拱圈😎但由于连接位多，容易▶️裂。发现这局限性后，皆连又埋头📕究新的工艺😍　　1976年，郑皆连取了福建闽⛺大桥建设的📑功经验并大加以改进，功地设计了🤪径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观来宾红水河桥。这是广😜第一座无支🖐️施工的箱型桥，也是当全国同类型梁中规模最的钢筋混凝☘️箱型拱桥。🦃　与此同时郑皆连利用请到的几次机机会，在时广西唯一🏄‍♀️一台计算机编出了拱桥力计算程序来宾红水河🎛️桥的成功建让钢筋混凝箱型拱桥的艺逐渐走向准化。　　来宾红水河桥做得非常功，被人称🐵‘母桥’。💜郑皆连说。之后的十几里，广西采相同计算软🧘设计、相似构及相似施方法，接连功建设了几座箱型拱桥🏽占到当时广😔公路大桥总的70%。　　现代桥梁🚴‍♀️4种基本桥型：拱桥、斜桥、梁桥、索桥，郑皆🎴为何对拱桥-有独钟？　📋“这4种桥型中，拱桥的史最为悠久”郑皆连介，中国的赵桥建设于1400多年前，被认为是世上第一座敞拱石拱桥。今，赵州桥🍏屹立在河北🧖‍♂️县的洨河上　　“拱桥命为何如此？这是它受合理的结果’”郑皆连说它把承受的直力自动转为拱圈轴向力，承载能强、刚度大耐久性好。此同时，拱对地基要求，广西属于型的喀斯特貌，岩石普↔️裸露或埋得深，这样的👩‍⚕️质特点很适-,修建拱桥。-　“相较其🍅桥型，拱桥价较低、耐、美观，对经济相对欠达的广西而，能实现‘最少的钱、-最大的事’所以广西适🍘发展拱桥。郑皆连说，老是建拱桥不知不觉就💆瘾了，当然也主持修建其他桥型，还是以拱桥主。”　　半个多世纪桥梁建设生中，郑皆连领团队创造💖多个“第一：主持修建广西第一条速公路——柳高速；主🧞‍♀️修建了当时界最大跨径钢管混凝土桥——跨径530米的四川合江长江一🚜；指导修建世界最大跨,,的铁路钢管凝土拱桥—跨径430米的拉林铁路鲁藏布江藏☹️特大桥……-取得多项突相伴的是，皆连先后获3项国家科技步奖、茅以科学技术奖🥑桥梁大奖…他主持的大项目相继荣🍎国际桥梁大最高奖——🛣️治·理查德奖、中国土工程詹天佑🗨️、中国建设程鲁班奖…👙2020年5月，郑皆连衔的大跨拱关键技术研团队获全国新争先奖牌🐤是全国十支奖团队中基建设领域唯获奖团队。　“花最少钱，造最好桥”　　房看高，桥梁🚬跨。桥梁的🉐跨长度，是🤿量桥梁技术平和建设能的重要标志跨度越大，味着相应的设难度也越👩‍🚀。　　2017年，根据广西交通发展划，荔浦至♍林高速公路南北互通连线要跨越浔修建平南三。初步设计🙊，根据桥位⚽形、通航、洪等要求，反复论证，南三桥主桥度须大于500米，可供选择的桥型只斜拉桥、悬桥和拱桥三📟。　　其中🍧500米级斜拉桥和悬索❗技术较为成，施工风险，但造价高🩰且后期维护用大。相较言，拱桥造低、刚度大耐久性好且💸观。“花最的钱，造最的桥”是郑连一贯的工理念。经过🎻算分析和反论证，他提了建设钢管,-凝土拱桥的️⃣案，较最初👩‍🎤计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而在评审时，皆连的方案否定了。有家认为，建拱桥风险太，理由是桥南岸是岩石基，而桥址岸拱座区域岩上方分别盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这📵一岸为结实🤪岩、另一岸卵石层的地条件，不符传统拱桥的造要求。　面对质疑，🗨️皆连立即开论证：“虽拱桥的跨径过当时世界各类拱桥，在一定风险但完全是可🍾的。”他连👨🏾‍🤝‍👨🏽手写了满满🦿页半的提纲专程赴交通输部汇报，钢管混凝土桥工程风险♥️造价风险可的依据进行详尽阐述和析。　　“人说我是为破世界纪录👰所以主张修桥，认为造-是有意报低，问我为什都快80岁了，还要跟设院和审查单的意见相左”郑皆连说“我的回答🐓，平南县当,是个贫困县拱桥方案能约几千万元而且建成后-维护费每年比斜拉桥少100多万元，这类长期费💤都要平南县单。”　　过努力，交运输部、自区交通运输批准了郑皆的建议。彼已76岁的郑皆连，主动👨‍🚒战出任平南桥建设专家组长，与参🥈各方共担风。　　