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软件大小: 66.95MB
最后更新: 2024-06-07 08:07:00
最新版本: kaiyun体育下载官网V8.27.11
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 9.9以上

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼的这位老人，发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足💲一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对👀主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国👌程院院士、广大学教授、享🖨️盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身,梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱☪️建造关键技术领世界作出了大贡献。　　〰️我做了三手准🥧，一定要成功　　1941年，郑皆连出生🐃四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色🍏路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山水多，河流密🌮，当时的交通础设施较为落🐙，河流上架设💇‍♂️多为木桥，一😪汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的⛩️梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大😔推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，当时建设经费分紧张的广西’切所需。但是这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造👵程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲🕷️，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了🏙️次会议，受到大触动。　　👟来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计😰，他琢磨出一🥭行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段🦵制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，🥕是桥梁工程是🚼允许失败的。⏺️郑皆连说，为确保万无一失’他对每个细节做了反复推敲“当时我做了🎺手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我👧第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支🥺施工也成为传👩‍👦拱桥和现代拱’的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家🧣来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修👩‍👧的双曲拱桥就上万延米。　😳“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲🏎️桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成💊个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂👣发现这个局限后，郑皆连又🕵️头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改，成功地设计’跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这👩‍🦽广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁💆规模最大的钢-,混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上☄️机会，在当时,西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造🤶钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广👨‍🦼采用相同计算件设计、相似构及相似施工法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥🚓数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、🚃桥、悬索桥，皆连为何对拱🏩情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑⚖️连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长🎤这是它受力合🅰️的结果。”郑🧻连说，它把承的垂直力自动📲化为拱圈轴向〽️力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久⚖️美观，对于经相对欠发达的西而言，能实🥨‘花最少的钱办最大的事’🥋所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是🛀拱桥，不知不就上瘾了，当,,我也主持修建🏎️其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广第一条高速公--——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径📗钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大🥳径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥👨‍🦳…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会🌶️高奖——乔�🧎‍♀️理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建🎍工程鲁班奖…🤶2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键🦱术研究团队获国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造👩‍👧好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和-设能力的重要📥志。跨度越大🙆‍♀️意味着相应的设难度也越大🥈　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公平南北互通连🥁线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根🆖桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥😚悬索桥和拱桥-种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施👩🏾‍🤝‍👩🏼风险小，但造高，且后期维🧑🏿‍🤝‍🧑🏼费用大。相较🥑言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工🚁理念。经过计🛣️分析和反复论🍚，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评-时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建😾拱桥风险太高理由是桥址南🧙‍♂️是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分🍎覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一🏼是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造🆔求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径🥙过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲🤯专程赴交通运部汇报，对钢,混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进🪔了详尽阐述和👩🏿‍🤝‍👩🏾析。　　“有说我是为了破界纪录，所以🐸张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆♍的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出🕠平南三桥建设家组组长，与建各方共担风📓。　　建设平⚕️三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系,-、智能张拉等🪕术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南🍂桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了🧘事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，🤽‍♂️举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥🔽刷新了世界拱跨径纪录。　📔更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连🎺衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前😅，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在-算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用⏹️比斜拉桥和悬👩🏾‍🤝‍👩🏻桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满🧖的一座桥。”⚗️皆连自豪地说美国工程院院,,,、中国工程院🍲籍院士邓文中这样评价：“🧚南三桥代表了📒代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术🐖展方向，为国🍑桥梁科技进步🔡提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼🧮，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可🤺混凝土拱桥跨🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹🤠天峨下老高速路的控制性工🥃，主桥是跨径👮600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　🛌十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年👾秀人才，助力🐮梁事业的持续展。　　在广大学，学生们🕳️常能看到这样道“风景”：位眉发花白、’神矍铄的老人着一辆电动小🛍️轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李⛄旭说，作为著桥梁专家，郑👩‍👦‍👦连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大💁打招呼，我都🧟感受到他平易🎶人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的🟣活态度。”　令人意想不到🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿还有一个细节❕—郑皆连的微🀄名叫“倔老头。“这个名字☕满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师-,工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追,,卓越，还是在📃养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说🚗“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正🥔做的事，就很👨‍👨‍👦把事情做好。◼️　　“如果想一生都献给科事业，就应树❌终身奋斗的信，善于发现需👳‍♀️，找准问题，🤳后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者👼“科学研究需🧪不断发现新问、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量📕问题亟待解决-,-就会产生大量👩‍👧‍👦技术创新。”皆连认为，桥🧗‍♂️专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻，提高能力，’砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，-,西乃至全国的📼河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国🌡️梁专家用半个世纪的不懈努-，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩🕋章。(人民日报海外版记者王➿华)【编辑:田博群📻

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