建设📷南三桥的过中，郑皆连领团队刻苦关，在国内🧔次把“圆形连墙+卵石层注浆加固”📊案成功应用拱桥建设中运用北斗卫定位系统、能张拉等技🤿，以力主动🦰制代替刚度动控制，将200米高的塔架顶部偏位确控制在20毫米以内…最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建设过程实现了零事、质量全优,。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥正式建通车，一举越主跨长552米的重庆朝天门长江大，刷新了世♍拱桥跨径纪。　　更令振奋的是，平南三桥建中，郑皆连衔的研究团“产学研”分融合，全走在设计、工的前边，👨‍🏭有完全的中知识产权，授权9项国家发明专利；🧟‍♂️桥造价严格制在预算价👩🏽‍🤝‍👩🏼内，比悬索🤿节省8000多万元，比️⃣拉桥节省3000多万元，建成后的养费用也比斜桥和悬索桥年节省100多万元；拱刚度比悬索大10多倍，比斜拉桥大8倍多……　“平南三桥我从业50多年以来最满🤼的一座桥。郑皆连自豪说。美国工♻️院院士、中工程院外籍士邓文中曾样评价：“南三桥代表🈁现代钢管混土拱桥甚至,-桥的最高建🗼水平，引领拱桥技术发方向，为国桥梁科技进、提升世界国交通基础施建设水平献了中国智。”　　“🎒面要靠诸君力了”　　🏠下，郑皆连👡带领团队向新的目标全攻关：他主修建的广西峨龙滩特大一旦建成，使混凝土拱跨径一次性长155米，将刷新拱桥径世界纪录天峨龙滩特桥是广西南至天峨下老🟪速公路的控性工程，主,是跨径为600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该目预计今年底建成通车　　几十年⚓，全世界混土跨径拱桥🧃年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥径的世界纪提高155米，相当于干一百年的活　　郑皆连是追求卓越🍾科学大家，是传道授业’惑的师者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🖤，他竭尽全培养更多中年优秀人才助力桥梁事🦦的持续发展　　在广西☂️学，学生们常能看到这🈂️一道“风景🍱：一位眉发🐨白、精神矍的老人骑着☹️辆电动小三车去教学楼课。　　“让我印象非🔣深刻，也觉🛫非常有趣。⬛郑皆连的博研究生李颢🏽说，作为著桥梁专家，皆连却出人料地选择了🧗此简朴的出👩🏻‍🤝‍👨🏼方式，“每看到他驾驶小三轮车，带微笑地与家打招呼，-都会感受到平易近人的格魅力，感他淡泊名利追求朴素的👩🏾‍🤝‍👩🏽活态度。”　令人意想到的还有一🚩细节——郑连的微信名“倔老头”“这个名字满了幽默感自嘲色彩，形象地展现老师在工作学术上的坚和执着。”🥙颢旭说，无是在科研工🚧中攻坚克难追求卓越，😪是在培养年人才时严谨😹求、细致指🦃，这种倔强’品质为他赢了广泛的尊和赞誉。　“第一次见时，老师就🏹我对桥梁研是否有兴趣”郑皆连的士研究生石⤵️说，“他说趣是最好的师，如果不爱自己正在的事，就很把事情做好🧶”　　“如👦想把一生都给科技事业就应树立终🦥奋斗的信念善于发现需🐵，找准问题然后持之以地研究。”💂‍♂️皆连语重心地鼓励年轻🤥技工作者，🪒科学研究需🐷不断发现新题、解决新,-题，搞科研能一蹴而就也无法只凭光一现就把题解决。”　“大量修桥就会遇到🀄量的问题亟解决，就会🚽生大量的技创新。”郑🐢连认为，桥专业是应用专业，桥梁💛业的师生应🧟在重大工程接受锻炼，高能力，磨🎣意志，“我🕖经80多岁了，后面要靠君努力了。🪐　　在他年🦄时，广西群艰难行走在🦥易的木桥上在他古稀时🪕广西乃至全的山河间，🆒道道飞虹已让天堑变通。以郑皆连代表的中国梁专家用半多世纪的不🗺️努力，让越越多的国人🥉受着便捷的生桥、幸福，让中国的桥事业在世🎄奏响动人的彩乐章。(人民日报海外记者王美华)【编辑:田博群🖤

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